메인헤드가 저속회전시 휜거처럼 도는데 어디가 문제인지요

[자그미]

원래 메인헤드가 돌면 왼쪽 그림처럼 보여야 하는데

저속 회전시에 오른쪽 처럼 보입니다(많이 과장되게 그렸습니다 실제로는 약간 흔들려 보입니다)

그리고 고속으로 올라가면 다시 왼쪽처럼 보이구요

메인마스터를 교체해서 돌려봤더니 이렇더군요 고속에서 왼쪽처럼 보이면 정상인건지 모르겠네요

그리고 링게이지도 견적전 그상태로 연결해서 바로 띄웠는데 로터가 두개로 보이던군요

피치만 맞춰서 날리면 될지 다른부분 문제인지 판가름할수가 없어서 질문올렸습니다

많은 답변 부탁드립니다...^^

기종은 티렉450 v2입니다

[김창수[프로그램쟁이]]

해드 하우징 자체가 휘지 않았는지도 점검해 보세요. 큰 충격에는 메인 하우징도 휩니다.

[자그미(송인백)]

베어링 교체해도 똑같군요... 해드 하우징이 휘면 고속에서도 계속해서 편심이 발생해야 하는거 아닌가요 만약 마스터가 휘면 고속에서도 똑같이 떨림이생겨야 겠죠?.. 그냥 무시하고 날려야 하는건지... 갑갑하네요...

[김창수[프로그램쟁이]]

제 경험으로는 해드 Stopper가 초기 Start시에 어떻게 보이느냐는 중요하지 않은것 같습니다. 해드 Stopper는 고정시에 정중앙에 정확히 고정되지는 않습니다. 윗글에 문수님이 해드 Stopper를 때보라는 말씀도 이런 이유에서라고 생각됩니다. 그러므로 Stopper의 움직임을 보고 문제 여부를 확인하는 것은 의미가 없어 보입니다. 중요한 것은 초기 Start시 부터 RPM이 올라갈때까지 해드 흔들림이나 진동이 어느 정도 발생하는지가 중요합니다. 해드 부분에 문제가 없어도 초기 Start시에 저렇게 보이는 경우가 많습니다. 해드 부분에 문제가 있으면 초기 Start시에 날개가 펴졌는데도 불구하고 해드 부분에 심한 떨림이 발생합니다.

[김창수[프로그램쟁이]]

해드 문제로 인할 떨림은 결국 고 RPM으로 올라가서 기체 진동을 유발하게 되고 이 영향을 직접적으로 받는 것은 자이로 입니다. 기체 진동이 발생하면 자이로 기능을 떨어 뜨려 꼬리를 잘 못잡는 현상이 금방 나타납니다. 특히 고 RPM으로 올라갈 수록 자이로 기능은 더욱 불안정하게 됩니다. Head Stopper 도는 모양을 보고 판단하기 보다는 일단 호버링을 해보시고 기체 진동이 없는지, 꼬리 잡는제 문제가 없는지 등을 확인해 보시는게 좋을 듯 합니다.

[자그미(송인백)]

자이로 셋팅한다고 호버링 해봤었는데 꼬리는 잘 잡아주더군요 그렇게 진동있다고 느끼지도 못했구요 다만 수리후에 링키지하고 그대로 끼웠는데 양쪽각이 틀려 트러블이 발생해서 휘었나하고 생각하고 있었습니다.. 서보도 케이스하나 교체했구요 어쩌면 삽질한건지도 모르겠네요... 아구..