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1. Winch Slip에 대하여 .... [Rauma] |
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Hydraulic Winch를 사용하다가 Load가 걸린 상태에서 Lever를 중립 위치에 놓고 가만히 두면, 저절로 Rope가 슬슬슬 풀린다.
처음 접할 경우는 약간 당황 스러울 수도 있으나, 이는 Hydraulic System에서는 극히 정상적인 경우이다.
따라서, 유압 윈치의 경우 반드시 Brake로 잡아 마지막 마무리를 하여야 한다.
이렇게 저절로 풀어지는 경우를 생각해보면, 이는 Hyd. Motor가 천천히 돌아가고 있다는 얘기다....more |
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2. Hydraulic Motor 사고 사례 II (Oil Worming) --- [Rauma] |
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당연한 얘기 겠지만, Hydraulic Winch를 사용하기 전 Hyd. Motor 및 유압 라인 내에 식어 있는 Oil의 Worming이 필요 할 것이다.
실제 현장에서 보면 이렇게 가장 기본적이고 상식 중의 상식적인 것에서 대형 사고가 많이 발생한다.
왜 Worming 이라는 것이 필요한지...........
아니면 Worming 하라는 소리는 듣긴 들었는데 어떻게 Worming을 해야 하는지.............more |
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3 Hydraulic Motor 사고 사례 I (Drain Oil) --- [Rauma] |
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Rauma Hydraulic Winch Motor로는 Kawasaki Staffa Motor가 사용 된다.
(Hydraulic/Hydr. motor 편에 총분해 부터 시작하여 자세히 소개 되어 있다.)
여기서는 이 Staffa Motor 내부 Drain Oil의 관리 부주의로 어떠한 사고가 발생 할 수 있는지를 알아 볼 것이다.
실제 이러한 사고는 국내 유명/대형 조선소에서 신조 건조 후 시운전시 똑 같은 실수를 해마다 몇번씩 저지르는 것을 옆에서 보고 너무나 안타까웠던 기억이 있다....more |
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4 Winch alignment에 대하여 ... [Rauma] |
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아래 사진을 보자.
Hydraulic Combined Winch Windlass 이다.
중앙에 뻘건색 칠해져 있는 Claw Clutch를 기준으로 좌측이 Cable Lifter, 우측이 Mooring Winch가 된다.
즉, 엄밀히 말해서 좌측의 Cable Lifter와 우측의 Mooring Drum은 중앙의 Claw Clutch를 기준으로 해서 서로 분리 되어 있는 것이다....more |
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5 Autotension 기능에 대하여 ... [Rauma] |
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이거이 웃기는(?) 기능인데, 한번 본 적이 있다.
Autotension 이라함은 시시각각으로 Mooring winch에 걸리는 외부 Load의 변동을 Tension meter라는 넘이 Sensing 하여 그에 맞는 Reaction이 있어야 하는데, 그렇다면 Rauma 유압 윈치에서는 Autotension 기능이 어떻게 작동하는지 알아보도록 하자.
위 사진에 표시 된 것 처럼 저 Lever로 일종의 Autotension 기능을 사용한다고 한다.
다시 위 Autotension 관련 유압 회로 도면을 보자. |
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6 Oil Temperature 에 대하여...... |
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유압 윈치에서 또 가장 많이 화자 되는 것중의 하나가 바로 Oil 온도에 관한 것이다.
기름 온도가 높아서 어쩌고 저쩌고 하다는 얘기다.
일반적으로 유압유의 상태는 40'C 정도가 가장 이상적이라고 한다.
그러나 60'C 이상이 되면 매 10'C 증가 할때 마다 수명은 반감 된다고 하는데.............more |
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7. Hydraulic Winch (High Pressure) 의 Speed Control (III) --- [Rauma] |
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Anchor Drop 시 Windlass에서 가장 완벽하게 작동 되어야 할 부분이 무엇인지를 먼저 살펴 보자.
• Brake System
• Motor Torque
::::: LOWERING THE ANCHOR BY THE MOTOR ::::: (Motor로 Anchor를 Drop 할 경우)...more |
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8 Hydraulic Winch (High Pressure) 의 Speed Control (II) --- [Rauma] |
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유압 윈치에서 이 Speed Control 에 관한 문제가 꼭 한번씩 대두 되는 때가 있는데.....
그것도 초 대형 사고이기 때문에 여러 사람들이 관심을 많이 가지고 있다.
아마 유압 윈치에서 일어날 수 있는 가장 큰 사고가 아닐까 싶다.
지금부터 소개하는 내용은 실제 아직까지도 그 정확한 원인이 규명되지 않은 'Never Ending Story" 이므로 고민해 볼 만한 문제이다....more |
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9 Hydraulic Winch (High Pressure) 의 Speed Control (I) --- [Rauma] |
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유압 윈치든, 전기 윈치든 어느 Type 의 윈치든 간에 제작회사에서 Winch를 생산하면 해당 선급이나 검사 기관으로 부터 제품 검사 과정이 있다.
이 검사 과정 항목에는 각 소재의 강도, 재질 등등에서 부터 가장 중요한 Load Test, Brake Holding Force Test 등등 아주 복잡한 검사 과정을 통과 해야만 정식 제품으로 승인 받고 사용처에 납품 후 설치 될 수 있다.
이 검사 과정 중의 한가지로 Winch 속도 Test 항목이 있는데, 예를 들면 1분에 몇 바퀴 (즉, 분당 회전수) 이상은 돌아야만 한다는 항목도 있다.
이번에는 유압 Winch의 속도는 어떻게 Control 되는지 그 구조에서 부터 원리, Trouble Shooting까지 알아 보기로 하자....more |
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10 Relief Pressure 조정 방법 (2) |
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11 Relief Pressure 조정 방법 (1) |
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Relief Pressure (최대 압력)은 왜 필요한가?
또 Relief Pressure를 조정한다는 것은 Hydraulic System에서 어떤 의미 일까?
실제 제작사의 Maker Engineer들이 밥 먹듯이 하고 다니는 것 중의 한가지가 이러한 Setting이 아닐까 싶다.
누구나 해보면 별 것 아닌데, 해보지 않으니 그저 만지기가 두렵기만 한 것이다....more |
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12 Mooring Winch 조립 --- [Hydraulic High Pressure] |
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Mooring Winch의 조립을 처음부터 순서대로 하나씩 해보자.
분해는 역순이라 생각하면 될 것이고.............
아래 조립 절차를 잘 알아 두면 여러가지로 응용이 가능 할 뿐더러 분해 조립에 대한 전체적 구상이 가능하다.
먼저 Winch Shaft와 Gearbox를 준비한다....more |
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13 Rauma High Pressure Hydraulic Winch / Windlass |
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Rauma Hydraulic Winch 중 일반 상선에 가장 흔하게 장착되는 몇가지 Type을 가지고 그 Spec.은 어떻게 되어 있는지 먼저 들여다 보고 가자.
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