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• 작성자 꾸루미꾸[정혁] 작성시간12.02.29 광수님 오랜만이시네요 뒷쪽이 라디에이터 일듯 해요 앞은 히터 콘덴서인듯하네요 하시는김에 알루미늄 경량 라디에이터로 하심이

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• 답댓글 작성자 오라큘라[김재연] 작성시간12.02.29 샌드위치 패널의 경우, 차종을 망라하고 앞쪽은 에어컨 컨덴서.. 뒷쪽은 냉각수 레이디에이터인 경우가 대부분입니다. 터보의 경우에 중간에 챠지에어인터쿨러가 들어가죠...

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• 답댓글 작성자 칸마짱[오광수] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.03.01 ㅎ 오랜 만입니다. ecstuning.com 에서도 그렇고 이베이에서도 알루미늄 라디에이터는 스틱전용(manual only)라고 되어 있는데...오토에 부착해도 상관 없는 건가요????

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• 작성자 칸마짱[오광수] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.03.01 구입해 버렸습니다. *,.ㅜ 알루미늄 라디에이터랑 에어컨 컨덴서 방금전에 ecstuning.com 에 주문했습니다. 스틱전용이라는게 마음에 걸리긴 하지만 괜찮겠지요??? 괜찮아야 겠지요???

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• 답댓글 작성자 오라큘라[김재연] 작성시간12.03.01 스탁 레이디에이터에 오토매틱 트랜스미션 플루이드 쿨러 인/아울렛이 있는데 애프터머킷 파트에는 그 부분이 생략되었을 경우에 주로 매뉴얼 트랜스미션 온리라고 표기하고 있습니다. 그 파트가 없으니 오토미션 플루이드 냉각용 호스는 따로 쿨러를 매달아서 연결해야 할 겁니다. 뭐, 에쿠스미션오일쿨러 메이드바이 현대모비스 같은 걸 애용들 하더군요. 무슨 차를 타시는지 모르니 레이디에이터에 미션오일쿨러가 기생하는 형태인지 아닌지는 모르겠습니다. 일단은 매뉴얼온니라고 쓸 이유는 이거 하나 밖에 없습니다.

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