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압밀 시험 (壓密試驗) consolidation test |
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압밀에 의한 지반의 침하량과 침하 속도를 구하기 위한 시험. 흙의 공시체(시료)를 원통 내에 넣어서 측면을 구속하고, 축 방향에는 포러스톤을 통하여 배수를 허용하면서 압축한다. |
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압밀 시험 consolidation test |
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①흙 시료의 측면을 구속하고 축방향으로 배수를 용납하면서 재하할 때의 압축량과 압축속도를 구하는 시험. ②기초지반의 압밀에 관한 성상 즉, 하중을 받는 지반의 침하량(간극비의 감소)과 침하속도를 구하는 방법. |
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압밀 완속압축 시험 consolidation slow compression test |
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내압시험 압축에 대한 강도시험. 압축시험기 또는 만능시험기를 사용하여 시험편에 정하중을 주어 서서히 압축하여 재료의 압축강도, 압축탄성률, 항복점, 압축에 따른 변형 및 속도의 관계를 측량하는 시험. |
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압밀 완속전단 시험 consolidated slow shear test |
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시료를 [압밀]한 후 시료 중의 [공극수]가 배출될 여유가 있는 속도로 서서히 전단하는 시험. 배수전단시험, 흙의 전단시험의 일종. 압밀 배수시험 이라고도 함. |
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압밀 응력 (壓密應力) consolidation stress |
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흙의 압밀에 있어서 흙입자에 가한 유효 응력. |
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압밀 이론 (壓密理論) consolidation theory |
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흙으로 된 기초 위에 구축된 구조물에 일어나는 침하량 및 그 시간적 비율을 합리적으로 산정하는 이론. 대표적인 것에 테르자기의 압밀 이론이 있다. |
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압밀 이론 (壓密理論) theory of consolidation |
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압밀 현상을 이론적으로 해석하는 방법을 말한다. |
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압밀 침하 (壓密沈下) consolidation settlement |
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구조물의 중량에 의해 생기는 지반의 침하. |
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압밀 침하 (壓密沈下) settlement due to consolidation |
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압밀에 의해 지반이나 흙쌓기가 침하하는 현상. |
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압밀 침하 consolidated settlement |
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[침하] 형상 중의 하나로 하중이 커지면 재하판 바로 아래의 흙은 압밀되어 하중을 제거해도 압밀된 부분의 침하는 남아있는 현상. |
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압밀 항복 응력 (壓密降伏應力) consolidation yield stress |
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일반적으로 점성토의 압밀 시험을 하면 실선 def와 같은 곡선이 된다. 도중에 하중을 제거하면 흙은 팽창하여 fg와 같은 경로를 따르며, 다시 하중을 가하면 gh와 같은 경로를 따른다. 이와 같은 현상은 과거에도 있을 수 있으므로 점선으로 그려진 점 b에 대한 압밀 응력 Pc를 압밀 항복 응력이라 한다. 이것은 이 토양이 과거에 받은 최대의 압밀 응력 즉, 선행 압밀 응력과 일치한다고 말할수 있다. |
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압밀도 (壓密度) degree of consolidation |
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압밀의 진행 정도를 나타내는 것으로, 다음과 같은 방법이 있다. [1] 어떤 하중에 의해 압밀된 후, 시간 t 가 경과한 때의 압밀도 U는 u를 초기 과잉 간극 수압, uc를 시간 t가 경과한 때의 과잉 간극 수압이라 하면 U = {(u - u1) /u} × 100(%) [2] 시간 t가 경과한 때의 압밀 침하량을 St, 최종 압밀 침하량을 S라 하면 U = (St/S) × 100(%) - consolidation |
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압밀도 (壓密度) percent consolidation |
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어떤 응력에 있어서의 흙의 압력과 어떤 시간까지의 압밀량과 최종적인 압밀량과의 비를 백분율로 표시한 것. 압밀 백분율이라고도 한다. |
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압밀시험 |
