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작성자 상남용이님[이홍주] 작성시간14.07.08 디젤도 좋은차긴 하지요! 하지만 보급용으로 나온 마케팅용이라지요! 그래도 아무리 보급용이라해도 포르쉐 안에서 보급용이지요. 내장제라든지 모습과 엠블럼이 고급이라... ㅎㄷ ㄷ 입니다. ㅎㅎ
좋네요! -
답댓글 작성자 아휴[이광복] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.07.08 그러게요~~내장제는 올~가죽으로 덮혀있더라구요~실내 퀄리티가 정말 ㅎㄷㄷㄷ하더군요~~좋은차는 맞습니다!!!하지만 제생각에 포르쉐의 그빠르고 튀어나가는 느낌이 없더라구요~개인적인 관점이긴하나...ㅋㅋ
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답댓글 작성자 상남용이님[이홍주] 작성시간14.07.08 그건 맞는 말씀이셔요. 투아렉 3.0과 a6 3.0tdi 이렇게 공유한다고 알고있습니다~~! 막 튀어나가는거보단 일단 디젤 초반토크 좋고 연비 좋고 포르쉐고, 도심형 고급차네요 ㅎㅎㅎ
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답댓글 작성자 천상유애[장상국] 작성시간14.07.08 카이엔은 포르쉐는 타고 싶은데 실용성을 포기할 수는 없는
뭐랄까 약간 어중간한 입장에서 선택하는 차라고 생각합니다.
아무래도 포르쉐 본연의 의미에 충실한 차들은 주행 이외의 부분들이 많이 불편하니까요 -_-;
개인적으로 포르쉐에서 파나메라와 카이엔은
잘 나긴 했으나 아버지를 아버지라 부를 수 없는 홍길동같은 느낌;;; -
작성자 crisp[박종영] 작성시간14.07.08 clk350, e350쿱, c63, a6 etc 타다가 카이엔으로 지금도, 카이엔 이정도면 괴물로 준수합니다. 디젤은 반드럼탱크로 처음에는 900k를, 주행 4만k에서는 1200k를, 보급용?이라도 1억천 값어치합니다. 하루이틀 타보고 평가하는 것은 아니라 봅니다. 포르쉐에서는 파나메라 카이엔이 돈벌어오는 가장(아부지)이나 다름없습니다.