드라이버 헤드 무게를 줄였을때...??

[블랙티]

늘 눈팅만 열심히 하고 있는 회원입니다.^^

시작한지 이제 8개월됐고요 대략 100개 전후입니다.
168에 77키로 근력은 보통이고요 스윙스피드는 스크린골프시 측정치 145~150키로(대략 90마일 정도)입니다ㅜ,ㅜ

사용하는 드라이버는 테일러메이드 R7 뉴XR 9.5도 강도 R인데 헤드무게를 조정할 수 있는 카트리지가 4개 있슴니다(2g,4g,8g,10g)
출고당시 토우에 2g,힐에 10g짜리가 끼워저 있었는데 슬라이스가 나서 토우에 8g,힐에 4g으로 조정해서 헤드에 무게는
변화를 주지않고 사용하니 슬라이스는 많이 잡혔슴니다만....

스윙스피드가 낮아서 원하는 만큼의 거리(230~250미터)가 안나와서 꾸준히 근력도 키우고 회전을 이용한 임팩을 한다면
거리는 조금씩 늘어나겠지만 드라이버의 특성상 카트리지로 조정할 수 있는 경우에 수가 여러개 되다보니 잡생각이 들더군요

즉 현재 카르리지 무게는 12g인데 이를 조정하여 6g(4g+2g)혹은 18g(10g+8g)으로 조정했을때 스윙에 어떤 변화가 생길지요...???

출고당시의 스윙웨이트는 D1으로 나와있었고 무겁거나 가벼워지면 스윙웨이트에 변화가 생기겠지만 어떻게 조정하는 것이
저한테 좋을지 좋은 말씀 기대하겠슴니다.감사합니다.

[펏보이[안동욱]]

슬라이스를 잡기위해선 힐쪽에 무게를 늘리는게 정석인데 반대로 토우쪽을 무겁게 바꾸고 슬라이스가 잡히셨다니 골프는 이론만으로 칠수 없다는걸 증명하셨습니다. 헤드무게가 +-2g 변할때 스윙웨이트가 +-1 변합니다. 이것도 그냥 이론일뿐 실제로 2g은 정말 미세해서 느끼지 못합니다. 일단 무게추가 솔에 집중되어있어서 어디를 줄이던 CG가 높아져서 공이 덜 높게 뜰거 같습니다.

[블랙티]

아직 스윙이 안정적이진 못해서 완전히 잡혔다고는 볼 수 없고 덜하다는 개념으로 보시면 맞을 것 같고요..카트리지 조정은 제품 설명서에 나와있는대로 토우를 무겁게 하면 드로우볼을,힐을 무겁게 하면 페이드볼을 구사한다고 되어있기에 토우가 무거우면 헤드페이스가 빨리 닫히기 때문에 드로우볼을 유도한다고 이해하고 조정을 했었는데 펏보이님 말씀을 들으니 제가 잘 못 본건 아니지 의문이 드네요.다시 함 봐야겠는데요 ㅋㅋ 한가지 더 질문을 드리면 스윙웨이트가 가벼워지면 스윙스피트는 올라가는지요???

[백파라도]

펏보이님의 말씀이 맞군요. 다음은 퍼온 글입니다. "슬라이스가 나는 클럽에는 납 테이프를 힐쪽 뒷면에, 훅이 나는 클럽은 토우쪽 뒷면에 적당량의 납테입프만 붙여도 볼의 사이드 스핀량을 변화시켜 공의 방향성을 조절 할 수가 있다."

[김주미팬]

슬라이스를 잡으실 목적이었다면 TLC 카트리지를 거꾸로 끼우셨습니다. ^^ 계산은 해봐야 겠지만 6g 정도 줄이시면 스윙웨이트가 4포인트 정도 c7 정도, 반대로 늘리시면 역시 4포인트 D5 정도 나옵니다. 웨이트가 줄면 스윙은 간결하게 가기 쉬운반면 체감 플렉스보다 다소 강하게 느껴지실수 있습니다. 웨이트를 늘리면 스윙과 임팩시 헤드의 무게감을 느끼기 쉽고 체감 플렉스보다는 다소 약한 느낌을 느끼실 수 있을겁니다. 제 드라이버 세팅하면서 얻은 경헙입니다. 전 D5로 세팅해서 씁니다.

[블랙티]

ㅎㅎ 그렇군요.월말이라 바빠서 아직 확인은 못해봤슴니다만 선무당이 사람 잡을 뻔 했군요 ㅋㅋ 이렇게 저렇게 다 해봐야 겠슴니다.답변에 감사드립니다^^