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포화된 연약층의 압밀에 의한 침하량 및 압밀침하의 빠르기를 추정하기 위해 필요한 흙의 압밀특성을 찾아내는 시험이다. 압밀특성이란 압축지수, 용적 변화율, 압밀계수, 침투계수 등을 말한다. |
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압밀촉진공법 |
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연약한 기초지반의 압밀을 촉진하여 그 결과 강도를 증가시키는 공법이다. 구체적으로는 투수성이 큰 카아드 보오드나 모래기둥을 연약한 지반속에 많이 박아 넣고 그 위에 모래 쌓기 등을 하여 압밀을 도모한다. 천공의 방법, 탈수재(모래, 카아드 보오드, 천), 타설방법에는 많은 공법이 있다. 자루와 모래를 사용하는 패브리백 드레인, 카아드 보오드를 사용하는 페이퍼 드레인, 사주를 만든느 샌드 드레인, 사주를 진동기로 다져서 만드는 샌드 콘팩션 파일 등이 있다. |
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압밀침하 |
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압밀이란 압축하는 응력의 증가 때문에 배수를 수반하면서 흙의 부피가 서서히 줄어 들어가는 것인데 이같은 압밀현상에 의해서 일어나는 지반 혹은 성토에 대한 침하현상을 압밀침하라고 한다. |
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압상 경사 ascending grade |
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[험프(hump)조차장]에서 험프가 올라가는 경사. |
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압성토 |
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성토의 기초지반이 연약할 경우에는 상대 쪽으로 미끄러져 파괴를 일으킬 경우가 있다. 이것을 막기 위해 성토사면에 그 쪽을 다지도록 성토를 하여 전체의 안전을 도모하는 공법이다. |
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압성토 surcharge process, loading berm, counter balance |
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[연약지반]상의 성토를 안정시키기 위하여 성토 사면의 외측에 설치하는 I단 모양의 낮은 [성토]의 부재. |
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압성토 공법 |
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지반개량공법의 한 종류인데 흙돋기 시공중에 생기는 골동파괴에 대해서 필요한 안전율을 얻을 수 없는 경우에 흙돋기 본체의 비탈끝을 흙을 쌓아 누르고 그 무게로서 골동파괴에 저항시켜 경사면의 안정을 도모하는 공법을 말한다. |
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압성토 공법 (押盛土工法) surcharge process |
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연약 지반 위에 흙쌓기를 할 때 흙쌓기 본체가 그 자체 중량으로 인해 지반으로 눌려 박혀 침하함으로써 비탈끝 근처의 지반이 올라온다. 이것을 방지하기 위해 흙쌓기 본체의 양측에 흙쌓기하는 공법을 압성토 공법이라 한다. |
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압송관 (壓送管) conveying pipe |
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일반적으로는 펌프 등으로 가압하여 물건을 반송하기 위한 관. 특히 콘크리트 펌프로 타입할 때 사용하는 콘크리트 수송관. |
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압쇄기 (壓碎機) hydraulic breaker |
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유압력을 이용하여 콘크리트를 눌러 부수는 장치. |
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압쇄암 mylonite |
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본래는 원암석이 지각운동에 의한 현저한 압쇄작용을 받아서 구성광물이 그 응력상태로 안정하는 방향에 따라 재배열된 세립암. |
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압연 에지 (壓延-) rolled edge |
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적열(赤熱)한 강괴를 수10개의 형성용 롤을 통과시켜 소정의 형상으로 형성하는 것을 압연이라 하는데, 강철판은 일반적으로 2면이 압연된 것을 전단기로 절단한 4면 전단 에지가 많다. 그러나 다시 양측면까지도 롤로 압연한 것을 압연 에지라 하며 이 판을 압연 에지판이라 한다. 압연 에지는 전단 에지에 비해 재질이 파손되는 일이 적으나 평강 외는 별로 제조되지 않고 있다. |
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압연1) (壓延), 전압2) (轉壓), 롤링3) rolling |
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(1) 금속 덩어리를 일정한 모양으로 전연(展延). 가공하는 방법이 하나로, 서로 반대 방향으로 회전하는 롤 사이를 통하여 필요로 하는 재형(材形)을 얻기까지 압출하여 성형을 한다. 열간 압연과 냉간 압연이 있다. |
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압연강 (壓延鋼) rolled steel |
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상온 또는 고온으로 가열한 강괴를 봉강. 형강. 강판 등 소정의 형상으로 압연한 강. |
