K5 하체부싱 교환 후
폐품이 한두가지가 아니라는 건
하체소음이 좀 시끄러웠을 것 입니다..
그러나 하체부싱 만 다 교환한다고
모든 하체소음이 다 사라진다고 생각하시면 안됩니다..
쇼바, 미미, 웜기어, 멤버, 차체..등
하체에서 소리 날 만한게 얼마나 많은데요....^^
그러나 하체부싱 수명이 가장 짧기때문에
하체부싱부터 먼저 해 보는게 현명한 선택이랍니다..
어시스트암 부싱이 터졌지예..
설마 이 부품 한개 만 문제가 있을거라고
생각하시면 오판입니다...ㅎㅎ
부품 수명이 거의 비슷한데
이 부품이 이렇게 완벽하게 파손이 되엇다면
나머지 부품도 결코 좋지 않답니다..
그래서 하체부싱세트 작업하는게 정말 유리하답니다..
하나하나 바꾸지 말구요...
프론트 허브베어링에 문제가 있어서
베어링 교환 중 허브까지 문제가 발견이 되어
허브 & 베어링까지 교환합니다..
소음이 난 지 오래되었단 증거죠...ㅎㅎ
너클 부싱도 째 진 상태인데
차량 옵션에 따라
너클부싱 대신 필어부볼 적용한 차량이 많은데
딱딱한 부싱 대신 필로우볼로 교환 해 드립니다..
가격은 더 비싸지만
성능은 더 좋기 때문이죠...^^
그러나 가격을 더 받진 않습니다...ㅎㅎ
너클부싱 & 필로우볼 교환 후
너클을 새걸로 교환한거랑 똑 같습니다..
그러니까 얼마나 좋습니까...^^
로어암부싱 교환 후
로어암이 스틸 인 차량들은
로어암부싱 & 볼쪼인트까지 교환하면
굳이 새걸로 교환 필요가 1도 없습니다..
왜냐하면 새거랑 똑같으니까요...^^
하체부싱 교환 후
공차체결작업하고 있습니다..
사실 제조사가 규정하고 있는
차고 위치대로 조임작업을 한답니다..
그러나 운전스타일에
조금 하드 또는 소프트하게
작업 해 드릴 수도 있습니다..
물론 두번은 해 드리지 않습니다...^^
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
전화를 받지 못하는 경우가 더 많답니다...
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시고..
문자 주시면 작업 후 답변 드리겟습니다..
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
차수리닷컴 업무시간
평 일 : 오전 10시 ~ 오후 5시30분
토요일 : 오전 10시 ~ 오후 1시까지 영업합니다.
* 업무 시간 마감 후 전화를 받지않습니다..
꼭! 문자 주세요...^^
차수리닷컴은
예약제로 운영을 하고 있습니다.
예약 후 방문하셔야
점검 및 정비를 받을수 있습니다..
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