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 핸드컨트롤러 | 왼쪽가속페달 | 오른쪽방향지시기 | 핸들선회장치 | 페달높낮이보조기구
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같은 장애라도 장애정도나 부위가 저마다 다르므로 세분화된 맞춤형 보조장치가 필요합니다. 하지만 현재 우리나라에서 만들어지고 있는 장애인 운전보조장치는 몇 가지가 안됩니다. 앞으로 국가차원의 장애인관련정책이 확대되고 실제 구매력을 갖춘 장애인이 늘어나면 그에 맞게 장애인 운전보조장치도 다양해질 것으로 기대합니다.
장애인용 운전보조장치는 구청의 구조변경승인을 받지 않아도 되는 항목입니다. 건설교통부 자동차관리과에 의하면 ‘장애인 운전보조장치는 기존 장치를 그대로 유지할 경우에는 변경승인 없이도 가능’합니다.
코지라이프에서는 우리나라에서 가장 널리 이용되고 있는 양발장애용 핸드컨트롤러, 오른발장애용 왼쪽가속페달 등의 보조장치를 장착해 드리고 있습니다. 서울 및 인근지역은 출장장착이 가능하니 고객센터(080-577-5757)로 전화문의하십시오. 부품만 택배로 받아보실 수도 있습니다. |
핸드컨트롤러
양발장애인이 손으로 가속페달과 브레이크페달을 밟을 수 있도록 돕는 장치
 - 구조 : 지렛대의 원리를 응용한 것으로 놀이터의 시소를 생각하면 된다. 핸들 밑에 중심축을 고정시키고 가속페달과 브레이크페달의 축에 묶어 놓은 것이다. 작동시키는 손잡이는 핸들 왼쪽으로 나오게 하여 왼손으로 작동시킨다.(자동변속 차량에만 장착가능)
- 작동원리 : 핸드컨트롤러의 손잡이를 밀면 브레이크가 작동되고, 당기면 엑셀레이터가 작동한다. 엑셀레이터나 브레이크 축에 연결한 축과 손잡이로부터 힘을 전달하는 축은 피스톤과 실린더 관계로 되어 힘을 전달하는 축이 올라갈 때는 연결축이 작동하지 않고 누를 때만 작동하게 되어 있다. 어느 한쪽이 내려갈 때 다른 한쪽에 묶인 엑셀레이터나 브레이크가 따라 올라오지 않는 것은 이러한 원리다.
[주의사항]
올바르게 사용하여 안전사고를 막기 위한 것이므로 반드시 지켜주시기 바랍니다.
1. 함부로 분해, 수리, 개조 하지마세요.
2. 핸드컨트롤러 근처에 물건을 놓거나 부착하지마세요. 물건이 끼면 브레이크, 엑셀레이터 등이 조작불가능 하여 위험이 발생합니다. 음료수 캔, 병 등은 특히 조심해야 합니다.
3. 비장애인은 사용하지 마세요. 운전미숙, 조작미숙 등으로 인한 사고 위험성 있습니다.
4. 브레이크, 엑셀레이터 페달에 발을 올려놓지 마세요. 발이 페달을 잘못 누르거나 페달에 발이 낄 경우 핸드컨트롤러가 오작동 하거나 조작불가능하여 운전 중 위험 발생합니다.
5. 운전보조장치들은 여러 개의 볼트, 너트로 연결되어 있으므로 연결 부위를 수시로 점검하세요.
왼쪽가속페달
오른발 장애인이 왼발로 가속페달를 밟을 수 있도록 제작된 장치
 - 구조 : 오른쪽의 가속페달에 연결하여 브레이크 페달의 왼쪽에 가속페달을 하나 더 부착한 것이다. (자동변속 차량에만 장착가능)
- 작동원리 : 하나 더 만든 가속페달을 밟으면 오른쪽에 있는 원래의 가속페달이 따라 밟히게 된다.
- 봉고나 포터 같은 화물차에도 왼쪽가속페달을 달 수 있습니다. 물론 자동변속차량이어야 하구요. 핸들축이 튀어나와 있기 때문에, 브레이크/엑셀 페달 둘 다 왼쪽에 추가합니다.
오른쪽방향지시기
왼손장애인을 위해 왼쪽 방향지시기를 오른쪽으로 길게 연장해 오른손으로 조작할 수 있도록 한 장치
 - 구조 : 왼쪽의 방향지시기에 연결하여 오른쪽으로 연결한 것이다.
- 작동원리 : 일반 방향지기시 작동과 같다.
핸들선회장치(핸들봉)
핸들조작을 한 손으로 해야 하는 사람들을 위해 핸들조작이 용이하도록 핸들에 부착하는 봉으로, 핸들 회전각도를 줄여준다.
페달높낮이보조기구(라이프페달)
기존 페달위에 덧붙여 높이를 조절해주는 장치
 - 특징 :
▶최대 7cm까지 조절가능 합니다.(최소 : 5cm)
▶키 작은 사람이나 하이힐을 신는 여성이 사용하시면 좋습니다.
▶운전자의 키에 페달의 높이를 조절할 수 있으므로 척추나 등에 무리가 가는 것을 방지합니다.
▶허리를 바르게 편 자세에서도 핸들과의 안전거리를 유지하므로 운전시야를 넓혀줍니다.
▶장시간동안 운전하는 경우에도 피로를 감소시켜줍니다.
▶자동변속차량용 입니다.
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