안녕하세요!
K.D auto 경동오토미션입니다.
이번에 올려드리는 차량은
시동불능 상태로 입고된
폭스바겐 페이톤입니다.
차량 주행 중에 시동이 꺼지거나
스타트모터는 작동하는데도
재시동이 안걸린다면
연료계통 쪽이 원인일 가능성이 있는데요.
이번에 입고된 폭스바겐 페이톤도
고압 펌프 파손으로 인해
시동 불능 상태로 저희 경동오토미션에
입고되었습니다.
입고되어 인젝터 수리 및 고압펌프, 연료펌프,
라인청소 등등의 작업이 진행되었는데요.
페이톤은 고압펌프 쪽 문제가
빈번하게 생기는 편이죠.
고압펌프가 손상되면 쇳가루를 만들어내는데요.
이렇게 되면 쇳가루가 연료라인을 통과하면서
연료레일, 연료탱크 등등 쇳가루가 다 퍼지고
인젝터까지 손상시키게 됩니다.
점검하고, 크리닝하고, 교체하는 부품도
많기 때문에 점검에 들어가는
비용도 적은 편은 아니니
빠른 점검이 필요합니다.
입고된 페이톤 작업 사진 올려드립니다.
방문 감사합니다. ^^
-입고된 폭스바겐 페이톤
- 작업을 위해 본넷 열고 커버도 탈거합니다.
-고압펌프 탈거를 하기 위해서는 타이밍 벨트도 탈거해야 합니다.
-인젝터 라인도 탈거합니다~
-연료필터 교체합니다.
연료 계통 쪽 관리에는 연료필터를 제때 교체하는게 중요합니다.
-인젝터까지 모두 탈거하여 교체합니다.
- 다음에는 연료탱크 작업~
트렁크 안쪽에 컨넥터 분리합니다~
-하체 쪽 배선도 분리하고 각종 부품 탈거 후에
연료탱크 확인합니다.
-저압펌프 끄집어 내구요.
-주변에 쇳가루들이 보이네요~
-저압펌프 교체합니다.
-연료를 주입하고 크리닝하고 다시 빼고..
이 방법을 여러번 거쳐야 말끔하게 세척이 됩니다.
이 과정을 거친 후 드디어 작업 마무리 합니다. ^^
-간단하게 보이지만 연료계통 쪽 정비는 꽤나 복잡한 편입니다~
입고된 페이톤도 꼼꼼한 작업을 거쳐 깔끔하게 마무리했습니다. 감사합니다. ^^ 
