아우디의 정면 승부, 신형 A6 하반기 전격 투입

[클럽아우디[황문규]]

아우디가 올 하반기, A6를 앞세워 벤츠 E 클래스 및 BMW 5시리즈와 정면 승부에 나선다.

오랜 기간 판매활동을 중단했던 아우디는 가장 치열한 경쟁이 벌어지는 프리미엄 중형세단에 A6를 투입하는 정면 승부를 벌인다는 계획.

경쟁은 뜨겁지만 시장 볼륨이 가장 큰 프리미엄 중형세단 시장에서 빠른 시간에 점유율을 회복해 아우디의 존재감을 시장에 보여준다는 전략이다. 아우디의 대표 모델을 투입하는 정면 승부를 계획하고 있는 것이어서 벌써부터 업계의 이목이 집중되고 있다.

아우디 코리아는 19일 신형 A6가 하반기에 출시될 예정이라고 밝혔다. 아우디 측은 인증지연과 물량 수급문제로 확실한 일정을 밝힐 수는 없으나 “늦어도 4분기에는 들여온다”는 방침이다.

신형 A6는 4,939x1,886x1,457mm 크기로 구형보다 길이와 너비는 커지고, 높이를 낮춰 더욱 스포티한 디자인을 연출했다. 파워트레인은 가솔린과 디젤 두 가지 버전으로 최고출력 340마력의 3리터 가솔린 엔진과 최고출력 286마력의 3리터 디젤엔진이 적용된다.

올해 1월부터 5월까지 수입차 시장은 벤츠 E클래스가 단일모델 1만 4,880대 판매라는 압도적인 실적을 기록중이다. 뒤 이어 5시리즈가 5,271대를 기록했다. 사실상 이 두 모델이 수입 중형세단 시장을 양분하고 있는 것.

아우디의 신형 A6가 이 시장에 뛰어들면서 시장 판도를 뒤집을 수 있을지 벌써부터 업계의 관심이 집중되고 있다.

이상진 daedusj@autodiary.kr

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아우디의 정면 승부, 신형 A6 하반기 전격 투입아우디가 올 하반기, A6를 앞세워 벤츠 E 클래스 및 BMW 5시리즈와 정면 승부에 나선다. 오랜 기간 판매활동을 중단했던 아우디는 가장 치열한 경쟁이 벌어지는 프리미엄 중형세단에 A6를 투입하는 정면 승부를 벌인다는 계획. 경쟁은 뜨겁지만 시장 볼륨이 가장 큰 프리미엄 중형세단 시장에서 빠른 시간에 점유율을 회복해 아우디의 존재감을v.auto.daum.net

[배지터[김희용]]

기다리고 있는데 지치네요 ㅎ

[타임아웃[김형완]]

가장 먼저 출시할 모델은 V6 218마력 40 TDI 로 예상됩니다.

4기통 디젤을 안 가져오는 이유는..디젤게이트 문제 뿐만 아니라
폭스바겐과의 차별점을 두고 프리미엄 이미지로 나가겠다는 계산 인 듯 하네요.

[쓰이[김수희]]

디젤은 이제 그만 늘어나는게 좋을듯해요;;

[타임아웃[김형완]]

쓰이[김수희] S 모델들이 전부 디젤화 하고있어요 민서어머님 ㅎ

[캡문[문태환]]

휘발 ㅎ 로 많이 가던데 ㅎ