1. 대원 : 노성외 2명( 한산회원 )
2. 내용 :
ㅡ 산행 계획 : 니시호다카 산장 ㅡ> 니시호다카다케 ㅡ 오쿠호다카다케 ㅡ> 호다카다케 산정 ㅡ> 가라사와 산장
ㅡ> 카미코치 : 종료.
ㅡ 6일, 새벽 0.3mm, 낮 0.4mm, 밤 0.3mm의.비 예보를 믿고 등반 시작..
ㅡ 7일 낮에 카미코치 도착( 보슬비 맞으며 하산 예상 )
ㅡ 6. 4 : 9시 30분 : 인천공항 ㅡ 나고야 공항 ㅡ 오후 4시경 타카야마 숙소 도착
ㅡ 6. 5 : 아침 7시 : 타카야마 ㅡ 신호다케 온센( 케이블카 ) : 8시 45분 도착 ㅡ 니시호다카 정거장 : 9시 30분 ㅡ
나사호다카 산장 : 11시 40분 도착 : 간단 점심 ㅡ 니시호다카다케 전방 250m(?) 해발 2820m 도착 :
오후 4시 20분경 :
칼능선에서 비박( 텐트 후라이 덮고 잠 ) : 저녁 8시경부터 안개비 내리기 시작/ 보슬비 내리기 시작 : 침낭
젖기 시작 ㅡ 등산복 젖기 시작 : 새벽 5시경 비 그침 : 거의 완전 날밤 샘.. 빵으로 간이 식사 :
7시경 : 날씨 계속 불순, 하산키로 결정..
올라 왔던 루트로 하산 시작 : 9시 30분경 니시호다카 산장 도착 : 간단 취사( 아침 식사 ) : 10시 20분경
나시호다카 케이블카 정거장으로 출발 : 오후 1시 45분 케이블카 탑승, 하강..
** 해발 2700m 독표 직전 30m 부근부터 산길이 험악해지기 사작, 2820m 비박 장소까지 칼바위 능선 계속.
** 안내 지도 : 비박장소 ㅡ 나시호다카다케( 2909m ) ㅡ 호쿠호다카다케까지 계속 칼릿지능선 : 일본에서 가장 험한
루트 라고 함......
3. 일기예보를 빗나간 일기 불순으로, 등반 취소.
또한 7일, 8일 일기예보 또한 많은 비 예보....
4. 7일 : 타카야마 시내 구경, 8일 : 도야마 시내 구경
5. 9일 : 귀국
** 비용 :
ㅡ 뱅기 : 31만원 ( 짐 무게 모두 25Kg )
ㅡ 숙박 : 4일 : ( 1.8만원 x 4일 ) / 인 = 7.2만원( 기숙사형 )( 3명 단독 )( 샤워장, 화장실, 세면장 : 공용 )
ㅡ 교통비 : 나고야공항 - 타카야마 왕복 : 86000원(?)
: 타카야마 - 케이블카( 신호다카 온센 ) : 왕복 : 43000원
: 케이블카 편도 : 약 32000원 x 2 = 64000원
: 식사 : 시내/ 이동 : 약 5만원/인
: 식사 : 산행 : 한국에서 각자 지참 : 버너/ 코펠 : 각자 지참 : 7끼 준비 : 행동식 3끼
ㅡ 보험 : 32000원( 스포츠 공제조합 )
ㅡ 로밍 : 33000원( ? )
ㅡ 합계 : 대략 : 69만원
ㅡ 노란색 선 : 6월 산행 루트 ( 계획 )
ㅡ 연 푸른색 선 : 지난 4월 산행 루트
ㅡ 니시호다카다케 ~ 릿지 ~ 오쿠호더카다케
ㅡ 케이블카 노선, 니시호다카 산장
ㅡ 가라사와 대피소
ㅡ 야리가다케, 오쿠호다카다케, 니시호다카다케 등은 북알프스 중부에 위치
ㅡ 눈 관광으로 유녕한 다테야마는 북알프스 북부레 있다..
ㅡ 나고야 공항 ㅡ 터카야마
타카야마 위치
ㅡ 해발 2701m 돋표(?)
ㅡ 밤새 비맞고, 하산 직전, 난망한 상태..
ㅡ 다음 북알프스 산행에는, 위와 같은 1인용 텐트를 갖고 가야 할지...칼바위능선 야영 대비
ㅡ 노성 16Kg 배낭, ㄱ 대원 21Kg, ㄴ대원 20Kg
독표(봉우리)를 지나 니시호다카다케봉으로
독표 : 2024년 3월 8일에 한번 왔었던 곳 ! 사방이 짙은 안개( 구름 ... 가스 )
ㅡ 니시호다카 산장
ㅡ 케이블카( 로프웨이 ) : 2층으로 된 케이블카, 창이 유리로 만들었는지 아주 께끗하다.
ㅡ 숙소에서 버스 터미널로
ㅡ 배낭 무게가 6Kg을 넘으면, 편도 500옌. 추가 부담.
( 편도 2800옌 ? ).
ㅡ 신호다카[온센 종점( 케이블카 ( 로프웨이 ) 시작점 )