1. 열차의 속도변화를 기울기로 환산, 실제의 구배에 대수적으로 가산한 기울기로 맞는 것은? 4
㈎ 제한기울기 ㈏ 타력기울기
㈐ 표준기울기 ㈑ 가상기울기
2. 캔트와 슬랙에 대한 설명으로 틀린 것은? 3
㈎슬랙은 곡선부에서 내측레일을 궤간 외측으로 확대하는 것이다
㈏슬랙은 30mm를 초과할 수 없다
㈐캔트는 곡선부에서 외측레일을 기준으로 내측레일의 높이를 크게한다
㈑캔트는 160mm를 초과할 수 없다
3. 인접선로의 열차 및 차량출입에 지장을 주지 아니하고 수용할 수 있는 당해 선로의 최대 길이를 설명한 것으로 맞는 것은? 4
㈎ 열차장 ㈏ 선로장 ㈐ 승강장 ㈑ 유효장
4. 승강장에 대한 설명으로 틀린 것은? 2
㈎승강계단이 있는 열차가 운행되는 구간의 승강장 높이는 레일면에서 500mm
㈏부득이한 경우 반경 600m 이하의 곡선에도 승강장을 설치할 수 있다
㈐화물 적하장의 높이는 레일면에서 1,100mm
㈑전기동차전용선의 고상 승강장의 높이는 레일면에서 1,135mm
5. 레일의 복진 방지 방법으로 틀린 것은?4
㈎레일과 침목간의 체결력을 강화한다
㈏침목의 이동을 방지한다
㈐레일 앵커(rail anchor)를 부설한다
㈑ 침목의 재질을 강화한다
6. 일정한 방호구역을 가지고 있지만 정지신호가 현시되더라도 신호기 안쪽으로 진입이 가능한 신호기로 맞는 것은?1
㈎ 자동폐색신호기 ㈏ 장내신호기
㈐ 입환신호기 ㈑ 엄호신호기
7. 궤도회로에 의해 자동적으로 신호를 현시할 수도 있으나 신호취급자도 조작할 수 있는 신호기로 맞는 것은?3
㈎ 수동신호기 ㈏ 자동신호기
㈐ 반자동신호기 ㈑ 궤도신호기
8. 신호기는 신호 확인거리가 확보되어야 하는데 틀린 것은?4
㈎ 장내, 출발신호기 : 600m 이상 ㈏ 입환신호기 : 200m 이상
㈐ 중계신호기 : 200m 이상 ㈑ 폐색신호기 : 200m 이상
9. 궤도회로 경계표지에 대한 설명으로 틀린 것은?4
㈎신호원격제어구간 역간에 설치한다
㈏자동폐색 궤도회로의 경계지점에 설치한다
㈐검정색 바탕에 백색테두리와 백색글씨로 표시한다
㈑역간 궤도회로 고장시 열차를 정차시키기 위한 표시이다
10. 열차자동보호장치(ATP) 지상장치 발리스에 의해 차상으로 전송되는 정보로 틀린 것은?2
㈎ 폐색구간 길이 ㈏ 정거장 위치 ㈐ 신호현시 상태 ㈑ 건널목
11. 전기철도의 BT급전방식의 설명으로 틀린 것은?4
㈎권선비 1:1의 특수변압기를 약 4km마다 설치한다
㈏대지에 누설되는 귀전류를 강제적으로 흡상시켜 통신선로의 유도장해를 경감하는 방식이다
㈐중앙선 청량이~봉양간에서 운용되고 있다
㈑단권변압기 급전방식이라고 한다
12. 대용량 열차 부하에서도 전압변동, 전압 불평형이 적어 안정된 전력공급이 가능하여 통신선로의 유도장해를 적게하는 급전방식으로 맞는 것은?2
㈎흡상변압기 급전방식
㈏단권변압기 급전방식
㈐직접 급전방식
㈑ BT급전방식
13. 과천선과 분당선에는 지하구간에 교류25,000[V] 방식으로 건설하였다 조가방식으로 맞는 것은?1
