제네시스 하체부싱 교환 후
하체부품 폐품들입니다..
엔진미미도 보이는데
하체부싱 작업 할 때 같이하면
가격이 최소 15만원이나 착해지니까
하체부싱작업 할 때 같이하는게 좋습니다.
사실 가격도 가격이지만
제일 중요한 건 작업 완성도 입니다..
하체 할 때 미미를 같이하면
공차 및 미미 센타를 가장 잘 맞출 수 있거던요..^^
엔진미미를 교환 할 땐
크로스멤버를 내린 상태에서 작업을 하기에
센타를 완벽하게 맞출 수 있답니다..
특히 4륜 차량은 센타가 잘 나오지 않아
애 먹는 분들이 정말 많답니다...
그러나 멤버를 내린다면 껌이지요...
근데 멤버 내리는게 쉬운건 아니라서...ㅎㅎ
4륜 차량 타시는 분들에게 추천드립니다..
하체 작업 할 때 데후오일은 꼭! 교환하세요...
왜냐하면 4륜 데후오일 주입구가
웜기어를 내려야 보이거던요..
그래서 잘 교환해주지 않는답니다..
아니 비용이 더 많이 들어가겟죠...ㅎㅎ
하체부품은 전부 다 탈거 한 뒤
부싱 만 달랑 교환하기 위한 준비를 마쳤습니다..^^
참고로 부품에 장착 된 볼 쪼인트는 교환이 되진않는데
만일 볼이 손상된걸 확인하면 돈이 더 들더라도
통채로 바꾸어야 합니다..
그런데 잘 나가진 않더라구요...^^
하체 부싱 만 달랑 교환하고 난 뒤
부품수명연장을 위해서 그리스 도포하고
차체 연결부위에는 윤활유 도포까지 합니다..
결과물이 좀 더 좋아지게 하기 위해서죠...^^
하체부싱 교환 후
공차체결 작업 중 입니다..
사실 하체부싱 작업하고 공차체결 작업을 하지 않는다는건
앙꼬없는 찐빵과 마찬가지 입니다...^^
최종 공차체결 작업중입니다..
로어암과 어퍼암의 각도에 따라
승차감을 결정된다고해도 과언이 아닐 정도로
매우 중요한 공정이기 때문에
신중에 신중을 기해 작업의 완성도를 높이고 있습니다..
제대로 돈 쓴 보람을 느낄수 있게요...^^
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
차수리닷컴 업무시간
평 일 : 오전 9시40분 ~ 오후 5시30분
토요일 : 오전 9시40분 ~ 오후 3시까지 영업합니다.
*업무 시간 마감 후 전화를 받지않습니다..
꼭! 문자 주세요...^^
차수리닷컴은
예약제로 운영을 하고 있습니다.
예약 후 방문하셔야
점검 및 정비를 받을수 있습니다..
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