7. 기상도 이해
SOLAS규정은 적어도 매 12시간 마다 기상예보를 수신하고 기록하기를 요구한다. 당직 사관은 또한 날씨에 해상 상태를 logbook에 기록하고 동시에 선박 주위의 날씨를 관측하고 그의 관측사항들이 어떻게 그가 받은 기상예보와 맞는 지를 고려해야 한다. 기상예보는 선박이 항구에 있을 때 조치로 주시되어야 한다. 만약 기상악화가 예측되면 선장은 화물을 더 강하게 고박하는 것과 같은 지시사항을 출항 전에 하여 대비할 수 있다.
선박에서는 선박의 안전운항을 위하여 해역에 따라 여러 종류의 일기도 전송사진을 수신하여 사용한다. 전송사진의 좌측 상단 내지 우측 하단에 기재된 일기도의 종류, 지역, 날짜 및 시각을 나타내는 전문 형식은 다음과 같다.
TTAAii CCCC YYGGgg
TT : 일기도의 내용 및 종류
A : 해석도 (Analyses)
- AH : 층후해석도 (Upper-air thickness analyses)
- AU : 고층해석도 (Upper-air analyses)
- AW : 파랑해석도 (Sea wave analyses)
- AS : 지상해석도 (Surface analyses)
- AX : 기타해석도 (Miscellaneous analyses)
S : 지상[해상]자료 (Surface data)
- SO : 해양자료 (Oceanographic data)
- ST : 해빙자료 (Sea-ice information)
U : 고층자료 (Upper- air data)
- US : 고층기상자료 (Plotted upper-air data)
F : 예상도 (Forecast)
- FB : 악천후예상도 (Significant weather charts)
- FH : 층후예상도 (Upper-air thickness prognoses)
- FS : 지상예상도 (Surface prognoses)
- FU : 고층예상도 (Upper-air prognoses)
- FW : 파랑예상도 (Wave prognoses)
W : 경보도 (Warning)
- WH : 허리케인경보도 (Hurricane warning)
- WT : 태풍경보도 (Typhoon warning)
- WO : 기타 경보도(Other warning)
C : 평균도 (Climate mean chart)
- CO : 해양평균도 (Monthly mean oceanic area)
- CS : 지상평균도 (Monthly mean surface)
- CU : 고층평균도 (Monthly mean Upper-air data)
AA : 일기도의 지역
AA: 남극(Antarctic) / AE: 동남아시아(South-east Asia) / AF: 아프리카(Africa)
AS: 아시아(Asia) / AU: 오스트레일리아(Australia) / EU: 유럽(Europe)
EW: 서유럽(Western Europe) / FE: 극동(Far East) / IO: 인도양(Indian Ocean area)
ME: 지중해동부(Eastern Mediterranean area) / NA: 북미(North America)
NT: 북대서양(North Pacific area) / PQ: 북서태평양(Western-north Pacific)
PS: 남태평양(South Pacific area) / SA: 남아메리카(South America)
XN: 북반구(Northern Hemisphere) / XS: 남반구(Southern Hemisphere)
XT: 열대지역(Tropical Belt)
ii : 두 가지 이상의 같은 자료를 구별하기 위하여 필요에 따라 붙이는 숫자
85: 850hPa / 70: 700hPa / 50: 500hPa / 30: 300hPa
02: 24시간 예상 / 12: 120시간 예상 / 14: 144시간 예상 / 16: 168시간 예상/19: 192시간 예상
CCCC : 일기도를 제작하여 송신하는 방송국의 이름
- JMH: 일본 기상청 제1 FAX 방송국으로 선박 등을 대상으로 하여 각종 일기도, 해황도 등을 송신
- JMJ: 일본 기상청 제2 FAX 방송국으로 주로 항공기용의 일기도를 송신하고 JMH의 보조기능을 수행
YYGGgg : 세계협정시
- UTC(Universal Time Coordinated)에 의한 일기도의 시각(일시분, 日時分)
지상일기도
지상해석도
지상해석도에서 등압선 간격은 보통 4hPa이나, 필요에 따라 그 중간 등압선이 그려질 때도 있다. 또, 해석도 중에서 [W],[GW],[SW],[TW]와 같이 기입되어 있는 것은, 다음의 기준에 따라 구분되는 해상주의보와 경보의 종류이다.