㈎ R-bar 방식 ㈏ 헤비심플커티너리 조가방식
㈐ 심플커티너리 조가방식 ㈑ T-bar 방식
14. 철도차량의 종류 중 동력원에 따른 분류로 틀린 것은?4
㈎ 고속철도 ㈏ 전기기관차
㈐ 디젤동차 ㈑ 디젤전기동차
15. 전기동차 차량구성 중 Tc차에 대한 설명으로 맞는 것은?3
㈎전차선으로부터 집전하는 전기에 의해 구동되는 구동차
㈏객실을 갖추고 동력이 없는 부수차
㈐부수차에 운전실을 갖춘 제어차
㈑동력을 가지고 있으며 운전실을 갖춘 제어차
16. 철도차량의 윤축배열에 의한 분류로 틀린 것은?4
㈎2륜 보기 : 차장차
㈏4륜 보기 : 객화차
㈐6륜 보기 : 디젤전기기관차
㈑8륜 보기 : 제설차
17. 철도차량의 명칭 중 특수차로 맞는 것은?4
㈎ 평판차, 시험차 ㈏ 기중기, 병원차
㈐ 침대차, 우편차 ㈑ 기중기, 시험차
18. ERE 제동장치의 제동 완해불량시 조치사항으로 틀린 것은?3
㈎전대차만 완해 불량시 전대차 제동통 차단콕크를 차단한다
㈏ 후대차만 완해 불량시 후대차 제동통 차단콕크를 차단한다
㈐1개 대차 완해 불량시에는 해당대차 제동통 차단콕크를 차단 후 다시 개방한다
㈑전․후대차 모두 완해 불량시는 BP 및 SR콕크를 차단하고 완해변으로 제어공기를 배출한다
19. 인공적 매개물이 없이 공간에 전파하는 3,000GHz보다 낮은 주파수의 전자파라고 정의되는 것으로 맞는 것은?4
㈎ 파장 ㈏ 주기 ㈐ 진폭 ㈑ 전파
20. 이동통신에서 일어나는 전파의 반사 현상으로 통화에 지장을 주는 것으로 맞는 것은?1
㈎다중경로 페이딩(Multi-path fading)
㈏고스트 현상(Ghost)
㈐전파의 회절
㈑ 전파의 간섭
1. 다음 설명 중 옳지 않는 것은? 라
가. 노스 가동분기기는 주로 고속열차 운행구간 및 연결선 구간에 사용되고 있다.
나. 궤도회로의 사구간의 길이는 7m를 넘지 않도록 해야 한다.
다. 노스 가동분기기의 포인트는 탄성 포인트이다.
라. 궤도의 단락감도는 직류궤도회로의 경우 착전단의 레일위에서 측정한다.
2. 궤도의 구비조건이 아닌 것은? 라
가. 열차의 반복하중을 견딜 수 있는 재료로 구성될 것
나. 열차하중을 시공기면 이하의 노반에 광범위하게 균등하게 전달할 것
다. 차량의 동요와 진동이 적고 승차기분이 좋게 주행할 수 있을 것
라. 유지.보수가 용이하고, 구성재료의 갱환이 간편하며, 열차 진행이 완만할 것
3. 레일길이는 다음과 같은 이유에서 제한한다. 다음 중 틀린 것은? 가
가. 온도보상에 따른 이음매 유간의 제한
나. 레일 구조상의 제한
다. 레일 길이와 차량의 고유 진동주기와의 관계에 의한 제한
라. 운반 및 보수작업상의 제한
4. 특수레일의 종류로 틀린 것은? 가
가. 저탄소강레일
나. 소르바이트레일
다. 망간레일
라. 합성레일
5. 신호기의 확인거리가 다른 것은? 다
가. 입환신호기
나. 중계신호기
다. 수신호등
라. 진로표시기
6. 다음 설명 중 틀린 것은? 나
가. 목침목은 레일의 체결이 용이하고 가공이 편리하다는 장점을 갖고 있다.
