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DDGT 4전 시합날 인캠 3가지...

작성자그러니까 [홍승표]| 작성시간11.07.25| 조회수141| 댓글 15
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  • 답댓글 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.25 미션쿨다운 문제와.. 순정미션이 버티는 마력수가 그다지 튜닝을 더 하고 싶은 생각이 없어요..
    튜닝해서 휠마력 올려봐야.. 젠쿱과 무개당 마력비에서 .. 고속의 공기저항에서.. 트랙에서의 트랙션에서.. 그다지 유리 할것 같지 않아요..
    엔진과미션에 관계된 a/s 는 흡배기만 해도 센터에 못들어가는 문제도 그렇고요..
    아직..2초정도의 마진이 있으리라.. 생각 합니다... 다음전에는 타이어도 교체하고.. 나가 봐야 겠어요.
    기온문제로 랩이 늘어나는것도 핑계인듯...
    젠쿱들은 저번3전과 랩이 같더군요.
  • 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.25 어제 돌아오면서 생각해보니.. 오일종류 (미션오일,앞,뒤 디퍼렌셜오일,파워오일,브레이크오일) 얼라이먼트와 하체 감쇄력 조정등 으로 14랩정도를 돌되... 그중 6랩정도를 베스트랩 도전 어택으로 하면..
    충분히 튜닝없이 타임트라이얼을 즐길 수 있다고 봅니다. 촉매볼트온만 준비해서 다음전 준비 합니다...ㅋ
  • 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.25 젠쿱무리들과 격차 좁히기 영상 추가완료.......
  • 답댓글 작성자 클럽아우디[황문규] 작성시간11.07.25 마지막 영상을 보니 시사하는 바가 크네요. 베스트 라인으로 흔들림없이 계속 가니 좁혀지는데 직빨만 나오면 그 격차가 벌어집니다. 이건 차빨 문제에요. 흡배기, 촉매에 오일류 싸~악 교환하고, 타이어를 255에서 245로 줄여보시는 것도 도움이 되지 않을까 싶어요. 이렇게 순정으로 함 타보시면 이론상 베스트랩인 32초대까지 가능하지 않을까도 싶은데요
  • 작성자 감귤소년[최규철] 작성시간11.07.25 제 생각에는.. 경량화와 하체보강이 어떨까요?^^.. 저는 스테빌과 서스펜션을 했는데도.. 그리고 오기전날 기본셋팅의 감쇄력에서 앞뒤 2클릭씩 하드하게 셋팅하고 내려왔는데도. 영암을 타보니.. 무르다... 라는 느낌이 있었습니다.. 출력에선 올릴것도 없고.. 부족하지도 않다고 생각이 들지만.. 저는 하체의 미련이 여전히 남네요.. (확 롤게이지랑 언더바 해버릴까 생각중입니다 ㅡㅡ;)
  • 답댓글 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.25 서킷튠은 공도튠과 미세한
    다름과 많은차이가 있는듯...
    자칫잘못하면 묻지마 .. 막튠이 되지..
    무거워지고 단단해서 다루기어려워지고.. 기록안나오고..
    결국 차를 버리거나 원점으로 돌아가기도.. 레이스전문가의 조언이 필요하지..
    일반튜너의조언은 실제 레이스 경험치가 없다면.. 그건 서로를 힘들고 멀게 함.
  • 답댓글 작성자 감귤소년[최규철] 작성시간11.07.25 아.. 그렇군요.. 가기전에도고민을 많이 했지만.. 다녀오니 다른종류의 고민거리도 많이 생겼어요. ^^.. 일단 퍼포먼스박스부터 알아봐야겠어요!.. 그리고 일상주행에도 불편함이 없으면서 서킷에서도 받혀줄 버킷시트를 알아봐야겠습니다. ^^..
  • 작성자 타이거우즈[이성준] 작성시간11.07.26 차마다 레코드 라인도 다르고 개인도 탈때마다 타임어택하면 라인이 달라질수도 있겠네요 암튼 타임어택은 스트레스가 많아요....
  • 답댓글 작성자 클럽아우디[황문규] 작성시간11.07.26 말씀하신 E92 M3 오너...대단합니다. M3가지고 31초대 기록을 내다니. 완전 인정~ 고문님, 인캠 영상올라오면 링에도 좀 올려주세요~^^
  • 답댓글 작성자 R32[고대훈] 작성시간11.07.26 원장님도 언넝 시상대로 ~~ 현철형님이 이번에 2등 하셨네요 ㅎㅎㅎ 후륜의 무서움을 보여주세요 ㅎㅎ
  • 답댓글 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.26 베틀하는 gt 전 보다는 스트레스가 덜하죠... ㅎㅎ
    그래도 이번에 정말 재밌게 탔습니다. 현철님 인상도 좋고... tt500에 참가자가 적어서 좀 .. 그렇지만..
    어자피 기록전이니... 다음전은 tt300 으로 도전 해볼라고 합니다.. 젠쿱과 고속에서 대등하게 갈 정도의 출력만 좀 올려서.... 다행히 촉매등 간단한 부스업 프로그램만 하면 되니...
    5랩이전에 베랩 뽑고.. 관광모드로 라인만 그려보면서.. 탈려고 합니다...
  • 답댓글 작성자 감귤소년[최규철] 작성시간11.07.26 제차도 TT나가려면 규졍상 300클래스랍니다 ㅡㅡ;.. 쿨럭..
  • 답댓글 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.27 흰색 m3 맞고요.. 뒤에서 잠깐 쫒아가 보니 과감하게 잘타시더군요.. ^^
    란에보 출력좀 올려서 다시 한번 붙어보고푼..ㅎㅎ 4s 수동 가지고 나가서 붙어보고픈 맘도 있으나.. 준비할게 많고...
    일단 란에보로 서킷이 너무 재밌는 상황이라.... ㅎㅎ
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  • 답댓글 작성자 그러니까 [홍승표] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.07.28 네.. 다음5전에는 힘을좀 키워서 직선구간에서 딸리지 않게 해볼까.. 구상 중 입니다..^^ m3 오너분은 광주팀으로 출전한 분입니다. 고은인상인데.. 운전 잘하시데요...^^
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