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작성자 스트라이크[김장우] 작성시간13.02.18 TTS 로드스터 차량, 클럽에 판매중으로 올려놨습니다. 가격도 수정했으니. 한번 참고해보세요~저는 거기에 TTRS를 정품 바디를 추가로 장착한 상태구요. TTS로 아는대로 설명 드립니다. / 1. 외부디자인: 앞 범퍼 및 그릴 그리고 사이드 스탭, 뒷범퍼 듀얼머플러..등이 S시리즈와 일관성있는 공격적이고 다이나믹한 디자인으로 바뀌고. 서스 스프링 세팅으로 차고가 10mm 낮아집니다. 그리고. 18인치 휠 형태와 S전용 그레이 컬러 브레이크가 적용됩니다. / 2. 내부디자인: 스포츠 버전답게 화이트 스태치가 눈에 띄게 들어가고. TTS 전용 블랙 알칸테라+가죽시트, TTS전용 계기판 및 원형 기어봉 등으로 차이가 있습니다
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작성자 스트라이크[김장우] 작성시간13.02.18 저도 디자인에 관심이 많아서요~~ 위 내용에 추가로 외관에서, 프론트 그릴과 리어 디퓨어, 그리고 사이드 미러 커버에 S시리즈 전용 알루미늄 실버 컬러가 상징적으로 들어갑니다... 전반적으로 디자인도 S시리즈 성능처럼, 고급스러우면서 스포티한(다이나믹) 느낌으로 차별이 됩니다.
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작성자 이두폭파[이종민] 작성시간13.02.18 모르는분들이ㅡ보면 티티나 티티에스 외관차이 별차이 없지만 아는분들보면 티티는 넘 밋밋하죠^^ 퍼포먼스도 더좋구요 괜히 천만언이상 바싸겠어요 전 티티에스 안가고 티티에 드레스업 퍼포툰 다했지만 등록증이 티티에스가 되지는 않아요 ㅠㅠ 여유되시면 s가 갑이죠 크크
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작성자 티티[박건종] 작성시간13.02.20 제 경우는 쿱을 타지만..
당연히 tts를 사고싶었습니다 - _-;
와이프 허락이 안떨어졌다는. ㅎ
tts다 좋은데, 그 스포일러가 오히려 그 곡선을 망친다는 생각은 계속 드네요
성능은 뭐.. 제 운전실력에 (20년넘어가지만) 5초대 차량이면 충분한거에 10배는 충분하기에 별 의미 없었습니다
어쨋거나 부럽네요 @.@