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• 작성자 UDI60TDI[김일수] 작성시간16.12.07 저도 레인지로버 타고 있고, 아우디 60 TDI 타고 있읍니다... 다른점은 아우디는 요소수를 쓰고, 레인지로버는 DPF 경고등이 항상 속을 썩이는데 그런게 없어서 좋습니다.. 요소수부터 체크해주시는 센스
  

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• 작성자 미노스[이진섭] 작성시간16.12.13 d3 4.2tdi는 요소수 없고 플러그 없습니다^^ 플러그는 가솔린... 디젤은 예열플러그 입니다.

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• 답댓글 작성자 총알탄 GTI[윤한호] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.12.13 예열플러그 말한거에요ㅋ 혹시 디젤타시나요? 정보좀공유하고싶네요ㅋ 휘발유만 타다 디젤오니 관리가 영 거시기합니다.

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• 답댓글 작성자 미노스[이진섭] 작성시간16.12.13 총알탄 GTI[윤한호] 궁금하신게 어떤 부분인가요?^^

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• 답댓글 작성자 총알탄 GTI[윤한호] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.12.13 미노스[이진섭] D3 모델이신지 파워오일이 부족한거 같은데
  조향시 이이잉 거리는데 파워오일좀
  확인할려고 하는데 파워오일통을못찾겠네요
  샵에서도 못찾겠다그러는데 어디에붙어있나요

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• 작성자 액션아우디[최병일] 작성시간16.12.28 q7 4.2tdi오너 였습니다. 일단 제일중요한게 인젝터입니다. 혹시 한참주행후 열간시 재시동할때 스타트모터가 어렵게돌거나 엔진오일이 증가하는 증세를 잘 봐야합니다. 배터리가 약한것이 아닌가라는 생각이 들때도 있습니다. D3때 사용된 인젝터가 10만을 넘기면서 후적이라는게 말썽인걸로 알고있습니다. 참고로 저는 그말썽으로 결국 엔진 날려먹었습니다.
  10만 넘으셨다면 꼭 인젝터 후적(백리크)꼭 확인해보세요. 엔진 통채로 갈아야하는 문제가 생길수있습니다.

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