E350 " service brake visit workshop " 에 관한 팁을 제경험을 토대로 말씀드리겠습니다.

[grandroyal]

2006년 w211 350 이고요 ,,, 

2008년부터 지금까지 쭈욱 ~ 엔진경고등 한번뜬거 이외에는 별문제 없이 탔습니다.

엔진경고등은 동생녀석이 하는 정비소에서 진단기로 지우고 ,, 고급유로 두번 정도 만땅 채우고 타니 더이상 나타나지 않았습니다.

그리고 2011년 1월 중순... 갑자기 계기판에 " service brake visit workshop " 이라는 메시지가 뜨더군요..

브레이크 문제는 생명에 직결되는 거라... 좀 불안해져 정비소 하는 동생녀석에 물었더니 E-CLASS에서 자주 나오는증상인데

SBC브레이크펌프모듈쪽 문제라... 언젠가는 교체 해야될거라.. 한 250 ~ 300만원정도 견적 나온다 하더군요 ...

하지만, 빨간불들어오기 전까진 그냥 타도 상관 없다고 하네요 .. .음.. 워낙 친한녀석 말이라.. 그냥 며칠 더 타고 다니다..

우연히 알게된 수입차정비소 사장님에게 증상을 얘기하자 ,,  다른것도 아니고 브레이크 문제인데 빨리 교체하라고 경고 하시네요

SBC 모듈은 임계지수가 20만회로 한정되어 있고, 이를 넘어가게 되거나 내부 마모로 인한 메시지이기 때문에 바로 교체 해야 한다고 하더군요 ...  (이제 7만키로 탄차 브레이크를 20만회 썻을리는 없고,, 그것도 SBC는 언제나 작용하는게 아닐텐데... ) 

제게 도움을 받은것도 있고 해서 본인이 SBC 펌프모듈을 직접 수입해서 해주면 한 200만원 정도에 해줄수 있다고 빨리 하시라고..

보통은 250만원 받는다며...  

그얘기를 듣고,  여기 벤동에서도 정보를 보고, 여기저기 인터넷으로 확인해보니... 별거아니라는얘기도 있고, 프로그램 오류라는

얘기도 있고, 무조건 교체 해야한다는 얘기도 있고...SBC모듈은 월드워런티가 적용되어 정식센터에서 조치가 가능하다는얘기도 있고..  얼마안되는 정보가 사람을 너무 헷갈리게 하더군요 ...

우선 차가 기능적으로 크게 문제를 느끼게 하질 않아서 저는 프로그램오류쪽으로 접근하여 모듈 수입한다는 사장님께 여쭤보니..

프로그램오류 잡기위해 리프로그램 돌리는데 한 50만원 정도하고, 성공율이 20%도 안되는데... 이중으로 돈들이는것 보다 모듈

교체 하는게 좋을것이라네요 .. .흐을 ...  

제 차가 그레이 차량이라 지금껏 정식센터에는 한번도 가보질 않았지만... "SBC 모듈 월드워런티 " 확인되지 않은 실날같은 정보를가지고 성산 한성 서비스센터에 전화를 했습니다.

어드바이저 JSM 이라는 분에게 전화가 돌려지고, 제 상황을 말씀드리자..

W211 2007년 이전 차량에서 자주 나오는 증상이라며 , SBC 모듈 교체하게 되면 300만원정도 견적이 나옵니다...

(여기서부터가 중요해요 )   하지만 !!   그런증상이 나오는 차량의 10대중 9대는 프로그램 오류이고 , 대부분 리프로그래밍 해서

잡을수 있다고 합니다.

그레이 차량이라 등록비 73,000 원 / 진단하고 만약 리프로그래밍 하게 되면 6만원 정도의 비용이 발생하니 ,, 우선 적게 나오는쪽으로 진행을 하시는게 좋을것 같다며,, 현재 차량 예약이 2주 정도 밀려있으니 ..정 불안하시면 차가 별로 없는 아침 일찍 방문해주면

확인해 주신다고 하네요   ㅜㅜ  정말 상세히 친절히 가르쳐주시더군요 ...

3일후 아침 8시 30분에 성산서비스센터로 들어갔고,,,  아침일찍이라 그런지 정비소 내가 그리 복잡하지 않더군요...

