[[설정자료]]러시아판 F-111로 불린 Sukhoi Su-24 Fencer 전폭기 PT1

[mirageknight [왕성국]]

안녕하세요~ 미라지나이트 입니다.

이번에 입고된 트럼페터의 에어 제품 중 대물 아이템이 2가지 있는데 하나는 앞서 소개한 미그23 이고 하나는 오늘 소개할 Su-24M 팬서 입니다.

[MIG-23 과 더불어 이번에 입고된 트럼페터의 에어로 신제품중 가장 큰 관심을 끈 제품이 바로 SU-24M 팬서이다]

팬서는 서방의 F-111 아드바크에 견줄 정도의 성능을 가진 구소련의 장거리 폭격기 입니다.

이번 시간에는 본격적인 리뷰에 앞서 실기체에 대한 고찰을 해보는 시간을 갖도록 하겠습니다.

러시아 Sukhoi SU-24 Fencer 전폭기

[Sukhoi Su-24 Fencer 는 구소련이 개발한 장거리 침투용 폭격기 이다]

1970년대에서 80년대 사이에 러시아에서 가장 최신의 전천수 차단및 공격기는 Sukhoi Su-24 (NATO 암호명 Fencer) 였습니다. SU-24는 강력한 전천후 요격기와 전투 폭격기를 전문으로 설계해 온 Sukhoi 설계국이 만든 장거리 전천후 전투 폭격기로서, 이전까지의 구소련 기체들이 항속력과 무장 탑재력에서 서방측에 크게 뒤졌던 것과는 달리 저공침투 능력이 뛰어난 우수한 기체로 탄생하였다.

[SU-24 팬서는 미공군의 F-111 아드바크에 견줄정도의 성능을 가진 구소련의 중거리 폭격기 입니다. ]

복좌영 쌍발엔진의 SU-24는 러시아에서 처음으로 디지탈식 항법,공격시스템이 통합된 전술기로 많은 부분에서 미국의 F-111과 유사한 부분이 많았으며 러시아외에도 많은 국가에 수출되었습니다.

[Sukhoi Su-24 Fencer 는 쌍발의 엔진을 장착하여 마하 1.6 이상의 고속으로 저공비행이 가능하다]

SU-24의 원형기인 T6-21의 개발은 1968년에 시작되었고 이는 당시 미국이 개발하고 있던 전천후 장거리 저공침투능력을 가진 F-111에 영향을 받았다는 것을 알 수 있는데, 저고도와 고고도 모둔 영역에서 성능을 발휘하기 위한 가변익을 채용하여 4단계로 주익의 후퇴각을 변동시킬 수 있습니다. 조종석도 F-111과 동일하게 병렬복좌형으로 되어 있으며, 조종시스템도 이중으로 설치되었습니다.

[Sukhoi Su-24 Fencer 는 당시 개발기체들의 특징인 가변익을 채용 비행환경에 따라 후퇴각 16도·35도·45도·69도 등 4단계로 작동이 가능하다]

[Su-24 Fencer 는 소련군 전투기치고는 특이한 방식인 탠덤방식의 조종석을 가지고 있으며 2명의 조종사가 탑승한다. 조종석의 대부분의 환경이 아날로그 방식으로 조종사의 인체공학적인 면은 전혀 고려하고 있지 않다]

TU-21의 최초비행은 1970년 1월이었고 SU-24가 양산에 돌입한 것은 1972년부터였으며 실전배치는 1974년에 시작되었는데 선행양산형이라고 할 수 있는 SU-24 Fencer A형에 이어 본격 양산형인 SU-24 Fencer B가 등장하였으며 에어 인테이크 측면과 수직미익 위에 전자전용 안테나를 장비한 SU-24 Fencer C형으로 발전하였습니다.

[힘차게 이륙중인 Su-24 Fencer 의 모습.. 이는 미국의 F-111 에 견줄정도의 공격력을 가진 구소련의 공격기로 현재도 140여대 이상이 운용중에 있다]

1978년부터는 기수를 약간 연장하여 공중급유를 할 수 있도록 프로브를 도입한 능력 향상형인 SU-24 Fencer D가 등장하여 러시아와 친한국가에 수출되었으며 이들 기체는 SU-24MK라고 합니다.
다른 변형으로는 정찰형인 SU-24MR, 전자전형인 SU-24MP도 개발되었습니다.

