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작성자 popopo 작성시간09.11.15 두가지 브레이크모두라이딩 전 점검이필수입니다. 양쪽브레이크 레버감이비슷한가 바퀴를 공회전시 로터가 닿는지 점검하세요 기계식 장점:정비가 쉬운편이다(원리이해하시면가장큰장점), 가격대가저렴하고 고장시 유압보다저렴한 부품비용(패드약간더저렴) 단점:패드가동시에 로터를 잡아주지못한다,그러인해 패드한쪽에편마모와 로터휨이더쉽게발생한다. 긴다운힐시 v브레이크처럼 손에힘으로 브레이킹을 하므로 손에힘이많이들어가 나중에 브레이킹을 못할정도로 손 에 무리가 간다. 특정모델중에 특히앞브레이크부분 캘리퍼에 케이블이고정되어 브레이크 작동시 움직이는 부분에뻑뻑하여 브레이크레버감ㅇ이
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작성자 popopo 작성시간09.11.15 레버감이않좋아지는 경우가종종발생한다. 유압브레이크장점:유압에(파스칼원리)의한작동으로 부드러운 레버감과 제동력,규일한패드 닿아짐(복동식),긴다운힐에서유리함 브레이킹을좀더 세분하게 조절할수있다 단점:고가이면 정비가좀더어렵다(오일블리딩&로터센터맞추기), 패드가 닿는현상이좀더 많이발생한다. 전체적으로 보면 레버에부드러움과 세밀한브레이킹을 원하시면유압으로,속도감에 대비극한에 브레이킹감을느끼고 싶다면 케이블로 풀샥에도 기계식을 쓰는경우(외국)도 많구요 아비드계열이좋은 편임...