[[신제품]] Russian T-62 Mod.1975 (With KMT-6 Mine Plow) #01550 [1/35th Trumpeter Made in China]
작성자mirageknight [왕성국]작성시간15.05.19조회수424 목록 댓글 0안녕하세요~~ 미라지나이트 입니다.
잠시 한눈 판사이 트럼페터의 신제품 러쉬는 여전하네요..
간만에 홈페이지 들어가보니 신제품들이 또 늘었네요..
이중 01550번 Russian T-62 Mod.1975 (With KMT-6 Mine Plow)이란 제품을 소개합니다.
소련의 명전차 T-62 씨리즈
T-62전차란..?
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[T-62전차는 구소련이 제작한 2세대전차를 대표하는 전차이다]
러시아군의 활강포는 1950년대 중반에 완성되었다. 당시 완성된 활강포는 1950년대 중반에 완성되었다. 당시 완성된 활강포는 대전차포인 100mm T-12와 전차포인 115mm U-5T였으며 바로 주력전차였던 T-55에 시험적으로 적용된다.
[T-62 전차는 소련이 야심차게 개발한 115mm U-5T 주포를 장착하려는 전차를 개발하는데서 시작되었다. 이는 당시 서방세계들의 전차들이 105mm 강선식 주포를 장착한데 반해 이보다 구경이 큰 전차포를 장착하는데 기본을 두고 있다]
[T-62 전차가 장비한 115밀리 활강포는 당시에 세계최초로 전차에 장착한 활강포로 당시로는 획기적인 전차의 주무장이였다.T-62 전차는 이 주포를 장착하기 위해 기존의 T-55 전차를 재설계하여 제작되어졌다.이 주포는 당시 서방의 전차들이 장비한 영국제 L7 계열 105밀리 주포와는 확실히 다른 파괴력을 보여주는 전차포였다 ]
T-62
[T-62 전차는 T-54/55 전차를 확대 개량화 한 전차로 보면 된다. 전체적인 라인도 거의 비슷하다]
차체는 T-55 전차의 것을 연장한 형태로서 차체중량 배분이 변경되어 보기륜의 간격도 변경되었다. 한편 차체길이가 너무 연장되는 것을 막기위해 차체 후부 장갑판은 수직으로 변경되었다. 엔진은 T-55에 탑재된 V-55 엔진의 출력강화형이 채택되었다는 것이 정설이지만 미국에서 조사한 T-62전차는 모두 T-55와 같은 V-55 엔진이 탑재되어 있었다고 한다. 하지만 이들 T-62는 모두 수출 버전이기 때문에 러시아군에서 사용하는 차량은 엔진이 강화되었을 가능성도 있다. 한편 1965년에는 엔진 그릴의 레이아웃이 변경되고 잠수심도를 더 깊이 만드는 개량도 실시되었다.
[현재 T-62는 러시아에서는 T-72 나 T-80 등에 주력전차 지위를 물려주었지만 과거의 소련 연방국에서는 여전히 주력전차로 운영중에 있다. 사진은 시내를 주행중인 T-62 와 뒤를 따르는 PT경전차의 모습이다]
주포인115mm 활강포 U-5T는 1961년 생산분부터 개량형인 U-5TS로 변경되었으며, 장갑관통력에 있어서는 활강포답게 T-55에 탑재된 100mm포의 1.5배에 달하는 위력을 발휘한다. 이 주포는 사정거리 1,000m에서 약 330mm의 장갑판을 관통할 수 있다. 하지만 사격통제장치는 2차대전 당시의 것을 약간 개량한 목시 눈금식 조준장치을 가지고 있어 서방측 전차에 비해 명중율이 크게 떨어졌다. 또한 야간 전투시스템에 있어서도 적외선 투광기에 의한 액티브식 야시장비에 광량증폭식 기구를 추가한 신형 TPN-1-41-11이 장비되었지만 그 이외에는 T-55 전차에서 변한 것이 없었다. 이러한 사격통제장치의 열세는 중동전쟁에서 T-62가 이스라엘 전차에 패배한 한 원인이 되었다. 한편 포탑에는 당초 대공 기관총이 장비되어 있지 않았지만 1968년에 생산된 차량부터는 탄약수 해치에 대공 기관총이 설치되었다.
