단순히 빨리 달려가서 가장 늦게 브레이크를 잡고
Out-in-Out, Slow-in-fast-Out으로 나오면 되는건줄 알았는데
- 브레이킹은 그다지 중요하지 않았음
전에는 무조건 늦게 브레이킹해서 코너돌기전 바로 한계속도에 도달해야하는줄 알았는데
다른차보다 빨리 속도를 줄여도 차이 나지 않음. 오히려 갈때까지 가서 풀 브레이킹 하는것
보다 훨신 안정적. 늦게 브레이킹할수록 Overspeed로 이탈하는 경우가 많아짐
- 천천히 들어가자
한계속도로 들어가려고 노력했으나 조금의 차이로 라인을 이탈하고 오히려 돌아나오는데
더욱 어려워짐. 물론 운좋게 성공하기도 하지만 거의 힘듬.
브레이킹도 빨리하고 Smooth하게 해서 속도를 줄인후 라인 이쁘게 그려서 탈출
그러면서 풀 악셀을 하면 부드럽게 빠르게....
시뮬레이션이 진짜와 같지는 않겠지만
최고 Laptime 그림자 따라가면서 운전해보면 부드럽게 운전하는것이 가장 좋은 결과를 나타내는것 같았음
연습만이 살길!!!
브레이크가 밀려서 upgrade해야한다고 생각했던거 다 소용없다고 생각
하지만 그래도 브레이크 패드 인터넷으로 주문....
실력이 안되면 장비로 승부하는 악습이 아직도 몸에 배었음.
조만간 슈퍼차져 주문할지도....윽.....조금만 참자!!!
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댓글
댓글 리스트-
작성자칠리소스 작성시간 08.03.27 코너 안쪽으로 최대한 붙으면서 쉬프트 누르고 화살표 위쪽키와 방향키를 -_-;
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작성자홍서원(洪序沅) 작성시간 08.03.27 물컵에 물을 가득 담고.. 서킷을 돈다고 생각하고요.. 물컵의 물이 최소량만 넘치게 한다는 생각으로 타면 되는것으로 알고 있습니다. 브레이킹 많이 안하고.. 악셀링으로만 조절 하면서.. 차에 최대한 무리가 없게... 기름 덜 먹게... 핸들링도. 아주 짧고 부드럽게.. 목은 뻗뻗하게 세우고... 그리고 브레이크는.. 빨리 서게 하는것보다는 패이드를 줄이고.. 공도에서는 급한 상황에서 제동 거리를 짧게 하는... 그리고 포스때문에..ㅎㅎㅎ
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작성자뱁스_신동윤 작성시간 08.03.27 드라이빙 포지션이 않좋아서 그래요...카페 의자...ㅋㅋㅋ
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작성자MRSAMG 작성시간 08.03.28 ;;; 그란5는 모르겠습니다만... 그란4에 드라이빙포스프로로 첫랩 돌고난 제표정은-_-;;;a 였네요ㅎㅎ 너무도 달라서 실차의 움직임이랑은...
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작성자소프트 작성시간 08.03.29 브레이킹 타이밍이 중요한건 맞는데 부드럽게 빠져나올수있는 타이밍을 잡는게 중요한것 같습니다~ 당연히 빨리 브레이킹 하는것 보다 늦은 브레이킹이 빠르겟죠 ^^ 또한 브레이킹 했을때 빨리 속도를 늦초는 것도 중요하니 브레이크 업글 하세용~!!!!! ^^*