나. 도상재료는 단위중량이 크고, 능각이 풍부하고, 입자간의 마찰력이 작아야 한다.
다. 승월분기기는 특수용 분기기에 속한다.
라. 대향분기의 경우 배향분기보다 안전하고 위험도가 크다.
7. 전기동차의 전부방향이 아닌 것은? (p192) 라
가. 인버터 제어방식의 제어차(TC)는 운전실이 설치된 쪽
나. 저항 제어방식의 제어차(TC) 및 M' 차는 분전반이 설치된 쪽
다. 인버터 제어방식의 M, M', T, T1, T2차는 배전반이 설치된 쪽
라. 저항 제어방식의 M차는 배전반이 설치된 쪽
8. 연결기의 설명으로 틀린 것은? (p200) 다
가. 기관차를 연결하는 필요한 부품으로 자동연결기라고도 한다.
나. 연결기의 3부분으로는 헤드, 생크, 테일로 나눌 수 있다.
다. 객차용 연결기는 시바다식을 화차용 연결기는 밀착식자동연결기를 사용한다.
라. 헤드전면 한쪽은 너클을 설치 할 수 있도록 돌기가 있고 다른 한쪽은 벽으로 구성된
가드암이 있으며 전면 벽에는 로크장치 및 너클의 뒷부분을 넣을 수 있도록 되어있다.
9. 전기철도의 형태별 분류에 해당하지 않는 것은? 라
가. 전기방식별 분류
나. 급전방식별 분류
다. 가선방식별 분류
라. 변압기별 분류
10. 에어섹션 평행부분 상호 전차선의 이격거리는? 라
가. 100(mm) 나. 200(mm) 다. 250(mm) 라. 300(mm)
11. 각종표지 및 임시신호기에 대한 설명으로 틀린 것은? 가
가.전차선로작업표지는 경부선의 경우 400m이상지점에에 설치한다
나.서행예고신호기는 경부선의 경우 지장개소로부터 750m이상지점에 설치한다
다.팬터내림표는 작업전방 20m이상지점에 설치한다
라.절연구간예고표지는 절연구간으로부터 400m 전방에 설치한다.
12. 급전계통의 분리에 있어서 본선과 측선을 분리하는 목적은? 나
가. 본선에서 사고발생시 측선의 영향을 주지 않기 위함
나. 측선에서 사고발생시 본선의 영향을 주지 않기 위함
다. 본선에서 사고발생시 부본선의 영향을 주지 않기 위함
라. 측선에서 사고발생시 부본선의 영향을 주지 않기 위함
13. 통신 Traffic에 의한 분류가 아닌 것은? 나
가. 데이터 통신
나. 무선 통신
다. 음성 통신
라. 화상 통신
14. 철도차량의 취급상 분류로 틀린 것은? 다
가. 운용차 : 열차에 조성 운용되는 차량
나. 예비차 : 검사수선을 완료한 차량으로 역 구내에 체류되어 있는 차량
다. 유차 : 특대화물을 수송하기 위하여 열차 안전 운행 상 화물의 하중을 직접 부담하고
화물적재 화차의 전후에 연결하는 공차
라. 입창차 : 철도차량 유지보수를 시행하기 위하여 철도차량관리단 내에 들어간 차량
15. 주파수의 명칭과 이용분야의 연결이 다른 것은? 라
가. 장파 - 무선전화국
나. 단파 - 아마추어무선
다. 초단파 - FM, TV, 무선호출
라. 극초단파 - 인공위성
16. ATS장치 종류별 지상장치의 공진주파수와 차상장치의 제한속도로 틀린 것은?라
가. 신호5현시 114Khz 65Km/h
나. 신호5현시 122Khz 25Km/h
다. 신호4현시 130Khz 00Km/h
라. 신호4현시 106Khz 25Km/h
17. 상치신호기의 설명으로 잘못된 것은? 다
가. 엄호신호기 : 특별히 방호를 요하는 지점을 통과할 열차에 대하여 신호기 안쪽으로의
진입가부를 지시하는 신호기
나. 원방신호기 : 주로 비자동구간의 장내에 종속하며 주체신호기 현시를 예고하는 신호기
다. 통과신호기 : 출발신호기에 종속되어 있으며 주로 중계신호기의 하위에 설치하는
신호기로서 정거장의 통과여부를 예고하는 신호기
라. 중계신호기 : 주로 자동구간의 장내 . 출발 . 폐색신호기에 종속하며 주체신호기의
신호를 중계하기 위하여 설치하는 신호기
18. 전기철도의 흡상변압기 급전방식의 설명으로 틀린 것은? 나
가. 권선비 1:1의 특수변압기를 약 4km마다 설치한다.
