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• 작성자 sharks [채영재] 작성시간14.04.13 상기 다음 블로거에 보면 2.11일'아우디 B8 A4 2.0t 차량에 영국 Forge사의 강화 디버터밸브, 일본 ngk사의 플러그로 교환후 Revo Performance stage1 ecu 세팅하여 순정 211마력 토크 35 에서 270마력 토크 43으로 출력업'으로 사진 올라와있는데,이렇게 할 경우 비용과 작업시간 등이 궁금합니다.

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• 답댓글 작성자 AWP[최병수] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.04.14 전화통화 감사합니다. 더 궁금하신 사항은 방문 부탁드립니다~

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• 답댓글 작성자 sharks [채영재] 작성시간14.04.14 AWP[최병수] 감사합니다~

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• 작성자 피오라노[류동균] 작성시간14.04.16 지난번에 했던 레보 ecu와는 다른 건가요??
  (아.. 난 업솔루트.. 했었구나??!!)
  혹시 업솔루트랑 비교하면.. 어떤가요??

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• 답댓글 작성자 AWP[최병수] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.04.16 큰 차이는 없는거 같습니다^^;;

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• 답댓글 작성자 피오라노[류동균] 작성시간14.04.30 AWP[최병수] 그래요.. 이거.. 3.0TDI라면..
  꼭 해야되는 아이템!!!
  대박추천~~

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• 답댓글 작성자 AWP[최병수] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.04.30 운전이 많이 편해지고 전혀 다른차를 타는 느낌이 나죠^^

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• 작성자 아륙큐칠[이태희] 작성시간14.04.30 2012년 겨울에 awp 양재에 있을때 레보로 q7 3.0 tdi 맵핑했는데 그 버전과 다른 버전인가요???
  그때 레보 3.0 tdi 맵핑이 290마력/토크 60 정도로 알고 있는데..

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• 답댓글 작성자 AWP[최병수] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.04.30 안녕하세요 기존 구형(ecu)버젼 말고 이번건 ecu 신형버젼 출시된겁니다^^;;

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