[선대의 T-54/55 전차에서 물려받은 우수한 기동성을 T-62 역시 그대로 유지하고 있다. 소련전차들은 강력한 엔진에 가벼운 차체무게로 인해 대체적으로 기동성이 우수한 편이다.]
T-62 전차는 러시아 국내에서 1978년까지 약 2만대가 생산되었으며, 이 숫자만으로도 대전후 전차로서는 T-55를 제외하고는 가장 많은 생산수량에 해당한다. 또한 체코에서도 라이센스 생산이 실시되어 1,500대가 생산되었다. 이때문에 본가인 러시아에서도 1980년대까지 T-62를 사용하였으며 이런 과정에서 T-55 전차와 마찬가지로 많은 현대화 개수가 가해졌다.
[T-62 전차의 무서움 이런 대규모 사용에 있다. 소련제 전차들은 서방제 전차들에 비해 개별적인 성능은 떨어지지만 값이 싸 대량생산에 알맞고 이를 통한 질적 부족을 양적으로 대량 운영하는 전술을 취하고 있다. 이런 대규모 기갑전술에 맞서기 위해 서방세계에서는 대전차 헬기와 공중지원들 전술을 꾸준히 개발해온것은 익히 알려진 사실이다.]
이들 개량형 전차들은 1970년대말부터 선을 보였는데, 이 개량형을 나토에서는 T-62M이라고 부르고 있다.
T-62M 전차는 주포 방패 위에 레이저 거리측정기를 장비하고 신형 차장용 조준경인 TKN-3이 도입되었다. 또한 광량증폭식 야간투시장비를 중심으로 한 개량형 야간전투시스템과 탄도컴퓨터가 도입되었다. 그리고 캐터필러와 기동륜은 T-72와 동형의 것으로 변경되었다. 한편 아프가니스탄에서 목격된 T-62는 포탑 주변과 차체 정면에 증가장갑을 장착하고, 사이드 스커트를 도입하는 등 그 형태가 일신되었는데, 이 형식은 T-62E 라고도 불리운다.
[최신 사양에 맞게 개수한 T-62의 다른 형태 현재 T-62 는 2만대 이상 활약하고 있기 때문에 이를 위한 현대화 개수 모델이 여럿 존재한다 사진의 시제품 역시 그중 하나이다]
또한 세계 각국에서 사용중인 T-62 전차에도 여러가지 개량형이 존재한다. 이라크군은 사이드 스커트를 도입하였고 이스라엘군은 아랍권에서 노획한 T-62에 자국제 무선설비와 기관총을 증설하여 사용중이다. 하지만 T-62의 경우는 T-55와는 달리 대폭적인 개량형은 그리 많지 않은 편이다.
T-62 전차는 대표적인 실전으로 제4차 중동전 및 레바논 전쟁, 그리고 이라크군과 미군간에 벌어진 1991년 걸프 전쟁에서 실전에 투입되었는데, 중동전에서는 미국제 패튼 전차에, 그리고 걸프 전쟁에서는 미군의 제3세대 전차인 M1A1에게 무참하게 패배하였다. 하지만 러시아제 전차의 전통에서 볼 때에 값싸게 대량운용한다는 원칙에 충실한 전차가 T-55 전차와 T-62 전차이며, 이때문에 러시아군의 특수성을 고려하지 않고 T-62를 2류 전차로 매도하는 것은 적절하지 못하다. 또한 제3세대 전차를 보유하지 못하는 중소규모 국가에서는 T-55와 마찬가지로 아직도 유력한 기갑전력으로 활용 가능하다.
[T-62 전차는 3~4차 중동전을 통해 실전에 데뷔했지만 이스라엘이 장비한 미국제 패튼전차들에게 참패를 당했다 또한 대부분의 전차들이 열악한 내부환경으로 인해 멀쩡한채 버려져 이를 회수한 이스라엘은 이를 개량해 티란-6 (TIRAN-6) 라는 전차로 개조해 한동안 유용하게 써먹었다 이는 T-62 전차의 현대화 개수모델의 좋은 본보기가 되었다]
T-62 계열화 종류
[T-62기본형] : 1961년 최초생산, 대공 기관총이 없고 포탑이 고정으로 되어 있다. 115mm활강포, T-54/55 보다 외부 형태를 크게 개조, 3,4,5번 보기륜 간격을 약간 넓게 제작
[T-62 기본형 1962형으로 부르기도 한다]
[T-62A] : 1965
[12.7 mm 대공기관총이 설치된 타입이 A형이다]
[T-62K] : 1973
[T-62M] : T-62전차에 T-72전차 궤도 및 기동륜 장착
[T-62
[T-62최신형] :L-2G적외선 탐조등 장착, 레이저 거리측정기 및 탄도 계산기 설치
[성능향상화 프로그램으로 최신의 3세대급 전차로 변신한 T-62형 최신형..]