제원
승 무 원 2 명
엔 진 Saturn/Lyulka AL-21F-3A turbojets × 2
전 장 24.53 m
전 폭 전진익일 경우: 10.37 m, 후퇴익: 17.64 m
최대속도 Mach 1.35/고고도,해면고도 Mach 1.07
최대이륙중량 43755 kg
최대적재중량 38,040 kg
자중 22,320 kg
행동반경 940 km
최대항속거리 2775 km
무장탑재력 최대 8톤

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러시아판 F-111로 불린 Sukhoi Su-24 Fencer 전폭기

[Su-24 Fencer 구소련의 전천후 복좌전폭기로서, 가변날개를 채용하고, 정밀 폭격과 침투를 위한 장거리항법시스템과 광학병기시스템을 장비하였다. 적의 방공망 제압과 요새화된 목표 파괴를 위한 전선폭격기로 개발되었다. ]

구소련의 전천후 복좌전폭기로서, 가변날개를 채용하고, 정밀 폭격과 침투를 위한 장거리항법시스템과 광학병기시스템을 장비하였다. 적의 방공망 제압과 요새화된 목표 파괴를 위한 전선폭격기로 개발되었다. 공대지미사일을 탑재하고, 북대서양조약기구가 붙인 암호명은 펜서(Fencer)이다.

 [Su-24 Fencer 는 총 9톤이상의 다양한 무장을 할수 있으며 이는 소련전투기로는 획기적인 중무장을 자랑하는 기체중 하나이다]

IL-28과 YAK-28 공격기를 대체하기 위해 1964년 설계가 시작되어 1967년 6월 고정 삼각날개의 시제기 T-6이 첫 비행을 한다. 하지만 양산은 가변날개를 채용한 시제기 T-6-2GI로 결정, SU-24 양산 1호기는 1976년 첫 비행에 성공하였다. 1981년부터 노보시비르스크 항공기생산연합에서 매년 60~70대가 생산, 부대배치는 1983년부터 시작되었다.

[Su-24 Fencer 의 원형기인 T-6의 모습 SU-24 양산 1호기는 1976년 첫 비행에 성공하였다. 1981년부터 노보시비르스크 항공기생산연합에서 매년 60~70대가 생산, 부대배치는 1983년부터 시작되었다.]

 
GSh-23-6 20㎜ 6총신 기관포 1문을 고정무장으로 장착한다. 기타 무장은 주날개와 동체 아래 9개 파일런에 탑재한다. TN-1000 TV 또는 레이저 유도 전술핵폭탄 4발, Kh-23·Kh-25ML·Kh-59·Kh-31A/P 등의 미사일, 57㎜~370㎜ 로켓탄 등 최대 8,000㎏을 탑재할 수 있다.

[ Su-24 Fencer 는 GSh-23-6 20㎜ 6총신 기관포 1문을 고정무장으로 장착한다. 기타 무장은 주날개와 동체 아래 9개 파일런에 탑재한다. TN-1000 TV 또는 레이저 유도 전술핵폭탄 4발, Kh-23·Kh-25ML·Kh-59·Kh-31A/P 등의 미사일, 57㎜~370㎜ 로켓탄 등 최대 8,000㎏을 탑재할 수 있다.이는 구소련기체 치고는 획기적으로 많은 무장탑재력이다]

 
엔진은 새턴/률카 AL-21F-31 터보제트 엔진 2개를 장비하고, 가변날개는 비행환경에 따라 후퇴각 16도·35도·45도·69도 등 4단계로 작동하며, 회전식 파일런도 부착할 수 있다.

모두 650대 정도 생산되어 러시아 외에 이란·리비아·시리아 등 일부 친소(親蘇)중동국가에 수출되었다. 그후 아제르바이잔·벨로루시·카자흐스탄·우크라이나 등도 SU-24를 보유했으며, 구소련이 운용했던 기체는 대부분 퇴역하였다.

