전 세계
물동량으로 본 항만 TOP30
전 세계 물동량으로 본 항만 TOP30
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항만은 단순히 선박이 정박하고
화물을 싣고 내리는 장소를 넘어선다.
이곳은 거대한 선박들이 활발하게 오가며
짐을 처리하는 해상 물류의 거대한 중심지이자,
동시에 육상과 바다를 잇는 거점 도시의 역할을 한다.
세계 해운 산업의 핵심 엔진이자, 국제 무역의
문을 여는 가장 중요한 관문으로서, 항만은
세계 경제의 동맥과도 같은 존재다.
세계 해운협의회는 2023년, 물동량 기준
전 세계 주요 컨테이너 항만 순위를 발표했다.
해당 통계는 막대한 물동량 변화 속에서
지속적으로 갱신되고 있으며, 최신 데이터를
바탕으로 산출되었다. 그렇다면 전 세계에서
가장 많은 컨테이너를 처리하는 항만은 어디일까?
이번 자료는 전 세계 해운 산업의 흐름을
읽을 수 있는 중요한 지표로, 아시아부터 유럽,
북미에 이르기까지 지구촌 물류의 허브로 불리는
가장 바쁜 30대 수출입항만을 소개한다!
물류 단위 TEU란?
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국제 무역에서 핵심적인 역할을 하는 컨테이너 물류는
TEU(컨테이너 물량 환산 개수를 말하며,
길이가 20피트인 컨테이너)라는 표준 단위를 통해
항만과 선박의 화물 처리 능력을 측정한다.
1 TEU는 길이 6.1m의 표준 컨테이너 1개에 해당한다.
인도네시아,
탄중 프리옥
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2023년, 인도네시아 자카르타에 위치한
탄중 프리옥 항만은 총 410만 TEU를 처리하며,
인도네시아에서 가장 바쁘고 현대화된
항만으로 자리매김했다.
스페인,
발렌시아
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스페인 발렌시아 항만은 같은 해 480만 TEU를 기록하며
스페인 최대의 컨테이너 항만으로 꼽혔다. 사진 속에
보이는 MSC 라첼레는 세계에서 가장 큰 컨테이너선 중
하나로 이 항만을 정기적으로 드나든다
중국,
다롄
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중국의 다롄 항만은 503만 TEU를 처리하며
중국 본토 내 두 번째로 큰 환적 항만으로
기능하고 있다. 태평양 진출의 관문으로서
전략적 중요성을 지닌 항만이다.
그리스,
피레우스
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그리스 피레우스 항만은 510만 TEU를 처리했다.
아테네의 주요 해상 관문이자, 에게 해 서부
사로니코스 만에 위치한 이 항만은 지중해 물류
허브로서 존재감을 키우고 있다.
중국,
잉커우
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중국 랴오닝성의 잉커우 항만은 521만 TEU를 기록했다.
달랴오강 하구 동쪽 강안에 위치해 있으며,
동북아 해상 물류의 중요한 거점이다.
스리랑카,
콜롬보
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스리랑카 콜롬보 항만은 694만 TEU를 처리하며
인도양 최대이자 남아시아를 대표하는
해상 물류 중심지로 부상하고 있다.
베트남,
호치민시
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베트남 호치민시 항만은 740만 TEU를 기록했으며,
이 중 가장 큰 국제 컨테이너 터미널인
깟라이 터미널(Cat Lai Terminal)이 큰 역할을 하고 있다.
독일,
함부르크
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독일 함부르크 항만은 770만 TEU를 처리했다.
엘베 강 유역에 위치한 이 항만은 유럽 북부의
경제 중심지이자 관광 명소로도 잘 알려져 있다.
미국,
뉴욕-뉴저지
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미국 동부 최대 항만인 뉴욕-뉴저지 항만
781만 TEU를 기록하며 북미 최대 소비
시장으로의 관문 역할을 수행 중이다.
미국,
롱비치
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미국 롱비치 항만은 802만 TEU를 처리했다.
미국과 아시아 간 무역의 주요 통로로
기능하는 핵심 항만이다.
일본,
게이힌
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일본 게이힌 항만 (가와사키와 요코하마의 통합식 항만 운영 중)
역시 802만 TEU를 기록했다. 도쿄-요코하마 대도시권을 포함한
이 지역은 일본 해운 산업의 중추다.
미국,
로스앤젤레스
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미국 로스앤젤레스 항만은 863만 TEU를 처리했다.