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압연법 roll process |
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강재를 가열하여 롤러로 압축하여 소요의 형태로 성형하는 가공법. |
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압입 공법 (壓入工法) press-in method |
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기존의 말뚝이나 널말뚝(sheet pile)의 무소음, 무진동의 드라이빙(driving) 공법의 하나로, 압입 기계나 해머 중량을 이용하여 말뚝 자체의 중량과 정적인 하중에 의해 말뚝을 지반에 압입한다. |
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압입 말뚝 jacked pile |
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정하중으로 지반 중에 압입한 기제말뚝이나 널말뚝. 압입에는 잭을 사용한다. 향타는 압입기계, 해머의 자중, 말뚝의 자중을 이용하며 무소음 말뚝박기 공법에 쓰임. |
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압입 말뚝(押入-) jacked pile |
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타입말뚝공법의 일종으로, 말뚝 박는 기계나 기설의 말뚝에서 반력을 취하여 압입함으로써 말뚝을 설치하는 공법. |
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압입식 말뚝박기 공법 |
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말뚝을 강제로 지중에 압입할 때 말뚝에 압력을 주어 박는 공법으로서 무소음, 무진동이나 공사비용이 고가가 되며, 압입중량이 커지는 결점이 있다. |
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압입식 말뚝박기 기계 (押入式-機械) press-in pile driver |
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타격에 의하지 않고 말뚝머리를 유압 잭 등에 의해 압입함으로써 말뚝을 설치하는 기계. 대부분의 경우 제트 또는 커터를 병용하여 시공한다. |
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압접 (壓接) pressure welding |
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접합하는 재료에 용융 또는 이에 준하는 가열을 하고, 동시에 기계적 가압을 하는 방법. 철근의 압접에는 주로 가스 압접과 전기 압접, 레일의 압접에는 가스 압접과 불꽃 맞댐 용접이 이용된다. 가스 압접은 철근의 경우 접합부를 산소 아세틸렌 가스로 백열시킨 후에 가압하여 접합하지만, 레일의 경우는 점화 이전부터 접합 종료시까지 가압하여 접합한다. 레일의 불꽃 맞댐 용접은 용융 후 가압 접합하는 방법이다. 또한 철근의 전기 압접은 전류를 통해 전기 저항에 의해 접합부를 백열하여 가압하는 방법이다. 어느 경우도 용접봉 등의 용착 금속을 사용하지는 않는다. |
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압좌 (壓座) squashing |
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기둥에 압축력을 작용하고 이 하중을 증가해 가면, 굵고 짧은 기둥은 배가 불러지며 눌리고 파괴되는 현상. |
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압착 그립 (壓着-) binding grip |
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프리스트레스트 콘크리트용 정착 장치의 한 구성 부품. PC강 꼰선에 원통형의 철물과 부착을 높이기 위한 삽입 철물을 씌워서 압축하고, PC강 꼰선의 끝 부분에 정착용 치구를 성형한다. |
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압착 케이블(壓着-) binding cable |
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최종 침설함과 단(端) 블록을 접하는가 가설 케이블. 최종 침설함과 단 블록은 드라이 독에서 이 케이블에 의해 수압에 걸맞는 긴장력으로 결합된다. |
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압착력 (壓着力) binding post-tensioning force |
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프리캐스트 콘크리트 부재를 프리스트레스를 도입하여 압착 접합하는 경우의 줄눈부에 도입되는 압착력. |
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압축 (壓縮) compression |
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외력을 가하여 물체의 용적을 축소하는 것. |
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압축 강도 (壓軸强度) [콘크리트의] compressive strength |
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큰크리트, 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 콘크리트는 주로 콘크리트의 압축 강도를 이용하기 때문에 콘크리트의 압축 강도는 콘크리트의 가장 중요한 성질의 하나이다. 콘크리트의 압축 강도를 알아보기 위해서는 일반적으로 구조 부재의 콘크리트를 만듬과 동시에 채취한 원기둥 공시체를 이용하며, 28일간 표준 양생(20도씨 전후의 수중 또는 습도 100%에 가까운 공기 속)한 후의 강도를 기준으로 한다. |
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압축 강도 compressive strength |
