[오토보겐_정발산점] 포르쉐 카이엔 EPC 경고등 코딩작업

작성자오토보겐(박성만)|작성시간21.07.05|조회수262 목록 댓글 0

 

자동차 종합 서비스 샾

오토보겐 정발산점 HELLO MOTORS 입니다.

고품질 서비스를 위한 예약상담을 권장합니다.◆


오늘 포스팅의 내용은 포르쉐 카이엔 차량의 EPC(전자파킹브레이크) 경고등 코딩 작업입니다.

 

기본점검

고객님께서 타업소에서 리어브레이크 패드 교환 후 EPC 경고등 점등되어 해당업소에서 해결을 못해 서비스센터에 예약 방문하여 문제점을 해결하려 했으나, 서비스센터에서 리어브레이크 패드를 교환한 것이 아니기에 상당한 비용이 지출되는바, 저희 헬로우모터스로 방문해주셨습니다.

계기반에 "Electric parking brake in service mode"라는 문구가 뜨면서 노란색의 "P"마크의 경고등도 같이 점등되어져 있습니다.

진단기를 통해 문제점을 파악합니다.

 

점검결과

점검결과 포르쉐 마칸을 제외한 포르쉐 전 라인업의 브레이크패드 교환을 위한 진단기에서의 EPB모터를 넣는 기능이 없습니다.

다만, 주차브레이크 패드 교환을 위한 브레이크패드교환 기능이 있는데 아마도 이 기능을 시행했던것 같습니다.

상기 기능을 시행하게 되면 주차브레이크의 간극이 틀어져서 계기반에 노란색의 "P" 마크의 경고등과 함께 "Electric parking brake in service mode"라는 경고 문구가 뜨게 됩니다.

주차브레이크 패드 간극(air gap)조정이 필요한 사항입니다.

정비방향

고객님께 점검내용을 고지 후 주차브레이크 간극조정을 위한 코딩작업을 시행합니다.

 

1. 주차브레이크 간극(air-gap)조정 및 코딩작업

EPC 경고등 해제를 위한 주차브레이크 간극(air-gap) 조정 및 코딩작업

진단기 점검결과 다행히도 주차브레이크 항목에서 1개의 고장코드만 발생되어 집니다.

고장코드를 보니 [000018 Parking brake not calibrated] 라는 고장메세지를 확인합니다.

이는 전자파킹모듈을 제어하는 저장데이터의 한부분이 삭제되어진 것이 원인입니다.

만약 EPC엑츄레이터 고장경고등까지 발생되는 경우라면 최악의 경우로 엑츄레이터가 작동을 하지 않기에 코딩자체를 시행할 수가 없고 엑츄레이터 교환작업을 진행해야 합니다.

문제점의 원인을 찾아냈기에 진단기를 이용하여 주차브레이크의 간극을 확인합니다.

포르쉐의 주차브레이크 간극(air-gap)은 1.9mm ~ 2.4mm 입니다.

그런데 현재 입고된 차량은 좌측 : 2.895mm, 우측 : 3.051mm로 역시나 좌/우측 모두 주차브레이크 간극 허용범위를 초과하여 차량에서 경고메세지를 띄우고 있는 상태입니다.

차량을 리프팅하여 뒷타이어를 탈거 후 주차브레이크 간극을 조정하여 줍니다.

포르쉐 카이엔 파킹브레이크베이직 세팅은 예민하고 복잡하며 까다롭습니다.

그리고, 타차종에 비해 시간도 많이 소요됩니다.

참고로, 입고된 차량은 에어쇼바 미적용 차량으로 별도의 잭모드가 필요 없습니다.

주차브레이크 간극조정은 주차브레이크 조절기를 완전히 잠궈주어 휠이 안돌게 한뒤 간극조정을 위한 주차브레이크 조절기를 열어줍니다.

주차브레이크 one-click당 이동 길이는 약 0.15mm로 대략적으로 허용범위를 만족하기 위해 얼마나 돌려줘야하는지 대략 계산합니다.

좌/우측 모두 주차브레이크 조절기로 간극을 대략적으로 맞춘 뒤 진단기를 이용하여 간극(air-gap)량를 확인합니다.

역시나, 한번에 되지는 않습니다.

약 4번정도 반복 후 좌 : 2.251mm, 우 : 2.026mm로 최종적으로 허용범위내로 만족합니다.

주차브레이크 간극조정 완료 후 진단기를 통해 Calibration을 진행하는데 접근거부됩니다.

주차브레이크패드(슈패드)를 교환하지는 않았으나, 주차브레이크 연마 작업 인 Grinding-in 작업을 진행합니다.

주차브레이크 세팅작업 중 Grinding-in은 정말 까다롭로 예민합니다.

진행순서에 따라 8번의 주행과 정지를 각 사이클 별로 성공적으로 완료되어야만 주차 브레이크가 안정적으로 세팅됩니다.

Grinding-in을 성공적으로 완료 후 제어장치에 기록되어짐을 확인합니다.

Grinding-in 작업완료 후 아까 실패했던 Calibration을 진행하고 주차브레이크(수패드)간극 보정을 완료하여 줍니다.

간극 보정완료 후 최종적으로 주차브레이크간극(air-gap)을 확인해보니 좌 : 2.051mm, 우 : 2.049mm로 좌/우측 모두 거의 같은 값으로 나옵니다.

모든 과정 완료 후 남아있던 고장코드 삭제 후 다시한번 진단기 점검결과 고장코드가 없음을 확인합니다.

또한, 계기반에 뜨던 경고등과 경고문구도 사라짐을 확인합니다.

최종적으로 시험주행 완료 후 문제가 없음을 확인하고 모든 작업을 마무리합니다.

 


「 계기반 경고등 및 경고문구 점등 」

「 최종 주차브레이크 간극(air-gap)확인 」

「 계기반 경고등 및 경고문구 소거 확인 」


서비스제공

모든 작업 완료 후 코로나19 예방을 위한 나눔의 취지로 실내항균, 워셔액보충, 공기압체크, 진단기 점검 서비스까지 모든 작업 완료 후 출고 하였습니다.

 

정비시간

주차브레이크 간극조정 및 코딩과 서비스제공 포함 약 120분 소요되었습니다.

 


오토보겐 정발산점 HELLO MOTORS는 

급하거나 서둘러 작업을 하지는 않고,

깔끔하고 꼼꼼한 작업을 지향합니다.

미리 연락주시고 예약을 하시면 좀더

높은 퀄리티와 깔끔한 작업을

진행해 드릴 수 있음을 약속합니다.

예약문의: 010-3333-9399 / 031-911-4546

오시는곳: 경기도 고양시 일산동구 산두로 242 1층

 

 

블로그 : https://blog.naver.com/hellomotors2

 

다음검색
현재 게시글 추가 기능 열기
  • 북마크
  • 공유하기
  • 신고하기

댓글

댓글 리스트
맨위로

카페 검색

카페 검색어 입력폼