작성자ZoRo[ZKR]-A2작성시간04.12.03
흠....저의 개인적인 생각이지만....어레보다는 -디팬깍이의 차이는 클것입니다.....저의 경우를 보면....15000어레와 디팬깎이무..와 11000좀 안되는어레와 디팬깎이...이 둘의 느낌은 비슷함니다....무기는 다르긴하지만...어레는 왕창 되지 않으실꺼같으시면...적정선을 맞춰보신후에 기타 셋팅으로 눈을 돌려보시는게..
작성자suede[a2]작성시간04.12.05
제가 어레증가옵의 크랩뚜껑을 씁니다. 약 5천정도의 어레가 왔다갔다 하긴 합니다. 현재 죽버석으로 노인첸(원 엔젤링) 어레 19000정도구요. 쌍엔젤로가면 24000정도입니다. 뚜껑을 빼니 확실히 승률이 줄어들군요. 제 느낌은 만-만오천-이만..이런 식의 등급이 있는게 아닌가 하는^^;;;;
작성자suede[a2]작성시간04.12.05
어레증가를 대체 할 만 할수 있는 옵션을 가진 다른 뚜껑을 끼고 비교해야 어느 것이 더 올바른 비교가 되겠지만, 일단 그 당시, 코로나(7패힛잡레어주얼 두개작), 길리엄 뚜껑(공속레지작)만을 사용해 보았습니다. 승률은 거의 동일하나 크랩뚜껑을 쓸 경우, 대체적으로 쉽게 이겼던거 같습니다.
작성자OL_charGe(a1)작성시간04.12.05
죽버석에 원엔젤이라면 데들이가 상당히 낮다는 얘기군요. 이론적인 증명은 없지만. 데들리는 두배의 타격을 줄수있는 옵션인 동시에 연타와 가격확률에도 영향을 줄수있다는 이야기가 있습니다. 저역시 이말에 동감하는 바이구요. 실제로 레이븐/하이로드/죽버석으로 15000어레. 50데들리를 맞췄을때와.
작성자맛동산두부[a2]작성시간04.12.05
죽버석딘에겐 확실히 데들리가 맹점이죠ㅡㅜ 전 25%데들리와 25%강타를 맞추고 합니다만...노데들리를 쓰면 확실히 힘들더군요. 박힐 때 조차도 굉장히 답답하게 느껴지구요. 그렇다고 하이로드를 쓰자니 어레가 너무 떨어져서 힘들구요;; 결론은 조드에버만이 살 길이 아닐까...;;;