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①콘크리트(철근, 프리스트레스트)는 압축강도를 이용하는 것으로 σ28(20℃전후와 습도 100%양생시)강도 등을 구함. ②압축에 대한 파괴강도. 파괴시의 최대압축하중Nmax를 부재의 단면적 A로 나누면 압축강도 σr=Nmax/A임. |
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압축 계수 (壓縮係數) coefficient of compressibility |
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압밀 시험에서 하중의 증가에 대한 간극비 감소의 비율. 단위는 cm2/g이다. 시료에 가해져 있던 압력이 P1에서 P2로 되었을 때 간극비도 e1에서 e2로 감소되었다고 하면 압축 계수 av는 다음과 같이 나타낸다. |
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압축 계수 coefficient of compressibility |
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흙의 압축성을 나타내는 계수. av의 부호로 다음식으로 나타낸다. av=(-Δe/Δp)*1/1000(㎠/g) 여기서, -Δe: 공극비의 감소량, Δp: 압력의 증가량 |
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압축 곡선 compression curve |
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흙의 압축 및 압밀에서 응력과 변형률 또는 변형률과 시간과의 관계를 표시한 곡선. |
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압축 균열(壓縮龜裂) compression crash |
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사태 혹은 붕괴시에 압축력이 생겨서 발생하는 균열. 주로 활동한 지반의 말단부에 발생하며, 지반의 미끄럼 방향과 평행 혹은 사교(斜交)하고 있다. |
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압축 변형 (壓縮變形) compressive deformation |
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압축력이 작용하고 있는 물체에 생기는 수축량(길이). = compression set, compressive strain |
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압축 변형 (壓軸變形) compressive strain |
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압축력에 의해서 생기는 변형. 압축 변형을 Δℓ, 재료의 원 길이를 l, 압축력을 P, 단면적을 A, 영 계수를 E로 하면 다음의 관계가 있다. Δℓ = Pℓ/AE 또한 Δℓ/ℓ = P /A × E 즉 재료의 단위 길이당의 변형을 압축 변형도라 한다. = compression set |
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압축 시험 (壓縮試驗) compression test |
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재료의 압축 강도를 조사하기 위해서 정해진 형의 시험관을 사용하여 실시하는 시험. 이 시험의 대상은 목재. 석재. 콘크리트. 벽돌 등의 압축을 맏는 재료에 대해 실시한다. |
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압축 시험 compressor test |
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재료나 구조체에 압축력을 가해 재료나 구조물의 강도, 변형 등을 알아보기 위한 시험으로서 목재, 콘크리트 등의 압축강도, 휨, 변형 등을 측정한다. |
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압축 응력 (壓縮應力) compressivie stress |
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[1] 외부에서 가해지는 압축력에 의해 부재 내부에 생기는 힘. 즉 압축에 의한 응력. [2] 압축 응력도를 줄여서 압축 응력이라고도 한다. 압축 하중 P의 작용하는 부재(단면적 A)의 압축 응력은 다음과 같이 된다. |
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압축 응력 compressive stress |
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압축을 받을 때 부재에 일어나는 응력. |
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압축 응력도 intensity of compressive stress, unit stress for compression |
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수직 응력도의 하나. 압축응력에 직각인 단면의 단위면적당 분포하는 압축응력의 정도. 압축응력을 P, 단면적을 A라고 하면 압축응력도 σ=P/A(kg/㎠)로 나타낸다. |
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압축 지수 (壓縮指數) compression index |
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압밀 시험에서 얻어지는 e-log p 곡선의 압밀 항복 응력 이상의 영역에 나타나는 직선 부분의 기울기. 즉, Cc = Δe / Δ(log p) - e-log p curve |
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압축 지수 compression index |
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흙의 압밀을 표시하는 e-logP곡선(압밀응력 P의 대수와 그에 대응하는 공극비 e의 관계곡선)에서 선행응력 이상의 직선부분 경사를 나타내는 지수. 즉, 압축지수 Cc는 Cc=Δe/[log{(P+ΔP)/P}] |