길이 24.59m, 높이 6.19m, 넓이 17.63m, 최대이륙중량 3만 9700㎏, 최고속도 마하 1.35, 실용상승한도 1만 7500m, 항속거리 2,500㎞, 제작(개발) 수호이 설계국

 (글출처 : 네이버백과사전)

Sukhoi Su-24 Fencer

수호이 설계국에서 개발한 장거리 전투 폭격기(러시아에서는 전폭기를 전선 폭격기로 부른다)로 별명은 검객(Fencer). 미국의 F-111 애드박과 같은 위치에 있는 기체지만 터보젯 엔진을 사용하며 연료탑재량이 F-111의 60% 정도에 그치는 등 항속성능은 다소 떨어진다.

원래는 최고 속도 마하 2.35를 갖도록 설계되었으나 양산 라인에 들어가면서 "고공에서 높은 속도를 낼 필요가 있는가?" 하는 지적이 제기되어 가변식 인테이크(:공기흡입구)를 고정식으로 바꾸고 최고 속도도 마하 1.35로 낮추는 것 역시 F-111과의 차이점이다.

다만 저공에서의 최고 속도는 마하 1.1정도로 우수한 편이고, 가장 큰 특징이라면 러시아 전투기 중 처음으로 통합 무장시스템을 갖췄다는 점이다(Su-24 초도비행은 1967년).

하지만 개발당시에 시험비행때 많은 사고가 일어나 몇몇 파일럿들은 날아다니는 관,과부제조기라고 불렀다

현재 D형이 장비한 것은 PSN-24M 항법폭격 시스템으로, 오리온-A 공격용 레이더, 렐리예프 지형추적 레이더, MIS-P 관성항법 시스템, TsVU-10-058K 디지털 컴퓨터, 카이라 24 레이저/TV 시스템으로 구성되었다.

총 1,000대 가량이 생산되었으며 현재 러시아 공/해군, 우크라이나 공군의 전술 공격력의 핵을 이루고 있다. 여러 친소련 국가에도 수출됐으며, 재미있는 것은 걸프전 당시 이라크의 Su-24가 이란으로 도망간 기록도 있다. 이라크 공군 입장에선 전후에 전투기 부대를 유지하기 위해 피신시킨 것이지만...이란공군은 이렇게 이라크에서 탈출해온 기체들에 자국 마크를 칠하고 있었다.

파생기 #

Su-24A/B/C : Su-24의 생산형. 생산되면서 약간의 변화가 있어서 따로 분류.

Su-24M 펜서 D : Su-24의 개량형으로, 길이가 약간 늘어났고 기수를 재설계해서 공격용 레이더를 집어넣았다. Kh-14(AS-13), Kh-59(AS-13) TV 유도식 미사일을 사용할 수 있게되었다.

Su-24MK : Su-24M의 수출형으로 성능이 제한된 다운그레이드형.

[Su-24MK 는 레이더 성능이 다운그레이드 된 타입으로 주로 리비아나 이라크등 중동지역에 수출된 기종이다]

Su-24M : 전자장비를 개량하고 공중급유용 프로브를 장착한 기종

Su-24MR 펜서 E : Su-24에서 오리온-A 레이더와 카이라 24 레이저/TV 시스템을 제거한 대신 아이스트-M TV 카메라와 RDS-BO 스틱 측면감시 레이더, 지마 적외선 정찰시스템을 장착한 정찰기형. 1983~1993년까지 생산.

 

Su-24MP 펜서 F : 기존의 전자전기 Yak-28PP를 교체하기 위해 개발된 전자전기. 카이라 24 레이저/TV 시스템을 제거하고 정보수집 센서용 레이더를 장비했지만 기관포와 R-60 미사일은 사용할 수 있다. 값이 꽤 되는지 총 생산댓수는 10대에 불과하다.

(글출처 : 엔하위키(wiki.angelhalo.org)

Sukhoi Su-24 Fencer

 

[공중급유를 받고 있는 러시아공군의 다목적 전폭기 Su-24 Fencer]

미국 General Dynamics사가 개발한 F-111에 대항하기위해 러시아에서 개발된 Su-24는 T6-1이란 이름으로 1967년 7월2일 첫비행을 합니다. 처음에는 가변익이 아니고 고정익으로 설계하였으나 1967년 12월 F-111을 참고하여 가변익으로 변경하였다고 합니다. T6-2I라 명명된 이 가변익기는 1970년 1월12일 첫비행에 성공합니다.