□ 참고사항
[강 점]
전차가 소형으로 상대방에게 정면 표적으로서는 작게 보여 전술적으로 유리, 간단한 사격 통제 장치는 근거리에서 신속히 반응, 차체 및 포탑이 낮고 포탑이 원형으로 피탄 효과가 양호, 고속의 분리 철갑탄 사용으로 명중률 및 관통력 증대, 스노클 장비로 수중 도하 능력 보유, 대 핵방어 장치 장비로 핵 상황하에서 작전 가능
[취약점]
기동장치면 : 진동이 심한 현수장치와 T-55엔진의 속도 결함으로 보병전투차량과 보전협동 곤란, T-62 전차에 T-55전차 엔진을 그대로 사용하므로써 기동장치의 문제점은 T-55전차와 동일한 것으로 판단, 엔진 순간 출력이 약하여 진지 변환시 지연, 전투실과 엔진실이 분리되지 않아 소음과 가스 발생,현수장치의 완충장치가 좋지 않아 높은 차체 진동으로 승차감이 결여되고 승무원의 조기 피로 발생.
도하장비면 : 수중장애물에 취약, 유속 3m/s이상에서 위험, 사전 정찰 및 탐사지역에서만 도하 가능
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구소련의 주력전차 T-62 TANK
T-62 는 구소련의 주력전차로 1세대 전차인 T-54/55를 개량한 2세대급 전차라 할 수 있습니다.
이는 105밀리 강선식 주포를 장착한 M48/60 패튼 씨리즈와 레오파트 전차 AMX-30 같은 서방제 2세대 전차들의 등장으로 그 위협이 높아지자 당시 최신의 포인 115mm U-5T 포를 제작 T-55에 시험장착하게 됩니다.
[T-62 전차의 기본이 된 T-54/55 전차 이는 대전 이후 소련이 개발한 전차중 가장 성공한 전차였으며 이를 바탕으로 개량한 전차가 바로 T-62 전차이다. 트럼페터 제품의 박스아트와 포즈가 상당히 유사한 사진이다]
하지만 그대로 장착하고 운영하기에는 T-55 자체에 무리가 있어 이를 개량하여 115mm 활강포를 장착할수 있도록 개선한 전차가 바로 T-62 전차 입니다.
T-62 전차는 1965년 소련의 군사퍼레이드에 처음 공개된 이후 총 2만대 이상이 생산되어 전세계 35개국에서 활약하고 있는 공산권의 대표적인 2세대 전차 입니다.
[T-62 전차는 북한군이 주력전차로 장비하고 있는 천마호 전차로도 유명하다 윗 사진은 행군중인 천마호 전차의 모습과 이를 바탕으로 구성해본 모습이다. 러시아아가 최근 개량한 T-62 개량형과 매우 흡사하다. 하지만 전체적인 성능은 한국군이 장비한 K1 전차에는 훨씬 못미치는 성능이고 M48A5K 정도에 맞설 정도로 평가 받고 있다]
자세한 내용은 아래 실차 정보를 링크를 이용하여 주시길 바랍니다.
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트럼페터의 신제품 00377번 Russian T-62 Mod 1972
이번 제품은 소련전차중 독특한 반구형의 둥근포탑 형태로 인기가 높은 T-62 전차 입니다.
T-62 전차는 이미 작년에 신제품으로 출시된적이 있습니다. 00376 번 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 였죠.. 이 제품은 상당한 품질로 인해 당당하게 T-62 결정판 타이틀을 검어쥐기에 충분한 제품이였죠..
이번에 출시된 제품은 00376 번 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 의 파생형 제품이라 할 수 있는 제품입니다.