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압축 철근 (壓縮鐵筋) compression bar of reinforced concrete |
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철근 콘크리트 구조 부재의 압축측에 배치한 주근. |
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압축 철근 (壓縮鐵筋) compressive reinforcement |
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철근 콘크리트 보의 압축측에 배치하여 압축 응력의 일부를 담당하도록 한 주철근. 압축 철근을 이용하는 것은 일반적으로 비경제적이지만, 보의 높이에 제한을 받는 경우 또는 연속보처럼 (+), (-)의 휨 모멘트를 받는 경우 등에 사용된다. = compression bar of reinforced concrete, compression reinforcement |
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압축 철근 compression bar |
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철근콘크리트 보의 압축쪽에 배치한 주철근. |
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압축 철근비 compression bar ratio |
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콘크리트의 유효단면적에 대한 주압축철근의 단면적의 비. |
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압축 탈수법 compression dewatering system |
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[슬러지]를 용기, 포대 등에 넣어 압축탈수하는 방법. |
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압축 하중 (壓縮荷重) compressive load |
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부재의 재축(材軸) 방향으로 작용하여 부재내에 압축 응력을 일으키게 하는 하중. - compressive stress |
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압축 한계 compressed limit |
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겉보기상의 불량품이 지나치게 많이 나오도록 정한 관리용의 규칙한계. 압축한계를 써서 시료 중에 겉보기상의 불량품이 나타나도록 함으로써 낮은 불량률의 공정을 시료의 크기를 늘리 않고도 관리할 수 있다. |
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압축력 (壓縮力) compressive force |
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축방향으로 작용하여 물체를 압축시키는 힘. |
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압축력선 (壓縮力線) thrust line |
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아치에 작용하는 압축력이 외력의 작용에 의해 재축(材軸)을 따라서 굽을 때의 곡선(또는 절선). |
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압축률 modulus of compressibility |
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체적이 V인 물에 압력을 P에서 ΔP만큼 증가시켰을 때 그 체적이 Δ V만큼 감소했다고 하면 이때 체적의 변화율에 대한 감소량의 비율을 압축률이라 하며, 다음 식으로 표시된다. c=(ΔV/V)/ΔP |
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압축비 (壓縮比) compression ratio |
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포화한 점성토의 압밀에서 단위 압력의 증가에 의해 생기는 체적 변형. (압축 지수) / (1 + 간극비)로 나타내어진다. |
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압축성 (壓縮性), 압축률 (壓縮率) compressibility |
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(1) 물체가 외력에 의하여 체적. 밀도를 변화시키는 성질. 이 난이를 나타나는 데는 일반적으로 압축률 또는 체적 탄성 계수를 사용한다. |
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압축성 유체 compressible fluid |
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유체 중에서 일정한 온도 아래에서 압력을 변화시키면서 체적이 쉽게 증감하고 밀도도 변화하는 유체. |
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압축재 (壓縮材) compression member |
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축방향으로 압축력을 받는 부재. 기둥은 압축재의 대표적인 것이다. 부재가 길어지면 좌굴이 일어나기 쉽기 때문에 주의를 요한다. |
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압축재 compression member |
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압축을 받는 부재. |
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압축철근비 |
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콘크리트의 유효단면적에 대한 주압축철근의 단면적의 비 |
