지오파파님은 Chassis 를 Frame 으로 생각하시는 것 같은데...
미스터 손님이 이야기한것이 맞네요...
자동차에서 body 와 파워트레인( 엔진 트렌스 미션 Axle drive) 을 제외한
모든것을 Chassis system 이라하고
Chassis system은 연료 배기 시스템,프론트 리어 엔드 ,chassis,전장 이렇게...
Chassis 는 파워트레인 마운트
Axles(Axle drive.스테빌라이져 서브프레임 스티어링)
Corners (서스펜션 브레이크)
Tires & Wheels
이렇게 나뉘어 집니다...
Chassis Handbook
이라는 책에 나온 분류 내용이네요^^
그리고 참고로...
다음검색
댓글
댓글 리스트-
답댓글 작성자지오파파(백운재) 작성시간 11.02.09 아직도 여전히 바디와 샤시 두부분으로 나누는 견해도 많습니다..모노코크가 대세를 이루기 시작하며 파워트레인을
따로 분류하는 의견이 많아진것 같네요..^^ -
답댓글 작성자피노이(박천형) 작성시간 11.02.09 오랜 기억이긴 합니다만... 처음 바디 -샤시에서 모호해진 부분이 전장이었지요. 당연히 바디에 속하던 부분이 어찌어찌 하다보니 점점 발전하면서 샤시에도 막강한 영향력을~~ ^^: 아마도 잘 모르니 걍 예상해보건데... 그렇게 구분이모호해지면서 4부분으로 나누어질 수 밖에 없지 않았나~하는... 물론 프레임에 얹혀졌던 것들이 바디와 구분이 없는 모노코크가 되면서도 뚝 잘라 말하기 어려워지긴 했지만요~ 그건 의미상의 구분에는 문제없거든요
-
답댓글 작성자지오파파(백운재) 작성시간 11.02.09 체어맨 플랫폼 자료 찾아보려다가 쌍용 자동차 홈페이지에 있는 용어 사전에서 샤시를 찾아봤더니 "차대. 자동차로부터 차체를 제거한 것. 섀시의 상태로 운전을 할 수 있다. 다만,프레임리스 카에서는 본래의 섀시는 없다." 라고 나와 있네요..ㅎㅎ 피노이님과 저처럼 "바디 & 샤시"라는 오래된 자동차 상식을 가지고 있는 사람들과 같은 말을 하고 있죠? 신세대 미스타손~ 얼른 업데이트 해~ ㅋㅋ
-
작성자RADIO 작성시간 11.02.09 모노코크냐 프레임타입이냐에 따라서 파원트레인을 따로 분류하는 것도 쉽게 납득은 가지 않지만 자동차 선진국에서의 정의라니 우선은 따라야 겠네요 이렇게 건전한 토론은 참 보기 좋습니다 므흣
-
답댓글 작성자지오파파(백운재) 작성시간 11.02.09 네..비방과 비판이 목적이 아닌 건강한 토론은 정말 즐겁습니다..바로 위 피노이님 댓글에도 달았지만 쌍용 자동차 홈페이지에 있는 용어집에도 샤시에 파워트레인이 포함되어 있더군요..다수의 공신력 있는 데이터에 나와 있는 만큼 그게 맞네..저게 틀리네 하는 논란의 소지는 없어 보입니다..용어의 정의라는거 자체가 미리 정해진게 아니고 사용자들에 의해 오랜 세월에 거쳐 정의되어지고 ..다시 변화하는거니까요..^^