| "기러기울어...하늘구만리..의 세 가지 덕목" "기러기"는, 다른 짐승들처럼, "한 마리"의 "보스"가 "지배"하고, 그것에 의존하는, 그런 사회가 아니랍니다. 먹이와 따뜻한 땅을 찾아, "4 만 킬로미터"를 날아가는, "기러기"의 "슬픈 이야기"가 사람들의 눈물 샘을 자극합니다. "기러기는 리더를 중심으로, "V 자" 대형(隊形)을 유지하며, 삶의 터전을 찾아, 머나먼 여행을 시작합니다. 가장 앞에서, 날아가는 "리더의 날개 짓"은, "기류(氣流)의 양력"을 만들어 주기에, 엄청난 에너지가 소모됩니다. "대장 기러기"는 뒤에 따라오는, 동료 기러기들이 혼자 날 때보다, 70% 정도의 힘만 쓰면 날 수 있도록 맨 앞에서, "온 몸"으로 바람과 마주하며 용을 써야 합니다. 그리고, 이들은 먼 길을 날아가는 동안, 끊임없이 울음 소리를 냅니다. 우리가 듣는 그 울음 소리는, 실제 우는 소리가 아니라, 앞에서 거센 바람을 가르며, 힘겹게 날아가는 리더에게, 보내는 "응원의 소리"입니다. 기러기는, 부산에서 서울 간을, "왕복 40번"에 해당하는, 머나먼 길을 옆에서, 함께 날개 짓을 하는, 동료와 서로 의지하며 날아 갑니다. 만약, 어느 기러기가 총에 맞거나, 아프거나, 지쳐서, 대열에서 "이탈(離脫)"하게되면, 다른 동료 기러기 "두 마리"도 함께, 대열에서 이탈해 지친 동료가, 원기를 회복해서, 다시 날 수 있을 때까지, 또는 죽음으로, 생을 마감 할 때까지, 동료의 마지막을 함께 지키다, 무리로 다시 돌아 옵니다." "톰 워삼(Tom Worsham)"이 쓴, '기러기' 의 일부입니다. 어쩌면 "미물(微物)"인 새가, 그럴 수 있단 말인가요? 만약 제일 앞에서 나는 기러기가, 지치고 힘들어지면, 그 뒤의 기러기가 제일 앞으로 나와, 리더와 역할을 바꾼다고 합니다. 이렇게 기러기 무리는, 서로 순서를 바꾸어, "리더"의 역할을 하며, 길을 찾아 날아간답니다. 이렇게, 서로 돕는 슬기와, 그 독특한 비행 기술이 없다면, 기러기 떼는 매일 수 백킬로를 날면서, 해마다 수 천 킬로를 이동하는 그 비행에, "성공"하지 못할 것입니다. "빨리 가려면 혼자 가라! 하지만 멀리 가려면 함께 가라!" 는, "속담"의 의미를 깨우칩니다. "결혼식 폐백(幣帛)"시에, 기러기 모형을 놓고, 예(禮)를 올리는 것은, "기러기"가 가지고 있는, "세 가지 덕목"을, 사람들이 본받자!!!" 는, "뜻"이라고 합니다. 첫째, "기러기"는 "사랑의 약속"을 "영원히 지킵니다!" 보통 수명이 15~20년 인데, 짝을 잃으면, 결코 다른 짝을 찾지 않고, 홀로 지낸다고 합니다. 둘째, "상하의 질서"를 지키고, 날아 갈 때도, "행렬(行列)"을 맞추며 앞서가는 놈이 울면, 뒤따라 가는 놈도, "화답(和答)"을 하여, "예(禮)"를 지킨다고 합니다. 셋째, "기러기"는 왔다는, "흔적"을 분명히 남기는, "속성"이 있다고 합니다. 인간이 추구하는 삶은, 어떤 삶이어야 한다고, "규정(規定)" 짓기는 어렵지만, 우리는 적어도, 누군가에게 "의미(意味)"가 되는 삶을, 사는 것이 바람직 하겠습니다. 각자가 할 수 있는, 아주 사소한 삶이라도, 그것이 나 뿐만 아니라 "누구"에겐가 "도움" 되는 삶... 모두가 "공유" 할 수 있는, "행복"에 가치를, 둘 수만 있다면, 지금보다 "인류"는, 훨씬 행복하게 살게 될 것입니다. "아픈 사람"에게는, "치유의 존재"가 되어야 하고, "지혜"가 부족한 사람에게는, "지혜(智慧)"를 나누어 주며, "인정"이 메마른 곳에는, "사랑의 감동"을 나눌 수 있어야 하겠습니다. 누군가를 돕는다는 것도, "비 오는날" "우산"을 들어주는 여유가 있으면, 더 좋으련만... 그것이, 어려울 때는, "함께" 비를 맞는 것도, "큰 위로"가 될 듯 합니다. -펌- https://cafe.daum.net/navy1100 |
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