motor1.com 기사 일부 발췌
CEO가 포르쉐 출신으로 교체되고 나서 급격하게 가속페달을 밟고 있는 아우디 입니다.
Q4 이트론보다 한급 아래의 Q2 (or A2) 의 e-tron 모델을 2027년 목표로 개발중이라고 합니다.
현행 Q4의 MEB evo 플랫폼을 활용할 것으로 보이나, 27년이라면 폭스바겐의 SSP 플랫폼이 상용화 단계로
접어드는 시기이기 때문에 MEB 사용은 확신할 수 없습니다.
내연기관 A1과 Q2가 수익성의 한계와 환경규제로 인해 단종되면서
이를 대체할 엔트리 모델을 준비하고 있는 것이지요.
알루미늄 스페이스 프레임을 활용했던 A2
2019년에 발표되었던 AI:ME 컨셉트
폭스바겐 ID:buzz GTX
A7 Sportback이 Audi 100 coupe에서 영감을 받아 기획된 것 처럼
전통의 현대적 계승과 해석이 가미된 모델이 나오길 희망해 봅니다.
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