[W], FOG[W]: 일반 경보로, 24시간 내에 최대풍속이 보우퍼트풍력계급(Beaufort wind scale) 으로 7 이하이지만, 특히 주의를 요하는 경우 또는 안개에 대해서 경고를 필요로 하는 경우.
[GS]: 강풍 경보(Gale Warning)로, 24시간 내에 최대풍속이 보우퍼트풍력계급으로 8에서 9 사이에 달할 것이 예상되는 경우
[SW]: 폭풍경보(Storm Warning)로, 24시간 내에 보우퍼트풍력계급이 10에서 11 사이에 달할 것이 예상되는 경우
[TW]: 태풍 경보(Typhoon Warning)로, 열대 저기압에 의하여 보우퍼트풍력계급이 12로 예상되는 경우
태풍과 관련한 중요한 기호로는 다음과 같은 것이 있다.
TD: 열대저기압(Tropical Depression), 최대풍속 48=63kt(보우퍼트풍력계급 10~11)
T: 태풍(Typhoon), 최대풍속 64kt 이상(보우퍼트풍력계급 12)
중심위치와 관련한 중요한 기호로는 다음과 같은 것이 있다.
PSN GOOD: 위치(Position)는 정확(오차 20 해리 미만)
PSN FAIR: 위치는 거의 정확(오차 20~40 해리)
PSN POOR: 위치는 부정확(오차 40 해리 이상)
PSN EXCELLENT: 위치는 아주 정확
PSN SUSPECTED: 위치에 의문 있음
고, 저기압의 이동과 관련한 기호로는 다음과 같은 것이 있다.
SLW: 천천히 이동 중(SLOWLY)
STNR : 정체중(STATIONARY)
UKN : 불명(不明, UNKNOWN)
태풍에 대하여 설명하고 있는 경보의 내용을 살펴보면 다음과 같다.
STS 0706 PABUK (0706) STS급 2007년 태풍 제6호, 이름 PABUK
992hPa 중심기압 992hPa
21.7N 128.6E PSN FAIR 중심위치 북위 21.7도, 동경 128.6도, 위치 정도 (精度)는 거의 정확
WNW 16KT 서북서 16노트로 이동
MAX WINDS 50KT NEAR CENTER 중심 부근 최대풍속 50노트
GUST 70KT 돌풍 70노트
EXPECTED MAX WIND 60KT NEAR CENTER 다음 24시간 내에 중심 부근
FOR NEXT 24 HOURS
EXPECTED GUST 85KT 최대풍속 60노트, 돌풍 85노트 예상됨
OVER 30KT WITHIN 120 NM NE-SEMICIRCLE 북동 반원 120마일 이내와
100 NM ELSEWHERE 기타 반원 100마일 범위
내에서 풍속 30노트 초과
선박, 관측소, buoys, 위성과 레이더 관측소의 세계적인 복합 network를 통하여 막대한 양의 기상정보들을 수집하고 WMO의 관할 하에 협력된다. 관측소는 00. 06. 12. 18 GMT로 하루 4번을 관측하고 보고한다. 수집정보들은 다음 자료들을 포함한다.
구름의 높이, 양과 형태
시계
풍속과 방향
기온
기압
해수온도
파고와 Swell의 높이와 방향, 빙하 상태
강수
수집된 정보는 3곳의 주요 센터, 워싱턴, 멜버런과 모스크바에서 컴퓨터로 분석되고 국제 부호를 사용하여 각국의 기상국으로 전송된다. 기상국 network로부터의 보고는 무인 기상 선박이든 대서양 기상 기지국이건 간에 다음과 같은 다섯 개 숫자 그룹 흐름으로 구성된다.
01437 82612 26235 10714 …….
첫 그룹 숫자는 기상국을 식별하고 2번째 그룹의 마지막 2숫자는 풍속 12kts, 4그룹의 마지막 2숫자는 온도 14°C를 나타낸다. 해운산업을 위해서 상층 대기 기온조건과 경위도 등과 같은 특수 정보를 포함하는 특별부호가 사용되고 있다.
이 숫자 군으로부터 다른 나라와 지역들의 예보자들은 기상도를 생성 할 수 있고 적절히 불리는 일기도를 작성할 수 있다. 전세계 network의 각국으로부터 circle로 묘사된 보고서는 국제적으로 협약된 숫자와 기호에 따라 구성된다. 기지국의 circle에 묘사된 양은 그 지역을 커버하는 구름의 양을 나타낸다. Station 주위의 수와 기호의 의미는 기온을 좌측상단, 해면 기압은 우측 상단 등등 그것들이 위치한 장소에 따른다. 대기압 즉, 초기의 9 또는 10의 백단위 숫자들은 항상 생략되는데 950mb와 1050mb 사이로 이해되므로 98.7~998.7mb와 12.5mb ~ 1012.5m처럼 사용된다.