나. BT의 1,2차측을 전차선과 부급전선에 각각 병렬로 접속한다.
다. 대지에 누설되는 전기차 귀전류를 BT작용에 의해 강제적으로 부급전선에 흡상시켜
통신선로의 유도장해를 경감하는 방식이다.
라. 중앙선의 청량이 ~ 봉양간에서 운용되고 있는 급전방식이다.
19. 자중이 21ton, 하중이40ton 인 객차의 공차시 환산량수는? 나
가. 0.5량
나. 0.6량
다. 1.5량
라. 1.6량
20. 무선전화장치의 훼손 또는 망실시 변상조치 내용으로 틀린 것은? 나
가. 소속장은 관계자로부터 손, 망실 확인서를 받고 변상한다.
나. 손망실의 책임이 타 소속인 경우에는 손망실 확인서를 첨부하지 않아도 된다.
다. 타 소속의 장으로부터 자기 소속 직원에 대한 변상을 요구받았을때는 사실을 확인하여
변상조치한 후 그 결과를 해당 소속장에게 통보한다.
라. 변상은 현금으로 한다.
1) 계산 1.5인 객차의 길이는 얼마인가? ( )
1. 19m 2. 20m 3. 21m 4. 22m
2) 전파의 종류 중 장파(LF)가 주로 사용되는 곳으로 맞는 것은? ( )
1. AM/FM라디오 방송용 2. 선박, 항공기 통신용 3. TV방송, 이동전화 4. 위성통신
3) 열차무선전화장치의 통화의 우선순위로 맞는 것은? ( )
1. 비상통화, 관제통화, 일반통화, 작업통화 2. 관제통화, 비상통화, 일반통화, 작업통화
3. 비상통화, 관제통화, 작업통화, 일반통화 4. 관제통화, 비상통화, 작업통화, 일반통화
4) 열차방호장치 기능의 분류로 맞지 않는 것은? ( )
1. 방호정보 기록저장 기능 2. 방호 송수신 기능 3. 경보차단 기능 4. 분석기능
5) 열차방호장치 상황발생스위치를 눌러서 방호상황 송출 후 상황종료를 알리기 위한 조치?
1.해제스위치를 눌러서 방호해제 신호를 송출.2.조치스위치 눌러서 방호해제 신호를송출.
3.해제스위치와 조치스위치를 동시에 눌러서 방호해제 신호를 송출한다.
4.상황발생스위치의 잠금상태를 해제 후 해제스위치를 눌러서 방호해제 신호를 송출한다.
6) 다음 중 전부측(1위)에 대한 설명으로 틀린것은? ( )
1.고속동력객차는 동력대차가 설치된 쪽 2.전기기관차는 ATS 차상자가 설치된 쪽
3.객차 및 화차는 수용제동기 설치된 쪽 4.저항제어 전기동차 M'차는 분전반 설치된 반대쪽
7) 최근에 적용되는 객차의 상판으로 요철모양으로 가공된 것을 무엇이라하는가? ( )
1. 어복형 2. 장형 3. 키스톤플레이트 4. 마일드스틸 빔형
8) 다음 중 환산에 대한 설명으로 틀린 것은? ( )
1. 견인정수를 결정하기위한 것이다. 2. 차장율이라고도 한다.