약속대로,, 엔진열 식는데로 진단 해서 연락주시겠다며 고객휴게실에 올라가 있으라 하심...

내심..이거 어차피 교체 할생각으로 던진 미끼를 내가 문건 아닌가..싶기도 한생각이 한 5% 정도 들었어요 ... 요즘 세상이 워낙 흉흉하잖아요 ...

고객대기실에서 고객에게 제공하는 몽쉘통통 하고 콜라를 마시며 인터넷을 한시간정도 하고있는데 ,, 밑에서 전화가 왔습니다.

결론은 프로그램 오류 !!  ㅜㅜ  ,,,,  리프로그밍 하면 정상으로 돌아간다고 하네요 ... 

그리고 혹시 모르니 오신김에 브레이크오일을 교체 하시는 좋다고 하시네요 .. 그레이차량이라  정식센터에서 브레이크 오일 교환및 정검을 받은 이력이 있어야 .. 나중에 진짜 SBC 모듈문제가 생겼을때 워런티에 대한 부분이 적용 가능하다고 하시네요 ..

그 부분에 이미 처음에 전화 했었을때 들었던 내용이기도 했고,,, 그래서 바로 교체해두고 정검해달라고 했죠 ...

정상으로 돌아온 내 왕눈이 !!   어드바이저는 SBC모듈의 임계지수값 도달 하거나 , 내부 마모로 인한 결함일 경우 모듈을 교체해야하는것이 맞긴 하나 ,, 그런경우는 10% 정도 이며,,  이렇게 리프로그래밍으로 해결되서 다행이라고 좋아하시네요 ... 아...

정말 그 자리에서 얼싸 안아드리고 싶었지만 참고, 정말 감사드린다고 인사드리고 정비소를 나왔죠..

다음에 센터들어갈땐 박카스 한케이스 라도 사가야지 싶어요 ...

어쨋든  가만 생각해보자니 ,,, 이렇습니다

 * W211 " service brake visit workshop "  메시지는

1. 프로그램 오류  -------------- 90 % 는 이게 원인이라고 하네요

2. SBC 모듈 임계지수 도달 --------------- 정상적으로 SBC 브레이크 사용 20만회에 도달 하긴 힘들것 같습니다. 

3. SBC 모듈의 결함----------------- 이건 벤츠에서 워런티가 되는 부분이라고 합니다.  다만 그레이차량은 

                                                    1년에 한번씩 정식센터에서 SBC관련 정검을 받은이력을 남겨야합니다.                           

* 리프로그램 가격 6만원 정도       가끔 외부에서 정비소 운영하는 사람들은 50만원이라고 사기치기도 한다 ...

* SBC모듈 교체 - 정식 센터 300만원    / 외부 정비소 250만원

  50만원 차이라고 하지만 정식센터에서 조치받고 , 보증을 받는게 좋다고 생각합니다.

* 그레이차량일경우

 1년에  한번씩은 정식센터에서 브레이크 오일 정검 하는 이력을 남겨야  SBC모듈 월드워런티 적용을 받을수 있습니다.

이상입니다. ...     

[오드]

05년식 cls350 입니다.저는 좀 다른 경우라 회원분들 참고하시라고 적어봅니다. 메세지 내용이 약간 다르나 SBC-H 사용불가라는 내용이 나와서 센터 들어가니...변속기 레버 센서 고장이라고 레버 앗세이로 교체하고 매우 잘 쓰고 있습니다. 하루에 100번 밟으면 7년만에 20만회 넘을텐데...좀 걱정입니다.

[피노이(박천형)]

하루에 100번씩이나 SBC를 작동시키기도 쉽잖을텐데요.... ^^;

[cossap[김찬모]]

정말 다행이네요~

[kimuring]

어휴... 정말 대단하시네요. 너무 자세한 글 감사합니다.
제가 딱 이번 주에 같은 증상으로 정비소 다녀왔습니다.
차종은 2006년식 E350인데 다행이도 프로그램 오류로 판명되었습니다.
제 차역시 그레이라... 전 메디쿠스에 위탁 의뢰드렸고 등록비, 업그레이드 비용 포함
20만원 정도 소요되었습니다.

[원짱]

좋은 정보 감사드려요. 저도 같은 증상 있어 검색해보고 알았네요.다행히 프로그램 이상이어야 할텐데ㅠ