오토바이 핸들에 치여서 생긴 리어휀다 찌그러짐 신형 싼타페 인천덴트 복원 인천문콕 전문점
자주 발생되는 생활 덴트 중 한 가지 입니다.
전동퀵보드, 자전거 핸들, 오토바이 핸들로 차량을 쳐서 찌그러짐이 발생되는 경우.
오늘 다룰 차량은 현대 신형 싼타페mx5 리어휀다 글루덴트 입니다.
신호대기중에 배달오토바이가 핸들로 리어휀다를 치고 그냥 도주했다고 하네요.
블랙박스를 찾아봐도 번호판 식별도 안되고, 차주님 자비로 수리해야하는 상황
서울 강남 어느 덴트샵에 문의했더니
시간은 이틀이 소요되고 작업비용은 45만원.
이런 내용의 덴트를 이틀의 작업시간을 잡고, 저 비용을 받는다면
그 수리방법은 판금도색 입니다.
아직도 덴트복원을 저렴한 판금도색으로 알고 계신 분들이 많다보니
저런 말도 안되는 시간과 비용을 안내하고 마치 덴트복원을 한 것처럼 말을 하는겁니다.
자동차 수리방법 중 가장 많이 하는 수리방법은 판금도장입니다.
정비공장에서 하는 수리방법으로 찌그러진 부위만큼 도장면을 벗겨내고
스폿용접기로 당겨내서 퍼티를 바르고 연마하고 도색을 하는 방법인데...
본래의 칠은 사라지고 새로운 보수페인트로 그위를 덮어서 도색을 하게됩니다.
본칠이 없어지는것입니다.
자동차의 본칠은 생산라인에서 일정한 두께와 이질감 없는 색상
아주 높은 열처리 온도로 강도가 아주 좋게 마감이 되기때문에
다시 도색을 한 도장면과는 비교가 안될 정도의 퀄리티를 나타내게 됩니다.
수리를 하지않은 차량, 본칠을 유지하고 있는 차량은 차값의 하락이 없기때문에
중고차 감가가 별로 없고 출고시의 강도를 유지하기 때문에 가
벼운 접촉사고에도 도장면의 손상이 거의 일어나지 않습니다.
어떤 수리가 좋은가 라는 답변은 덴트복원을 해보신 분들은 잘 알고 있습니다.
판금이나 도색을 하지않고 수리가 가능하다면 당연히 덴트복원으로 수리하시는것을 추천해드립니다.
리어휀다의 경우 공구진입이나 운용의 어려움때문에 글루덴트를 많이 사용합니다.
리어휀다 글루덴트복원으로 작업을 해보았습니다.
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