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작성자 rico[명무겸] 작성시간16.04.01 저도 다 타봤는데. 우선 중시하시는 부분인 정숙성과 진동 없는 부분에서는 세개 모두 각 브랜드내 최상위급이니 대동소이하다고 봅니다.
S350 - 벤츠 차량은 타보는 족족 실망만 했읍니다, 좋은말로 하면 부드럽고 다른말로 하면 굼뜨고 영감님 차량같고 (제원상 비슷해도 더 굼뜨게 셋팅된거는 이 브랜드 특성인듯), 브랜드 명성에 비해 옵션, 성능등, 타 브랜드 대비 우수한 점이 별로 없더군요, 한마디로 가성비가 제일 떨어지는것 같고, 한국에선 벤츠라면 다 좋고 비싼줄 아는데... 브랜드 가치 하나로 비즈니스 엄청 잘하는 업체라는 생각이 제 사견입니다. 뭐 이런 면이 좋은 사람도 있으니 취향이겠죠. -
작성자 rico[명무겸] 작성시간16.04.01 BMW 730 - 신형인지라 실내도 깔끔해지고 더 럭셔리해진것 같더군요. 근데 서스 셋팅이 너무 컴포트 위주로 맞춰진거 같아서 suspension 이 bmw 라는 브랜드에 맞지 않게 많이 부드러웠읍니다. 아무래도 플래그쉽 세단이라서 그런 setting을 하지 않았나 싶읍니다. 하지만, 세단 차량치고 weight distribution 은 bmw 가 제일 훌륭한데 730d 도 역시 엔진룸 열고 보면 그 점이 확 차이나게 좋더군요. 거의 모든 차종에서 엔진을 다른 브랜드보다 약간 후치시켜서 무게배분을 전후 50:50 으로 세팅한다는 점이 개인적으로 가장 맘에 듭니다. 4기통에서의 겔겔거림이나 진동도 없고해서(신차니 나중되면 모르지만요) 맘에 들었읍니다.
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작성자 rico[명무겸] 작성시간16.04.01 A8 50TDI - 전 60tdi 가 좋았는데 단종되었으니 그렇고. 뭐라해도 디젤엔진은 아우디가 최고라고 생각합니다. 악셀시 디젤엔진답지 않게 가솔린엔진처럼 부드러우면서 가볍게 쭉쭉 밀고 나가주는 파워가 아주 좋은거 같읍니다. 필시 기어비 셋팅이나 제원 성능 때문만은 아닐거라고 봅니다. 정숙하고 부드럽기까지 하며 거기에 밀치고 나가주는 맛이 일품입니다. 아우디는 많은 경우, 기어비를 bmw 에 비해 초반 가속력에 촛점을 두는 듯 하더군요, bmw 은 rpm 높아지면서 힘을 받는거 같구요, 벤츠는 초반부터 계속 너무 부드럽고 매끈해서 졸리게 올라가구요. 시승해보시면 여러모로 그래도 자신에게 제일 맞는 차가 있겠죠. 좋은 선택하시길요
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작성자 UDI60TDI[김일수] 작성시간16.04.04 저는 현재 60 TDI 타고 있읍니다요..저도 같은 고민을 했읍니다 MB 350 은 넘 조용하고 스무스 하지만 500 대비 옵숀이 넘 없고요, BM 7 씨리즈도 좋으나 워런티가 넘 짧고 해서요... 선택을 60 TDI 로 했읍니다.. 작년 1월 말 구입입니다만은 현재까지 잔고장 한번도 없이 잘 타고 있읍니다 단 엔진에 열이 많이 나오는지라 브레이크에서 찍찍 거리는 소음은 있으나 패드 터치(소음제거제 회원님중 한분이 노트주심)후 아주 좋습니다. 4년에 무한과, 2년 3년은 너무 차이가 많은지라서요... 좋은 선택 하시길요... 모두 탑 클래스의 차량입니다요
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작성자 캡문[문태환] 작성시간16.04.07 얼마전에 나온 Q7은 기존의 디젤 3.0 엔진소리와 완전히 다르더라구요. 사실 내부에서는 방음, 방진 처리 때문에 엔진의 종류를 맞추기 쉽지 않구요~~ 개인적인 생각인 듯 하나.. 플래그쉽 중에 가장 많은 판매량 실제 돌아다니는 것이 많은 걸로 봐서.. S 가 동급에서는 최강인 듯 합니다. 옵션도 그렇고.. 드라이빙 센스는 차량 제조사마다 차이가 있으니 아무래도 개인 성향에 달렸겠지만요.. 많은 사람들이 선택한 이유를 한번 생각해보시고 개인 취향을 대입해 보시면 답이 나올 듯 합니다. 그리고 실제 차량 모시는 분들이 자신 차에 대한 자부심이 높은 편이므로.. 그냥 참조만 하시고 개인 판단대로 가시는게 후회가 없을 듯
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작성자 토토로파파[김형석] 작성시간16.04.07 Flagship 을 고르는 분들이, 성능에 얼마나 민감할지 모르겠지만, 특히나 쇼퍼드리븐이라면, 브랜드, 디자인, 승차감, 옵션을 더 우선적으로 고려하겠지요., 오너드라비빙이라면, 모를까--, 그 점에서 본다면, A8 은 중후한 느낌이 너무 떨어진다고 생각합니다. 오히여 재규어가 더 좋은듯. 오너지향적, 스포츠성을 이급에서 강조한다면, 특히 우리나라에서는 더욱 힘들어 질 듯합니다. 디젤은, 안에서는 조용할 수 있지만, 밖에서 들을 땐, 아직은 가솔린보다 못할 수 밖에 없죠. 제가 3 중 하나를 고른다면 S 입니다. S>7>A8. 다음에 A8 이 언제, 어떻게 나올지는 모르겠지만, 계속 스포츠성을 강조한다면 더욱 힘들 것 같네요.