TT mk2 2007 냉각수 온도 게이지 사망 및 약간의 과냉각 문제.

[미르헌터[강철이]]

얼마 전 냉각수 온도가 올라가지 않는다고 글을 올렸었습니다.

제 차의 증상은

1. 냉각수 온도가 냉간 온도(50도) 고정 - 사망한 거죠.

2. 엔진 오일 온도가 정상 상태보다 10도 정도 늘 낮음.

이 두가지 였습니다.

히터가 나오고 있었기에 써모스탯은 의심하지 않았고 수온 센서가 나갔으려니 해서 수온 센서를

갈고 진단기 에러를 지웠습니다.

정상 작동하나 며칠 후 다시 사망.

써모스탯이 의심가나 엔진 오일 온도는 늘 70~80도 였으므로 이것도 이상

수온 센서가 정상이면 어쨌든 바늘이 중간쯤이라도 가야 하니까요.

여튼 써모스탯 교체하기로 하고 뜯던중 제 2의 수온 센서 발견 -0-;;

똑같이 생긴 수온 센서가 두개가 들어갑니다. * 중요

하나는 엔진측면(운전석쪽 측면), 하나는 제네레이터 아래쪽에 있습니다.

제네레이터 쪽 센서를 뽑아 저항값을 측정하니 정상 제품과 저항값이 다르더군요

온도 센서 두개의 수온이 틀어지니 에러 뜨면서 게이지가 죽었던거 같습니다.

여기서 끝났으면 좋으련만 냉각수가 미묘하게 과냉각이 됩니다.

써모스탯이 나갔으면 겨울철 특성상 아예 게이지가 바닥이고 히터도 안나와야 하는데

히터도 나오고 게이지도 85도쯤 까지는 올라갑니다.

정차시에는 정상치인 90도도 찍습니다.

그러다가 달리면 또 85도 정도로 내려갑니다.

엔진 오일 온도 체크해보면 제 경험상의 예측 온도보다 10도 정도 낮습니다.

대개 티티는 84~87도 왔다갔다 하며 극한 주행시 90도 초반 찍습니다.

근데 74~80 이러네요.

결국 또 믿음직한 업체에서 해답을 줍니다.

전화해보니 증상이며 원인을 바로 아네요.

써모 스탯도 두개네요.

메인 써모는 제네레이터 아래쪽, 보조 써모는 엔진의 운전석쪽 측면에...

호스로 앗세이로만 나와서 비싼줄 알았더니 따로도 나온답니다.

저렴한 가격에 교체하기로 했네요.

[미르헌터[강철이]]

지역이 어디세요?

[아일랜드[명민재]]

미르헌터[강철이] 저도 온도 게이지가 사망해서 고쳐야하는데
수리하신곳 정보좀부탁드립니다
오늘 중고로 가져왔는데 보니 게이지가 나갔네요~~
지역은 충남당진입니다

[미르헌터[강철이]]

아일랜드[명민재] 온도게이지는 얼마 안하구요 교환도 쉽습니다.
당진에서도 충분히 가능하실듯 해요

[사랑합니다[김환웅]]

미르헌터[강철이] 저도 같은 증상이라 수리할려고 하는데요
가격이랑 업체좀 소개시켜 주세요

[하바[차순한]]

써머스탯 작업비 얼마나 나오나요??