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피니언(기어)와 레귤레이터, 그리고 모터에서 kv는 무엇을 의미하는지요?

작성자김주현(피터팬)| 작성시간14.05.25| 조회수254| 댓글 7

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  • 작성자 강경택[헬기날다] 작성시간14.05.26 먼저 질문글에 물어보기전에 찾아보시는것도 좋은예 입니다.

    검색에서 "모터 kv가 궁금합니다" 찾아보시면 댓글이 있을겁니다.
  • 답댓글 작성자 김주현(피터팬) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.05.26 네 감사합니다. 솔직히 스스로 인터넷이나 직접 찾아봐도 되지만 왠지 직접대화(비록 글이지만)하는 거랑 누군가 쓴 글을 읽는 거랑은 집중라는 마음자세가 틀려서요 ㅎ 제 질문이 좀 싱겁긴하지만요 ㅎㅎ 물론 게으름 때문?일지도...
  • 작성자 김주현(피터팬) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.05.26 KV란 모터에 1볼트 전압 입력시 1분당 회전수를 말합니다.
    450급은 11.1V를 주로 사용하기 때문에 3500KV 영역 정도를 주로 사용하고 500급은 22.2V를 사용하기 때문에 1700KV 영역을 주로 사용하게 됩니다.
    KV와 출력은 정비례 하지 않습니다.
    간단하게 와트수가 높은 모터에 모터 허용치 이상의 변속기를 사용하시면 탈 일은 거의 없습니다.
    배터리가 좋으면 실제 출력이 높아지는 경우가 더러 있습니다.
    머슥해(가성호) | 11.01.16 | 답글 | 신고
    [답댓글]
    아...맞네요...500급은 22.2v네요...감사합니다..그럼, 그냥 간단하게 4500kv정도 모터에 70A정도 변속기 쓰면 더 힘있는 헬기가 되겠네요...
    3년째호버링(김진술) | 11.01.16 | 답글 |
  • 작성자 이원덕 작성시간14.05.26 헬기는 고급기술로 들어가면 높은 RPM 보다 RPM 유지가 더 중요해집니다. rpm이 변하면 출력이 변한다는 뜻이므로 급기동에도 안정적인 rpm을 유지해야 정확한 콘트롤이 되겠죠.
    때문에 선수급들도 로터 Rpm 기준 2900-3000rpm 정도에서 토크를 중시해 사용합니다.
  • 답댓글 작성자 김주현(피터팬) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.05.26
    아 네 ^^*그럼 레귤레이터는 rpm을 유지해주는 장치인가요?
  • 답댓글 작성자 이원덕 작성시간14.05.26 김주현(피터팬) 레귤레이터는 전압변환 장치구요. rpm은 거버너라고 있는데 요즘은 전동기에는 잘 안쓰죠.
  • 답댓글 작성자 김주현(피터팬) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.05.26 이원덕 거버너는 엔진헬기만 쓰는군요 감사합니다~
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