댓글 리스트
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작성자 블루핀튜나[강성원] 작성시간17.09.11 와우 좋은 경헙 하셨네요^^ 저도 작년에 라스베가스 갔었는데 애들땜에 저긴 못갔어요... 다음에 라스베가스가면 가봐야겠네요.. 그런데 트랙션 끄고 막 달리게 하나요? 아님 드라이빙 행사하듯이 통제가 심하나요?
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답댓글 작성자 흑풍회[정성진] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간17.09.11 저도 와이프님 쇼핑가시고 저만 따로 다녀왔습니다 ㅎㅎ
아예 초보자도 탈 수 있게 만든 체험 프로그램 같은 거라서 트랙션을 끄고 막 달리게 하진 않구요. 코치가 옆에 동승해서 엑셀, 브레이크 등을 하라고 알려줍니다. 좀더 비싼 프로그램으로 트랙 교육 같은 걸로 신청하시면 좀더 자유롭게 주행하게도 할 수 있을 거 같습니다. 웹사이트에 직접 문의하면 알려줄 겁니다.
라스베가스는 보니깐 돈 많으면 할거 많고, 돈쓰게 만드는 곳이더라구요 ㅡㅡ; -
답댓글 작성자 흑풍회[정성진] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간17.09.11 원래 트랙주행하는 블랙박스 영상이랑 실내 캠 영상도 찍어서 구매할 수 있긴 하던데,,, 별로 볼거 없는 영상이라 구매 안했습니다. 대신 다른 차량들이 주행하거나 시동걸었던 영상은 제가 찍어놓을 껄 하는 아쉬움은 있네요 ㅠㅠ
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작성자 클럽아우디[황문규] 작성시간17.09.11 저도 라스 갔을때 갈까말까 하다가 그냥 온게 후회되더라고요. 지인들은 주로 람보타러 가던데요.
쨌든, 간만에 심혈을 기울여서 만든 아큐라 NSX의 평가는 그닥 좋지 못하더라고요.
성능은 충분히 좋지만 가성비 면에서 동급 경쟁 모델을 압도하지 못한다는게 중평.
국내에 들어올리도 없지만 2억은 될 듯 하더라고요.
미드십 수퍼카의 반열에 올라가기엔 5% 부족한 성능...그래도 타보고 싶네요. -
답댓글 작성자 흑풍회[정성진] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간17.09.11 제가 전문가 수준으로 성능을 비교할 수준은 못되고, 이왕이면 흔한 차량보다는 뭔가 희소한 브랜드가 당기더라구요. 예를 들면, 재규어 F-type R 컨버터블 ^^; 대신 신차로는 부담되니깐 감가된 중고라면 가성비로 타볼만할 듯합니다~
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작성자 리차드[김철호] 작성시간17.09.11 오랜만에 nsx를 봤네요...공도에서도 보기 힘들어서 이젠 안나오는줄 알았는데 예전제가봐오던 모델보다 길이는 줄어들은것 같네요..예전모델보다 눈에띄진않네요 잘보고 갑니다^^
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답댓글 작성자 흑풍회[정성진] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간17.09.12 90년대 초반에 나온 모델은 지금 봐도 페라리 부럽지 않죠 ^^; 저도 후기형보단 팝업라이트가 툭 튀어나오는 초기형 모델이 좋습니다~
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답댓글 작성자 흑풍회[정성진] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간17.09.12 베팅금액 만불... ㅎㄷㄷ 한 걸요? 저는 간이 작아서, 룰렛만 최저 베팅으로 조금씩 했습니다 ㅡㅡ;;;
다른 곳에선 소액이지만 항상 따고 나왔는데, 역시 미국에선 안통하네요 ㅜㅜ