그림 7- 1 기지국의 Symbols의 해설
기상도에 사용되는 기호의 사용 예는 다음과 같다..
그림 7- 2 Wind
그림 7- 3 전선
그림 7- 4 구름-1
그림 7- 5 구름-2
그림 7- 6 날씨-1
그림 7- 7 날씨-2
그림 7- 8 날씨-3
그림 7- 9 날씨-4
일기도 작성이 끝나면 예보자들은 개별 기지국 자료로부터 좀 더 큰 일기도를 작성할 목적으로 그것을 해석하고 해설한다. 그의 첫 단계 등심선처럼 보이는 같은 기압의 지역을 연결하는 등압선을 작성하는 것이며 1, 2 또는 4mb 간격으로 될 수 있다. 바람은 등압선에 거의 평행하게 저기압을 향하여 예각으로 가로지르므로 바람측정은 과정이해에 도움이 된다. 북반구에서 저기압은 바람의 왼쪽에, 남반구에서는 오른쪽에, 바람이 강할수록 등압선에 가깝다.
완성된 등압선은 몇 개의 표준 형태를 보인다. 저기압을 싸고 있는 곡선의 등압선들은 depression을 나타낸다. 만약 이들이 고기압을 둘러싼다면 그것을 지리적인 등고선상의 산맥 정상과 비슷한 모습인 anticyclone이다.
중심이 저기압인 Open V형 등압선은 저기압의 기압골을 만들고, 기압골은 스콜과 비를 가져오는 한랭 전선계처럼 작용한다. 만약 V형 내부가 고기압이라면 기압마루처럼 고기압 마루로 불린다.
그림 7- 10 기압경도
풍속은 등압선의 간격으로 보이는 것처럼 날씨체계내의 기압차 또는 기압 경도와 직접적으로 관계되는데 좁은 간격의 등압선은 강한 경도를 표시하고 강한 바람을 나타내며 넓은 간격은 약한 기압경도와 약한 바람을 나타낸다. 등압선의 간격과 위도를 사용하여 합리적이고 정확한 풍속을 Geostropic 또는 Earth driven, scale로부터 계산할 수 있다.
다양한 풍속과 위도에서 4mb 등압선 간격의 해상 위 등압선 간격 사이 거리의 Geostrophic wind distance(편향력바람거리)
|
Wind speed(Kt) |
Lat 30 |
Lat 40 |
Lat 50 |
Lat 60 |
|
10 |
461 |
358 |
301 |
266 |
|
15 |
307 |
239 |
200 |
177 |
|
20 |
230 |
179 |
150 |
133 |
|
25 |
184 |
143 |
120 |
106 |
|
30 |
154 |
119 |
100 |
89 |
|
35 |
132 |
102 |
86 |
76 |
|
40 |
115 |
90 |
75 |
66 |
|
50 |
92 |
72 |
60 |
53 |
|
60 |
77 |
60 |
50 |
44 |
위도 30도에서 30kts의 바람을 4mb등압선에서 얻기 위해 154nm이 필요하다
다른 날씨 정보
대다수 국가 기상국은 선박이 특정지역의 최신 24시간 예상 예보를 팩스로 수신할 수 있는 서비스를 제공하고 있다. 대다수 팩스 stations은 4Mhz~20Hhz 사이의 고주파 대를 운용한다. 상세한 것은 ALRS Vol3에서 찾을 수 있다.
또한 수 백 개의 아마추어 무선 nets이 전세계에서 운용되고 있다. 영국 Maritime net는 25년 이상이나 운용되고 있다. 이들의 주요한 가치는 날씨의 진전에 상세한 점검으로 사용될 수 있는 특정지역의 최신 정보의 대안을 제공하는 것이다. 이들은 해상대역과 아마추어 무선 주파수에서 찾을 수 있다.
Navtex
자동으로 gale, storm & 다른 위험에 대한 경보를 수신 할 수 있다.
GMDSS
전 대양의 바람과 날씨 예보, gale & storm의 경보를 하루 2번 제공하는데 Inmarsat C에 의해 방송된다.