세계에서 가장 분주한 항만 중 하나로,
북미 국제 무역의 핵심 관문으로 작용하고 있다.
대만,
가오슝
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대만 가오슝 항만은 883만 TEU를 기록했다.
아시아, 유럽, 미주를 잇는 해상 운송의 중요한
환승 거점으로서 지속적인 역할을 해오고 있다.
태국,
램차방
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태국의 램차방 항만은 887만 TEU를 처리하며,
태국 동부 해안에서 국가 최고의
해상 물류 중심지로 자리 잡았다.
중국,
쑤저우
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중국 장쑤성의 쑤저우 항만은 중국 내륙 항만 최초로
1,000만 TEU를 돌파했다. 이는 내륙 물류의
새로운 가능성을 보여주는 사례로 주목된다.
말레이시아,
탄중 펠레파스
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말레이시아의 탄중 펠레파스 항만은
1,048만 TEU를 기록했으며,
말레이시아에서 가장 현대화된
컨테이너 터미널로 평가받는다.
벨기에,
앤트워프
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벨기에 앤트워프 항만은 1,250만 TEU를 처리하며,
로테르담에 이어 유럽에서 두 번째로
큰 항만으로 꼽힌다.
중국,
샤먼
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중국 샤먼 항만은 1,255만 TEU를 기록했다.
남중국해 연안에 위치한 샤먼은
아시아-태평양 지역의 주요 간선 항만 중 하나다.
네덜란드,
로테르담
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네덜란드 로테르담 항만은 1,345만 TEU를 처리하며,
아시아 외 지역에서는 가장 큰 항만이다.
사진은 세계 최대 컨테이너선 중 하나인
HMM 알헤시라스가 정박해 있는 모습이다.
말레이시아,
포트클랑
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말레이시아 클랑 항만은 1,406만 TEU를 기록했다.
쿠알라룸푸르 외곽 말라카 해협에 위치한
이 항만은 말레이시아 최대 해운 거점이다.
홍콩
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홍콩 항만은 1,440만 TEU를 처리했다.
세계에서 가장 바쁘고 효율적인 국제 컨테이너
항만 중 하나로 오랜 명성을 유지하고 있다.
아랍에미리트,
제벨알리
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아랍에미리트 두바이의 제벨알리 항만은
1,447만 TEU를 기록했다.
세계에서 가장 기술적으로 발전된
항만 중 하나로 평가되며, 중동 지역의
물류 중심지 역할을 하고 있다.
중국,
톈진
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중국 톈진 항만은 2,219만 TEU를 기록했다.
중국 본토 최대의 인공 항만으로,
수도 베이징을 연결하는 핵심 물류 통로다.
한국,
부산
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부산항은 2,304만 TEU를 처리하며, 23년 기준
일곱 번째로 바쁜 수출입항만을 기록했다.
한반도에 자리한 최대의 항만이자,
동북아시아 주요 항만으로 자리 잡고 있다.
중국,
광저우
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중국 광저우 항만은 2,541만 TEU를 기록했다.
펄강 삼각주 지역의 핵심 물류 허브로,
내륙 교통망과의 연결성이 뛰어나다.
중국,
칭다오
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중국 칭다오 항만은 2023년 한 해 동안
무려 2,877만 TEU를 처리했다.
산둥성 서해 연안에 위치한 이 항만은
세계에서 가장 분주한 항만 중 하나다.
중국,
선전
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중국 선전 항만은 2023년에만 2,988만 TEU를 기록했다.
선전 연안을 따라 분포한 여러 항만들의 통합 명칭으로
대중국 수출입 거점으로 기능하고 있다.
중국,
닝보-저우산
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중국 닝보-저우산 항만은 3,530만 TEU를 처리했다.
닝보항과 저우산항이 통합된 형태로 운영되며,
중국의 국제 무역 연결에 핵심적인 역할을 한다.
싱가포르
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싱가포르 항만은 3,901만 TEU를 기록하며
세계에서 두 번째로 바쁜 항만이다.
국제 해상 운송의 중심지로,
아시아와 세계를 잇는 전략적 거점이다.
중국,
상하이
©Getty Images
중국 상하이항만은 4,916만 TEU를 처리하며 세계에서
가장 크고 바쁜 항만이란 타이틀을 유지하고 있다.
또한 심수항과 내륙강 항구로 구성되어,
복합적이면서도 효율적인 해상 물류 시스템을 자랑한다.
출처
(Desteia)
(World Shipping Council)