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압축측 단면 계수 (壓縮側斷面係數) compressive section modulus |
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단면 2차 모멘트를 중심축에서 압축 응력이 방생하고 있는 맨 가장자리까지의 거리로 나눈 값을 말한다. |
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압축형 급수전 (壓縮型給水栓) compressive tap |
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가장 널리 사용되는 급수전으로, 나사에 의해 패킹이 상하로 통수구를 개폐한다. 고압에 대해서도 완전하게 작동하며 누수, 고장이 적다. 수리는 패킹만 교체하면 간단히 처리된다. |
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압출 공법 (押出工法) incremental launching method |
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콘크리트교 가설 공법의 하나. 교대(橋臺) 후방의 육상부 또는 교량 후방의 거더 가설 높이에 제작 야드를 설치한 후, 교체(橋體)를 10 ~ 20m의 블록으로 분할하고 콘크리트를 쳐서 연결해 가면서 순차적으로 압출하여 가설한다. 안전성이 높기 때문에 최근 많이 사용되고 있다. |
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압출 형재 (壓出形材) extruded shape |
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압축에 의하여 소정의 단면 형상으로 제조된 알루미늄 등의 형재. |
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압측 플랜지 compression flange |
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T형보 단면의 수평부분과 같이 정상적인 하중에 의한 휨으로 압축을 받는 I형, T형, 또는 유사단면의 보가 넓어진 부분. |
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앗사리(日) 산뜻이, 시원스럽게 |
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앙각 angle of elevation |
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기계고보다 높은 곳에 있는 측점에 대한 연직각을 말한다. |
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앞 부벽식 옹벽 buttressed-type retaining wall |
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토압을 받지 않는 쪽에 부벽을 갖는 철근 콘크리트 옹벽. 높이가 5~6m이상인 비교적 높은 옹벽인 경우에 채택되며 경제적임. |
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앞둑 summer dyke |
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제외지(堤外地)의 경지를 작은 홍수로부터 보호하기 위하여 만든 일종의 부제. 계획 고수는 본제에서 지킨다. |
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앞둑턱 outer banquette |
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제방 높이가 높을 때 강쪽에 만든 좁고 편평한 지대. 바깥 둑턱이라고도 한다. 경사면의 붕괴 방지와 시공을 용이하게 하기 위한 것. |
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앞뜰 front garden |
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= forecourt, front yard |
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애그 앤드 텅 egg and tongue, egg and anchor, egg and dart |
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달걀모양과 닻(창, 혀)모양이 차례로 맞닿은 쇠거리의 장식. |
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애뉼러 플레이트 annular plate |
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바닥이 평평한 원통 탱크의 밑판으로, 외주의 측판과의 접합 부분에 쓰이는 동심원상의 판재를 말한다. 밑판과 측판과의 접합부는 용접에 의한 일그러짐이나 내압에 의한 굽힘 응력이 발생하기 때문에 밑판 중앙부보다 두꺼운 판을 사용한다. |
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애니메이션, 동화 (動畵) animation |
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실상(實像) 을 촬영하는 것이 아니고 사람 손 또는 컴퓨터에 의해 작성한 일련의 화상을 연속적으로 표시하여 마치 움직이고 있는 듯이 보이는 기법, 혹은 그러한 영상. |
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애브설류트 필터 absolute filter |
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초고성능 미립자 필터. |
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애지테이터 카 agitator car |