[Su-24 Fencer 의 무장 탑재력은 구소련기체중 최고를 자랑하는 기체로 여전히 위협적이다]

1973년 실전에 배치되었지만 1975년까지는 운용되지 않았으며 1975년 비로소 IL-28 'Beagle'과 Yak-28 'Brewer' 중형폭격기를 대체합니다. Su-24M 'Fencer D'형은 1978년부터, Su-24MR 'Fencer E' 정찰형과 Su-24MP 'Fencer F' 전자전기도 개발되어 1984년부터 실전배치됩니다.

정찰기 버전인 SU-24MR은 정찰임무를 수행하기 위해 지상공격기 버전에 탑재되었던 화력통제레이더와 레이저 및 TV유도방식의 정밀병기유도장치 그리고 기관포를 제거했으며 대신 촬영용 TV 카메라와 측방수색레이더, 적외선 정찰시스템과 각종센서가 추가되었다. 그리고 지형추적레이더를 비롯한 항법시스템은 그대로 유지되었다. 1983년부터 실전에 투입된 이 기체는 1993년까지 제작되었고 러시아공군은 현재 50여대를 운용중입니다.

Su-24MK형은 Su-24M 'Fencer'의 다운그레이드 수출형이며 일부 Su-24는 공중급유기로도 개수되어 사용됩니다

Su-24의 실전 투입은 아프카니스탄전으로 1984년 4월부터 6월까지 운용하였으며 최근 아프카니스탄전쟁이었고 이후 체첸분쟁에도 투입되며 가장 최근에는 Su-24 전투기 2대가 그루지야 내전당시 미사일을 발사하였다는 주장이 있었습니다

총 635대의 Su-24/24M과 130대의 Su-24MP/MR이 1980년대 말까지 생산 운용되었습니다.

러시아 이외의 보유국으로는 5개의 Operational regiment에 200여대의 Tu-24를 운용하고 3개의 정찰 Unit을 운용중인 우크라이나와 구소련의 아제르바이잔, 벨라루스, 카자흐스탄이 있습니다. 그외에 알제리, 이란, 리비아, 시리아에서도 운용중입니다.

[걸프전에서 이란에 투항중인 이라크군의 su-24 들 이라크는 걸프전 당시 다국적군의 공습을 피해 이란으로 전투기들을 회피시켰으나 이란은 이들 이라크군 전투기들을 돌려주지 않고 자국의 공군기로 편입시켜 버렸다]

저공에서의 Su-24는 마하 1.1의 우수한 기동성을 갖추었고 러시아 항공기로서는 최초로 통합 병기 시스템을 채택했으며 개량형 Su-24M은 PSN-24M 항법 폭격 시스템을 장착하여 고성능 전폭기로 임무를 수행합니다. PSN-24M 시스템은 오리온 전방 감시 레이더, 랠리예프 지형 추적 레이더, MIS-P 관성 항법 시스템, TsVU-10-058K 디지털 컴퓨터와 카이라 24 레이저/TV로 구성되어 있는 통합 시스템으로 정밀 폭격을 할 수 있게됩니다.

현재 러시아공군은 400여대를 보유하고 있으며 이를 대체하기 위해 Su-34 Fullback을 개발하였으나 러시아연방 해체후 경제난으로 이를 도입하지 못하며 10년이상을 보냈습니다

[러시아는 Su-24 의 후속기체로 Su-34  Fullback을 개발하였으나 러시아연방 해체후 경제난으로 이를 도입하지 못하고 있다. Su-34  Fullback 은 미공군의 F-15E 에 준하는 기체로 높은 성능을 가졌지만 역시 높은 가격으로 쉽게 도입을 못하고 있다]

20000년이후 푸틴대통령의 공군력 재건 노력에 힘입어 Su-34같은 신형기체를 서둘러 도입하고 있지만 고각의 기체이므로 대량도입이 어려워 Su-24를 개량하여 계속 운영해야하며 이에 따라 개량형 Su-24M2가 개수후 배치중입니다.

Su-24M2는 신형무장 통제시스템, 글로나스 GPS 수신기, 글라스콕핏, HUD 장착등 개량을 통해 주야간 전천후 무유도 무장의 폭격 능력 향상이 이루어진 기체로 2007년말부터 배치가 되고 있습니다.

용량관계로 PT2에 계속

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