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자동차생활

W221 에쑤 배터리 교환하기~!

작성자놀부|작성시간14.03.16|조회수1,780 목록 댓글 46

에쑤 저전압 문제는 일단 배터리부터 교체해보기로 하고, 지난 금요일 오후에 델코 115Ah짜리 배터리를 주문했지요.

근디... 가만히 생각해 보니~ 주말에 시간 많을 때, 교환하는 것이 좋을 것 같더군요.

거기서 최근 1년 남짓 기간에 6개째 배터리 주문입니다, 비록 하나는 배터리 사이즈가 안 맞아 반품했지만 말입니다.

그래~ (청주 소재) 판매자한테 전화해서, 당장 보내달라 했지요~^^

 

토요일 오후에 총알같이 배터리가 도착했습니다.

집에서 전압을 재 보니 12.8V, 좋군요~ 그런데 테스터 액정도 맛이 가고 있네요. ㅠㅠ

 

 

또 근디... 막상 교환하려니~ 배터리 위치가 지x같은 곳에 있어... 아! 귀찮습니다.

뒹글뒹글~ 저녁 먹고 한잠 자 주고~ 밤 11시나 되서 필요한 거 챙겨 갖고, 주차장으로 내려갑니다.

내장재 뜯다 보면 이 핀이 잘 깨지더군요, 그리고 타이어밸브캡도 요렇게 하나가 깨져 미리 준비해서~!

 

 

일단 깨진 타이어밸브캡부터 끼워 주고~!

 

 

기존의 배터리 전압이 더 떨어졌나 보니, 그렇진 않더군요.

 

 

배터리가 꽤 무겁다 보니,  배송 시 파손되어 전해액이 새는 경우가 제법 됩니다.

그래서 작업 시작하기 전에 새 배터리에 문제가 없는지 확인부터 하고~ 박스에 젖은 부분이 전혀~ 없군요.

  

 

우선 냉장고부터 탈거합니다.

 

 

다음엔 바닥 내장재~ 이 번에 배터리 교체하면서, 그 동안 퓨즈를 뽑아 놓고 사용하지 않던 슈퍼커패시터도 제거할 생각입니다.

역시나~ 내장재 고정핀 하나가 깨졌구만요~!

 

 

조수석쪽 측면 내장재를 분리합니다 - 배터리만 교체하면, 이 부분은 굳이 탈거하지 않아도 작업 가능하지만...

슈퍼커패시터를 제거하기 위해, 그리고 이 부분이 없으면 배터리 교체작업도 조금 더 용이하므로 이 부분을 탈거합니다.

깨지기 쉬워 특히 신경써야 할 부분은 트렁크리드 기둥 부위를 감싸고 있는 ㄷ자 모양의 플라스틱 부분인데,

주의해서 잘~ 빼 냈습니다.

  

 

다음엔 내장재를 살짝 당겨 트렁크 조명등 전선을 뽑아주고~ 내장재를 무사히 탈거했지요.

슈퍼커패시터 접지선과 퓨즈박스로 들어간 전원부 전선을 같이 제거할 예정입니다. 

 

 

다음엔 뒷좌석 후면 내장재를 분리하기 위해, 냉장고 소켓을 분리해 안쪽으로 넣어 놓습니다.

  

 

후면 내장재에 고정되어 있는 냉장박스용 도어도 제거하고~ 이제야 이 내장재를 탈거할 준비가 끝났습니다.

 

 

배터리 구경하기 차암~ 어렵습니다~!

게다가 배터리 - 단자가 쇠기둥 뒤에 들어가 있어(초록 원 부분), 이 위치에선 분리가 불가능하지요.

 

 

우선 배터리 + 단자부터 분리하고 배터리 숨구멍에 연결되어 있는 가느다란 호스를 빼고~

(배터리 + 단자 분리 전에 차체에 연결되어 있는 - 배선을 먼저 뽑아 놓고, 배터리에서 작업 중인 겁니다!)  

어떻게어떻게 배터리 본체를 이렇게 꺼내 놔야, 비로소 - 단자 분리가 가능합니다. 

슈퍼커패시터 그리고 거기 연결되어 있던 전선들은 이미 모두 사라졌구요~!

 

 

기존의 배터리 상태는 예상대로 메롱이더군요 - 표시창이 검정색으로 그래도 충전요망이지, 교체하라고는 안 하네요~!

새 배터리 표시창이야 당근 녹색 - 양호합니다.

 

 

기존의 배터리에서 숨구멍 마개와 환기구를 뽑아서~ 

 

 

새 배터리에 이식해 줍니다.

 

 

새 배터리를 기존 배터리 탈거 역순으로 장착해주고~ 이제 고정해야지요~!

(여기서도 배터리 -단자에 연결되어 있는 전선을 마지막에 차체에 연결했구요.) 

 

 

배터리 교체 후 여러 상황에서 전압도 측정해보고, 다른 전기적 이상은 없는지 확인했습니다.

배터리 전압은 12.2V, 공회전 시 14.2V, 1500rpm에선 14.6V가 나오더군요.

여기서 질문 하나 - 키레스고 차량인데, 왜~ 키가 꼽혀 있을까요~??

  

 

전기적으로 이상 없는지 모두 확인하고, 탈거했던 내장재와 냉장고 등 모두 원위치시켰습니다~!

배터리 교체 후 시간이 늦어 지하주차장에서만 2-3바퀴 돌아봤는데, 급제동 시 급격한 전압 저하는 일단 없는 듯 합니다.

하지만 더 빠른 속도에서 길게~ 제동을 해봐야지요.

 

 

요건 보너스~!

간이 식탁의자 좌판이 본체와 이혼했습니다, 역시 얼마 안 쓴~ 18년 된 의자구만요~^^

좌판의 고정해주는 나사못 구멍이 커져서 원래 방식(밑에서 수직으로 나사못 박기)로는 고정이 어렵고...

기존의 구멍 2개(초록 화살표)에 새로운 구멍 2개(빨간 화살표)를 뚫어, 구멍 4개를 낚시질하며 철사로 엮어 고정했지요.

엎어놓고 들여다 보기 전에는 뭔짓을 했는지 아무도 모르겠지요~!

ㅎㅎ~^^

 

 

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댓글

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  • 답댓글 작성자V8(전우주) | 작성시간 14.03.18 놀부 저희집 차는 10년에 등록된 차량입니다. 본넷 인테이크 밑에.있더라구요. 벤츠가 배터리는 참 아기자기하게 숨겨놓는듯 합니다
  • 답댓글 작성자놀부 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 14.03.18 거기 떼는 건 아주 쉽자나요~! 그 후론 국산차나 같구요~!! ㅎㅎ
  • 답댓글 작성자V8(전우주) | 작성시간 14.03.18 놀부 그렇긴 한데 처음에 봤을때.너무.의외의 위치에.있어서 깜놀했어요 ㅋㅋㅋ
  • 답댓글 작성자놀부 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 14.03.18 타 차종 벤츠는 거기다 보조배터리를 많이 넣었었지요~! ㅎㅎ
  • 답댓글 작성자V8(전우주) | 작성시간 14.03.18 놀부 그렇군요. 아무튼 좋은 정보 많이 알아갑니다!
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