센타나 정비업체에서 스로틀바디 교환하신분 계신가요?

[피오라노[양성수]]

안녕하세요~

차량은 10년식 a4콰트로 다이나믹입니다.
며칠전 특정rpm (800rpm, 1400-1600 rmp)악셀링시 rpm이 부들부들 떨면서 팅겨나갑니다 차량도 울컥하구요
D R일때 심하구요 P N일땐 괜찮습니다 바스물려보니 코일 플러그 밧데리 문젠 아닌것같고 쓰로틀바디 간헐적증상이라 하는데 고장코드를 지워도 증상은 여전합니다.
쓰로틀내 카본찌꺼기도 없이 깨끗합니다 차량상태는 ecu외 올순정입니다
잠깐본 샵에선 고장코드를 지웟으니 일단 내일한번다시보자고 합니다 그래도 코드가 뜨면 쓰로틀바디를 교체하자고합니다 비슷한증상이나 겪어보신분계시면 도움좀 부탁드립니다
저는 ecu튠한게 본질적인 문제면 순정으로라도 돌려 해결하고 싶습니다 보증지나자마자 일터지내요 ㅠㅠ

저도 정비문제 닥치니,,, 좀 얼떨떨하네요 ㅜㅜ 확실히 결정못하는건
1. 정비업체에서선 간헐적 고장코드라고말합니다. 스로틀바디를 교환한다고 100%확신못한답니다. 최악엔 ecu까지 간다고하는데 저도 100%장담을 못하니 진행해달라고는 말 못하겟습니다. --; 일단 퇴근후 스캔한번더해보고 상담후 결정하려합니다.

2. 센타에서 수리할경우 보증끝낫으니 어차피 비용은 부담하는걸로 치고, ecu튜닝햇다고 수리불가라고는 안하겟지요?

어떤방법이 합리적일까요? 요며칠 좀 답답하네요 -_-;;

[Quattro [신관식]]

정확한 차종과 고장 코드 내용 을 확인하여 정확히 진단이 필요 할듯 보여집니다. 현재 ECU원복 했다고 하면
서비스 센터에서도 수리는 가능합니다. 간헐적 이라면 한 곳을 선정하여(서비스 센터 또는 정비 업체) 장기전으로 해결을 하면 비용도 시간도 최소화 될듯 보여지네요 정확한 차량 제원이 없어서 뭐라 드릴 말씀이 없네요 잘 해결 하시길 바랍니다.

[피오라노[양성수]]

현재 ecu복원은 하지 않았습니다. 그러고보니 제차량제원이 빠졋네요 -_-; 10년식 a4콰트로 다이나믹입니다.
간헐적인고장인 스로틀 바디를 교환하지 않아도 정상으로 돌아올수있다는 말씀이신가요? 외부정비업체에서도 통채로 갈아야한다고만 하니 수리를 어디서 진행해야할지 좀 애매해서 질문드렷습니다.

[Quattro [신관식]]

개인적으로 B8모델의 스로틀 바디는 그리 큰 문제를 일으킨적이 없습니다. 스로틀 바디의 문제는 B6모델에서
많이 발생했지만 향후 뒷 모델들에서는 많은 문제를 일으킨 적이 없네요 정확히 어떤 증상때문에 그런지는 몰라도 한곳을 지정하여 꾸준히 점검 해보면 답은 나올듯 보여지네요 잘 해결 하시길 바랍니다. ^^

[피오라노[양성수]]

밸브바디 교체로 간단히 해결햇습니다. 조언해주셔서 감사합니다.