개요
ㅇ 전투임무 중 조종석 내부계기를 참조하지 않고 단거리 공대공/공대지 유도탄 및 레이다의 조준선밖(Off-Boresight)에 위치한 표적에 공격능력을 제공하는 이스라엘ELBIT사의 헬멧체계(JHMCS)
개발배경
1. 개발경위
ㅇ 1985년 개발된 러시아의 단거리 공대공 유도탄(AA-11)이 Helmet Mounted Display와 상호연동 된다는 사실이 최초로 서방에 알려지면서 대응 무기체계 개발에 착수
2. 개발진행 현황
ㅇ 1996. 10 개발 결정
ㅇ 1997. 4 개발 착수
ㅇ 1998. 10 비행 시험
대상기종
ㅇ F-22, F-16, F/A-18, F-15, F-5, MIG-21 등
장비구성
1. 각 구성 장비별 기능
ㅇ CU (Control Unit)
- 헬멧 DISPLAY의 ON-OFF
- 후방석 복좌 헬멧 시현 통제
- 시현 Symbol 선명도, 밝기 등 조절
ㅇTCU (Transmitter Control Unit)
- 헬멧의 움직임 감지(헬멧 내부에 x, y, z축으로 코일 내장)를 위한 전기적 신호 제공
ㅇ CCU (Cockpit Compensation Unit)
- 감지된 헬멧 움직임을 수신하여 조종사의 시계방향을 결정
ㅇ HMS Computer
- 바이저에 시현 될 각종 Symbol들을 생성
- CCU로부터 결정된 시계방향은 표적과의 조준선(LOS)을 계산 후 항공기 내부 시스템과 헬멧에 전송
ㅇHelmet Mounted Assembly
- HUD에 표시되는 각종 Symbol들이 Visor에 시현
2. 작동원리
① JHMCS 작동(Control Unit)
② 전자기파 송신(TCU)
③ 전자기파 수신 후 헬멧 움직임 신호 송신(헬멧)
④ 조종사 시계 방향결정(CCU)
⑤ Symbol생성 및 조준선 계산(HMS Computer)
⑥ Symbol 시현(HMA)
장비성능 및 운용개념
1. 시현정보
ㅇ비행정보: 고도, 속도, 중력가속도(G), 항공기 HEADING
ㅇ유도탄/레이다 정보: 표적위치/방향/거리, 유도탄 유효 발사범위
2. 운용개념
ㅇ 단거리 공대공/공대지 유도탄 및 레이다의 조준선 밖 (Off-Boresight)에 위치한 표적에 공격 능력 제공
- 비행 중 하방이나 상방의 적기 발견시 항공기의 기수 변경 없이 적기를 포착하여 단거리 유도탄을 즉시 발사 가능하므로 격추 시간 단축 및 포착(Lock-on) 능력 향상
ㅇ 헬멧 바이저에 각종 비행 및 사격정보의 시현으로 비행안전 제고
ㅇ 영상센서로 유도되는 공대지유도탄(AGM-65) 및 정밀 유도 공격 장치 (LANTIRN)에 연동 가능
ㅇ 단거리 공대공 유도탄(AA-11, PYTHON-4, ASRAAM, AIM-9X 등) 의 개발경향은 헬멧체계와 연동하여 Off-Boresight 능력을 구비함으로써 격추범위를 확대하고 신속한 공격이 가능하도록 성능을 보강하는 추세임
F-15K에서 혁신적인 시스템 중의 하나가 바로 JHMCS(헬멧장착 큐잉시스템)입니다.
JHMCS는 모듈식 항전장비로서 헬멧에 탈착이가능하며 전투기의 HUD에 시현되는 내용을 조종사의 헬멧 바이저에 시현해 줌으로써
조종사의 작업량을 감소시켜주고 상황인지 능력을 증가시킬 수 있는 장비입니다.
1998년 10월 이래로 지속적인 비행시험이 행해진 이 JHMCS는 미 공군의 F-15C/D에 의해 100시간, 미 해군의 F/A-18C/D에 의해 174시간을 시험해 왔습니다.
특히 미 해군의 F/A-18C/D에 의한 비행시험 내용 중 괄목할 만한 것은 JHMCS를 사용한 미 해군의 공대지 공격시험에서 표적포착시간을 기존에 비해 5배나 단축시켰다는 것입니다.
또한, 차세대 고기동형 단거리 공대공 미사일인 AIM-9X의 개발과 연동한 JHMCS의 시험이 진행중이며 야간투시경(NVG)과도 조화시켜 사용이 가능합니다.
출처 http://sunghc79.egloos.com/1080844