댓글 리스트
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작성자 오송철(맑은하늘) 작성시간08.05.06 기체의 민감도는 서보사양 외에도 로터의 회전과 받음각에 따라 발생된 양력의 조화에 의해서 결정되어 집니다. 서보가 아무리 빨라도 로터의 양력이 부족하면 민감함을 전혀 느끼지 못하지요....이럴땐 서보 토크는 큰 의미가 없고요 서보스피드 역시 큰 차이를 못느낄수도 있습니다......그러나 로터의 회전이 무지 빠름에 따라 양력이 많이 발생할때 그 서보는 진가(스피드,토크)를 발휘 하는 것이지요.. 기체가 민감하다는 것은 순간 양력 발생량이 높다는 것이지요. 이럴때 서보의 많은 차이를 느낄수 있습니다...결론적으로 잘 바꾸셨다는 개인적 소견입니다.. 좋은 알씨 생활 되세요....^^*
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작성자 최연민(서울) 작성시간08.05.07 과격한 비행이나 견적시는 차이가 많이 납니다.. 타워프로는 중심을 잘 잡지 못하는 경향이 있어서 간혹 중심점을 다시 잡아야 하는 경우가 있습니다. 그리고 미세한 움직임은 부드럽지 못하죠. 그리고 견적시 기어가 거의 나갑니다. 일반 비행이나 간단한 3D정도까지는 가격부담없이 사용할 수 있는 서보입니다. 서보 연결잭을 3가닥 빼놓고 견적시 아예 새걸루 그냥 갈아버리면서 사용하는 경우를 봤습니당.. 크크. 요즘 개당 3000원선이져? 저는 예전에 202MG로 갈아타면서 좀더 정확해진 키감을 느꼈습니다.