3. 객차는 40톤을 환산 1로 한다. 4. 화차는 43.5톤을 환산 1로 한다.
9) 분기기 포인트부에 궤간확대 방지를 위해 설치하는 설비를 무엇이라 하는가? ( )
1. 레일버팀쇠 2. 케이지타이롯드 3. 케이지스트러트 4. 가드레일
10) 열차가 곡선부를 통과할 때 철도차량의 고정축거로 전후차륜 후렌지의 접촉으로 통과하지 못한다. 직선부보다 궤간을 확대시켜 열차의 원활한 운전을 하기 위하여 곡선외측 레일을 기준하여 내측을 확대하는 것을 무엇이라 하는가? ( )
1. 캔트 2. 슬랙 3. 편기 4. 공차
11)레일이음매 배치 상 분류 중 좌우레일의 이음매가 동일위치에 있는 이음매를 무엇이라 하는가?
1. 상대식 2. 상호식 3. 지접법 4. 현접법
12) 선로보수작업원의 작업위치를 기관사에게 알려 주의를 환기시키기위해 선로작업표를 열차에 대향하여 건식하게 되는데 열차속도 130km/h 이상인 선구에 얼마의 거리에 건식하는가? ( )
1. 100m이상 2. 200m이상 3. 300m이상 4. 400m이상
13) 단선구간과 복선구간에 공용할 수 있는 폐색식은? ( )
1. 차내신호폐색식 2. 자동폐색식 3. 통표폐색식 4. 표권폐색식
14) 정차장의 신호기와 선로전환기 사이에는 열차운전조건에 따라 일정한 순서로 조작할 수 있도록 구성되어 있다. 다른조건의 운전조작을 하려 할때에는 해당 취급버튼을 쇄정시켜 주는 것을 무엇이라 하는가? ( )
1. 취급 2. 해정 3. 쇄정 4. 연쇄
15) 분기기의 구성요소가 아닌 것은? ( )
1.선로전환기(point)부분 2.리드(lead)부분 3. 크로싱(crossing)부분 4. 레일(rail)부분
16) 상치신호기의 정위로 틀린 것은? ( )
1.유도신호기 : 정지 2.입환신호기 : 정지 3. 엄호신호기 : 정지 4. 원방신호기 : 주의
17) 단권변압기방식에서 전기차를 중심으로 흐르는 전류는? ( )
1. 크기와 방향이 같다 2. 크기는 같고 방향이 반대다
3. 방향은 같고 크기가 다르다 4. 크기와 방향이 다르다
18) 경전철(經電鐵)의 특징이 아닌 것은? ( )
1. 노선계획의 탄력성으로 기존 도시철도에 비하여 건설비가 저렴하다.
2. 차량운행의 완전 자동화 및 역 업무의 무인자동화로 운영비가 절감된다.
3. 높은 가감속 성능으로 큰 수송용량을 갖는다.
4.구배가 큰(100‰) 노선이나 곡선반경이 작은(R=30m) 노선의 격자형 도시 구조에 적합하다
19) 교류급전방식에서 보조급전구분소(SSP : Sub-Sectioning Post)를 설치하는 목적은? ( )
1. 작업시나 사고시의 정전구간을 줄이고, 연장급전을 위해 개폐장치
2. 급전구간의 구분과 연장을 위하여 개폐장치 설치
3. 전기차에 필요한 전압으로 변성하여 전차선로에 전기를 공급
4. 서로 다른 이상(異相)의 전기를 구분
20) 다음 직류 전기철도에 대한 설명 중 잘못된 것은? ( )
1.세계 전기철도의 57%를 점유하고 있다. 2. 전압이 낮아 전차선로나 기기의 절연이 쉽다.
3.전압강하가 커서 변전소 설치간격이 짧다.4.전류가 커서 전류용량이 큰 전선을 사용한다.
32134/43222/14244/12311