[norev]E46 M3 (라구나 세카 블루)

[권요한 2003]

노레브에서 만들어 준 E46 M3입니다.

이 색상은 아직 카페에 실물 사진이 올라온 적이 없는 것으로 아는데요, E46 M3 실차의 인기나 오토아트 E46 블루의 레어도를 고려하면 조금은 의아한 일이죠

알리에서 쉽게 구할 수 있는 CSL과 달리 일반 쿠페는 잘 풀리지 않아서 그런 것도 같고... 전면부가 묘하게 어색한 탓도 있을 것 같고 그렇네요.

암튼 저는 중국 시엔위에 올라온 매물을 배대지 거쳐서 데려왔는데요
눈썰미가 좋으신 분들은 알아채셨겠지만, 제가 소장 중인 모델은 헤드램프 내부 파츠가 교쇼 것으로 교체되어 있습니다. 제가 교체한 것은 아니고 이미 작업이 되어있는 모델을 데려왔네요 ㅎㅎ;

참고로 그릴은 몽땅 막혀있습니다;;

전 주인 따거 형님의 센스를 칭찬하지 않을 수 없는 부분입니다.

원래는 이런 느낌입니다.
못 봐줄 수준은 아니지만 생략된 디테일이 많아서 좀 그렇죠^^;;

참고로 실차는 이런 느낌입니다...

엔진은 노레브치고 준수한 편이네요
F80 M3에서는 빼먹은 스트럿 바도 제대로 있습니다

측면은 타이어가 좀 두꺼운 게 흠이네요

사이드 리피터도 생략되어 있습니다
대신 별도 파츠로 제작된 사이드 그릴의 퀄리티는 좋네요!

실내는 평범평범...

후기형만의 리어램프가 돋보이는 후면부입니다
교쇼나 오토아트 E46 M3에 비해 확실한 우위를 갖는 지점이죠...! 입수 난이도나 가격과 더불어서요^^

물론 오토아트 E46에 CSL 라이트를 이식해서 후기형 룩으로 만드는 양덕도 있긴 하더군요;;

라이트의 깊이감이나 내부 표현도 좋고,
엠블럼은 모두 메탈 에칭으로 제작되어 있네요

트렁크는... 평범평범^^;;

교쇼 E46 M3 카브리올레도 꺼내 보았습니다.

같은 라구나 세카 블루인데도 색감이 조금 다릅니다.
실차를 본 적이 없어서 확언하긴 어렵지만^^; 구글링 해서 나오는 이미지들을 보면, 아마도 노레브 쪽이 실차에 가깝고 교쇼 쪽이 좀 더 밝게 만들어진 것이 아닌가 싶네요.

물론 고증과는 별개로 둘 다 잘 어울리는 색상이라 생각합니다~! 개인적으론 시원해 보이는 교쇼 쪽을 좀 더 좋아하지만요. 실내 색상과 깔맞춤인 점도 플러스 요인이구요~

공교롭게도 둘 다 바퀴 쪽이 아쉬운 모형이네요 ㅎㅎ;;

리어램프 디테일만큼은 노레브의 압승이지만, 두 모형 사이의 20년이라는 세월을 감안하면 교쇼 E46 M3는 역시 역작인 것 같습니다.

생각해 보면 2020년대에 나온 노레브 제품을 디테일업하는 데에 2000년대 교쇼 부품이 쓰였다는 것도 웃지 못할 일이고요 ㅎㅎ

무튼 간만에 독특한? 모형을 들여오게 되어 간단하게 소개시켜 드렸습니다. 읽어주셔서 감사합니다^^

[권요한 2003]

동감입니다 교쇼가 참 잘 만들어줬죠 ㅎㅎ 저도 노레브는 라이트가 아쉬웠는데 교쇼 부품으로 교체된 매물이 떠서, ‘이거다!’하고 데려왔는데 만족스럽네요

[조민준(2003)]

갠적으로 교쇼 e46을 더 좋아하지만 교쇼는 라구나 쿱이 없어서 오토아트로 소장했는데 노레브에 라이트만 바꾸니 너무 좋네요.. 부품이 호환되는것도 신기하네요

[권요한 2003]

이미 교체된 상태로 데려온 거라 호환이 된 것인지 가공된 것인지는 알 수 없지만, 결과물만 놓고 보면 참 이쁘더라구요

[오이박 (박종우)]

오 노레브가 잘 만들었다고 생각했는데 역시ㅇ교소나 오토아트가 메리트가 있었군요!

[권요한 2003]

그럭저럭 대체할 정도는 되고 후기형 사양이라든지 몇몇 차별화 지점이 있지만, 모형으로서의 만듦새는 역시 교쇼나 오토아트가 낫긴 한 것 같네요 ㅎㅎ;