[질문]파라곤 BMW F31 투어링 분해

[이진석(1999)]

휠 축이 휘어서 과한 캠버가 생기는 거 같아

분해 해서 살펴보려 했는데

예전 마이스토 이후로 분해는 처음 해보는 거라 어렵네요..ㅎㅎ

분해 전 최대한 정보를 알아보고 하려 했지만, 파라곤은 분해를 해보신 분이 없는지..ㅠ

휠도 바꿔보려 했는데, 구조가 정말 복잡하게 생겼습니다

뒷바퀴는 어떻게 빼야 하는지도 모르겠고..

욘석은 휠을 바꿀 수 없는 차량일까요 ㅋㅋㅋ

하얀색 TE37 꼽고 자세를 낮춰주면 정말 예쁠 거 같은데..ㅠ

전문가 분들이 계시다면 도움 받고 싶습니다

[권요한 2003]

분해는 유튜브 영상 참고하시면 도움이 될 것 같아요
https://www.youtube.com/watch?v=bvNKZiwEHqc
동일 차종은 아니지만 파라곤 제품들 대부분은 구조가 비슷했던 걸로 기억합니다~

뒷 휠축은 아마 하판에 볼트 2개로 고정되어 있는 상태일 텐데, 그 위를 덮고 있는 은색 파츠들을 분리하셔야 할거구요...

파라곤 제품은 휠 분해가 까다로운 편이라,
1.브레이크까지 통째로 분리하거나
2.기존 휠을 깨 부수거나
둘 중 하나로 하셔야 할 겁니다.

1번의 경우 새 휠, 브레이크와 휠 허브라는 것을 구입하셔서 장착하시면 굴림, 조향까지 살릴 수 있습니다. 휠이랑 허브는 독일의 tk diecast나 중국 타오바오 제품이 널리 쓰이는 편이구요

2번의 경우 새 휠을 구입하셔서 기존 휠축에 맞게 가공하시면 될겁니다. 근데 가공이 번거롭다 보니 어지간하면 1번이 정신건강에 이롭습니다^^;

[이진석(1999)]

자세한 설명 감사합니다.
영상 참고해서 보겠습니다!
정 안 되면 최후의 수단이 기존 휠을 부수는 거군요..