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터널 공사의 콘크리트 라이닝에 콘크리트 펌프 등을 사용할 때, 갱외의 콘크리트 드럼으로부터 콘크리트 펌프 위치까지의 운반에 사용되는 것. 주행 차륜이 달린 대차 위에 수평 원통형 믹싱 드럼을 가장(架裝)하고, 배터리 기관차 등으로 견인한다. 믹싱 드럼은 회전이 가능하며, 운반 시간이 길어질 때나 콘크리트를 배출할 때 등에 콘크리트를 뒤집어 섞을 수 있다. |
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애지테이터 트럭 agitator body truck |
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애지테이터를 실은 콘크리트 운반용 트럭. 애지테이터 콘크리트를 천천히 뒤섞는 기계. 경사 회전동형 (回轉胴形) 이 가장 많고 수직형. 수평형도 있다. |
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애지테이터 트럭 agitator body truck |
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레디믹스트 콘크리트를 제조장소로부터 타설장소까지 운반할 수 있도록 드럼을 탑재한 차. 그 드럼은 레미콘을 섞기 위해 계속 회전한다. 영국에서는 agitating lorry 라 하고 우리나라에서는 믹서 트럭(mixer truck)이라고도 함. |
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애지테이터 트럭 agitator truck |
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- agitator body truck |
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애추 talus material, talue cone |
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풍화암이 급경사면으로부터 낙하하여 반원추형 모양으로 퇴적된 것. |
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애추(崖錐) talus material |
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풍화 등으로 결합력이 저하한 암석이 급경사면 상부에서 중력의 작용으로 낙하하여 형성된 반원뿔상의 퇴적물, 애추의 표면 물매는 안식각을 넘는 일이 많고 붕괴를 일으키기 쉽다. = scree, talus, talus cone |
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애터버그 Atterberg |
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스웨덴의 토양 물리학자. 1911년에 흙이 함수량의 변화에 따라 소성체로서의 성질을 보이는 범위에 있어 함수량의 상하 한계를 정하는 간단한 시험 방법을 제안했다. 이 한계를 컨시스턴시 한계 또는 애터버그 한계라 한다. 컨시스턴시 한계는 액성 한계. 소성 한계. 수축 한계의 세 가지를 말한다. |
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애터버그 한계 (-限界) Atterberg's Iimit |
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- Atterberg |
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애터버그 한계 Atterberg limits |
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1911년 Atterberg가 창시한 함수량의 변화에 따라 변하는 흙의 [컨시스턴시]의 경계의 함수비. 즉, 매우 축축한 세립토가 건조되는 사이에 지나는 네 개의 과정인 액성, 소성, 반고체, 고체의 각각의 상태의 변화하는 한계. |
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애플리케이션 application |
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실무 처리를 위해 작성된 소프트웨어. 표계산, 원드 프로세서 소프트웨어, 혹은 도로 설계나 흙막이 계산 등의 기술 계산 프로그램. |
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액상화 (液狀化), 유사 현상 (流砂現像) liquefaction |
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(1) 사질토 등에서 지진동의 작용에 의해 흙 속에 과잉 간극 수압이 발생하여 초기 유효 응력과 같게 되기 때문에 전단 저항을 잃는 현상. |
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액상화 파괴 liquefaction failure |
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포화된 모래가 충격 등에 의한 [공극수압]의 급격한 증대와 유효압력의 감소로 말미암아 액상화해서 일어나는 파괴. |
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액성 지수 (液性指數) liquidity index |
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자연 함수비가 액성 한계를 넘는 부분의 소성 지수에 대한 비. 자연의 점토는 액성 한계와 소성 한계 사이에 있는 것이 많지만 액성 지수가 1에 가까울수록 그 흙은 액상에 가까운 흙이라 말할수 있다. |
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액성 지수 liquidity index |
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흙의 자연함수비가 소성한계를 넘는 부분의 소성지수와의 비. |
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액성 한계 (液性限界) liquid limit |
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점성토가 소성 상태에서 유동 상태로 옮길 때의 함수비. LL 또는 WL로 표시. 흙의 자연 함수비가 액성 한계에 가깝든가 그 이상이면 굴착 공사에서 주의할 필요가 있다. |