[T-62 1972년형은 1962년 등장한 T-62 기본형 에 DHSK 12.7mm 기관총이 추가된 타입이다]
[한동안 이 전차는 서방세계에 T-62A형으로 잘못 알려지기도 했지만 원래 정식소련측 명칭으로는 T-62 MOD 1972년형으로 불리고 있는것이 최근에 밝혀졌다. 소련측이 말하는 T-62A 형은 초반에 나온 타입을 의미한다고 한다]
[T-62 1972년형은 포탑의 중기관총 추가와 더불어 공구상자의 추가 그리고 엔진테크의 덮개등이 추가된 것이 외형적으로 구분되는 특징이다]
이 타입은 T-62A 형으로 알려진 타입으로 1965년부터 등장한 T-62 의 개량형 타입입니다.(실제로 소련에서는 T-62A형은 초기형을 뜻한다고 하네요.. 그래서 1972년형으로 따로 구분하나 봅니다.)
T-62 1972년형은 서방에서 T-62A형 T-62M형으로 잘못 알려진 타입으로 (T-62A형은 따로 존재한다) 1965년 생산, 대공 기관총을 장착하였고, 탄약수 포탑을 회전식으로 개조, 엔진상판이 개조 (덮개장착) 되었습니다.
외형적으로는 일단 포탑에 DShK 1938 (ДШК, for Дегтярёва-Шпагина Крупнокалиберный, Degtyaryova-Shpagina Krupnokaliberny, 'Degtyaryov-Shpagin Large-Calibre') 12.7mm 기관총과 그를 탑재하기 위한 포탑링 이 추가되었고 엔진테크에 덮개가 추가되었습니다.
그외 공구상자가 더 추가되었습니다만 이는 크게 차이나는 부분은 아닙니다.
자세한 리뷰는 아래 링크를 클릭하세요
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트럼페터에서 T-62 전차의 우려먹기 버젼이 출시됩니다. 이름하여 KMT-6 지뢰제거장치를 추가한 버젼이 바로 그것~~
트럼페터 T-62 제품이야 KV 전차와 더불어 명품제품이니 달리 말할 필요가 없고 자세한 내용은 아래에..
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과거 구소련의 지뢰제거장치는 롤러방식을 애용했습니다. 이런거죠~~
아카데미 제품으로도 재현된적이 있는 롤러방식의 지뢰제거장비..
하지만 지뢰제거장비는 롤러방식만 있는게 아니라는... 미군이 애용하는 쟁기방식인 KMT-6 도 있습니다.
이런건데요~~~
사실 이 지뢰제거장비는 그 역사가 상당히 깁니다. 1950~60년대부터 애용되었다는.. 원래는 T-54/55 전차에 주로 장착하지만 드물게 T-62 전차에도 장착되어 운용되었죠~~
이번제품이 바로 그것을 재현한것!!
| Item No | 01550 |
| Item Name | Russian T-62 Mod.1975 (With KMT-6 Mine Plow) |
| Bar Code | 9580208015507 |
| Scale | 1:35 |
| Item Type | Static Kit |
| Model Brief | Length:286 mm Width: 95mm |
| Total Parts | 570+ |
| Metal Parts | copper cable , gun barrel |
| Photo Etched Parts | 1 piece |
| Film Parts | n/a |
| Resin Parts | n/a |
| Total Sprues | 22 sprues and lower hull |
| Released Date | 2015-04 |
| More Features | The kit consists of over 570 parts >the kit w/refined detail >multi-slide moulded lower hull & turret >217 individual tracks links >photo-etched fret included >KMT-6 Mine Plow included |
2015년 6월 입고예정 소비자가 미정 판매처 미라지의 콤프방 (www.compmania.co.kr)
현재 비밀방에서 저렴한 가격으로 공동구매 예정중에 있습니다.
미라지콤프방 공동구매는 비밀방에서만 진행합니다. 참가하고싶은 분은 아랫글 읽어보시고 부담없이 (단 꼭 공동구매는 참가할수 있는분들만..) 참가해주시고 혹시 매번 공동구매는 부담스럽고 마음에 드는 제품이 있다면 언제든 카톡이나 문자로 (010-3209-6098) 로 찔러주세요.. 다만 문의하실때는 까페회원 누구라는걸 알려주심 감사하겠습니다. (워낙 잘 알려진 번호라 이상한 문의나 광고가 많아서 그럽니다.)
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* Wrighten By Mirageknight (2015.5.19 Ver 1.0) *
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