S1셋팅?

[이빠이김성진]

여기에대해서 설명부탁드립니다.헬기가 호버링이 불안해서 조정해볼려고합니다.만약 서보들은 중립유지해놓고 하는게 맞나요?등.  조종기에서 만질건 없나요?

[인천 김성민]

▪︎스와시0점잡기 (Servo Center)
1. 서보센터 ON
2. 채널123을 조정하여 스와시0점을 잡습니다.
(레벨러가 없으니 눈대중)
3. 0점 완료후 다시 OFF

▪︎피치각 잡기 (Main blade Pitch)
1.로터를 반으로 접습니다.
(완전 겹치지않고 움직일정도 11자 형태)
2.○눌르면 중립
(측면에서봤을시 두개가 겹쳐보이게 조정)
+ 최대 상피치
- 최대 하피치
3. 동일하게 측면에서봤을시 상하피치 같은양으로 조절하시면되요.
(조종기 END POINT로도 조절가능)

▪︎Tail Blade Pitch
기본값 사용함

▪︎SPEED
기본값 사용
(테일스피드만 본인에맞게 조정)

▪︎AGILE
기체넘어가는 속도조절
(에민하다면 수치를 낮춰서 기체를 느리게조정)

▪︎GYRO
기본값 사용

저의 세팅 방법이구요 왠만해서 다른점은 크게없을텐데 스피드와 어질리티 모두 스피드 관련조정같은데 어질만 건드려 속도조절하는것이 움직임이 깔끔한 느낌이였습니다.
(해외선수 세팅값 참조함 예전이라 다를수있음)

[인천 김성민]

저는 어질은 기본값에서 조금 더주고
자이로는 30-35정도로 내려서 비행했어요.

조종기에서는 3D<->6G 변환키 세팅하고요.
상하피치각잡을때 연결 귀찮아서 엔드포인트로 조절하기도했어요.

스로틀은 50~60정도 사용했는데
소프트3D까지 50~55정도로 충분했어요.
60 이상은 오버파워....

수차레 견적후 과격한 비행시 꼬리가 돌거나 테일모터가 뜨끈해질때는 테일이 문제가아니라 헤드쪽문제일 경우가 대부분이니 샤프트 베어링류 점검하시면 테일도 정상으로 돌아올가능성이 높아요.
(메인쪽 샤프트 베어링이 안좋을때에 테일밀림과 발열 및 런타임이 줄어드는 현상이 발생하기도해요)

[이빠이김성진]

오.감사합니다. 찬찬히 해보겟습니다.ㅎ

[니트로엔진 (김상훈)]

난 테일모터 그냥 바꿨는데, 성민이에게 한수배웠네.고맙다 성민아.역시 헬기는 어렵고 배워야할게 많은것같아.