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• 작성자 마이피[박병대] 작성시간20.02.15 필터류는 정품추천합니다 메인터넌스의기본이자 중요한부분이죠 국산차만봐도 정품이랑 oem이랑 공기투과도가다릅니다 정품과 oem 태양쪽으로들고 투과도보세요 차이납니다

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• 답댓글 작성자 q5매니아[황준연] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간20.02.15 좋은 정보 감사합니다.

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• 작성자 천궁백화[조석현] 작성시간20.02.15 제 차가 2007년식 A6 C6 모델입니다. 그동안 정품대체로 OEM 부품들 대부분 장착해서 잘 타고 있습니다. OEM이라해서 다 안좋은건 아닙니다. OEM중에서도 정품 납품하는 회사들이 꽤 많이 있습니다. 예를들어 필터류는 MANN, 하체 부속류들은 TRW, 그외 BOSCH...등 찾아보면 더 많습니다. 그리고 대부분 원가절감을 위해 중국에 공장이 있구요..판단은 본인이 하시는거지만 전 그동안 탈없이 잘 쓰고 있습니다.

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• 작성자 천궁백화[조석현] 작성시간20.02.15 참고로 '유용한 정보'란에 오래전에 제가 정리해서 올린 글들이 있습니다.수입자동차 부품에 대해 우리가 알아야 할 정보들...이란 제목 찾아보시면 정품과 OEM제품 비교 분석한 글들이 있습니다.

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• 답댓글 작성자 q5매니아[황준연] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간20.02.15 네,,감사합니다

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• 작성자 edarani[박길남] 작성시간20.02.15 2010년식 A6 3.0디젤 245,000K 타고 있는데 주행거리가 늘어나면 소음, 진동이 올라오겠지 생각하는데 더 깔끔한 주행과 냉간 아이들링이 없이 상태 좋습니다 첫째는 엔진오일 선택, DPF 청결제 사용, 엔진오일 첨가제 등을 사용해 보세요
  이렇게 주행성능이 달라질까 할거여요 10만부터 15만, 20만에서는 아주 미끄러지듯한 경쾌하고 깔끔한 기분을 느낄거여요 제 경험상으로는 DPF가 막혀 있을듯 합니다

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• 답댓글 작성자 q5매니아[황준연] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간20.02.15 사실 주행거리가 많지는 않읍니다. 7년동안 4.5만키로 정도라... 아직 DPF 경고등이 들어오지는 않았는데...생각해보니 가끔 50km이상 장거리 고속 주행 후에는 엔진아이들링이 부드러워 졌던 경험이 있긴 하네요. 엔진오일은 순정캐스트롤 엣지만 쓰다가 오랜만에 최근 지크TOP으로 바꿔주고나니 악셀링이 아주 가볍습니다만,, 정차중 잔진동은 여전합니다. DPF 세척.. 유트브 찾아보니..dpf탈착없이 장비로 세척이 가능하네요...한번 해봐야겠읍니다. 감사합니다

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