작성자박정준(싸이버네로)작성시간08.03.26
좋은 설명입니다. 회전익기(헬기)에서 '자이로스코픽 프리세션'의 작용이 핵심이지요. 최연민님 말씀대로 90도 늦은 방향으로 작용합니다. 그런데 설명내용을 보다가 한가지 궁금증이 생깁니다. 로터의 회전면이 변하지 않는다면, 간혹 플라이바나 로터가 테일붐이나 자이로를 쳤다는 얘기를 듣는데...그럼 로터 회전면이 움직인 것이 아니고 기체가 움직였기 때문인 것인가요??
답댓글작성자최연민(서울)작성자 본인 여부작성자작성시간08.03.26
플라이바도 위처럼 피치값이 변하지만 한쪽으로 위아래로 움직일 수 있어서 회전면이 변합니다. 뒤로 완전히 젖혀서 돌려보면 자이로 위치를 강타할 수 있음을 알 수 있구요. 메인로터는 피치값이 들어가 있고 접혔을 경우에 붐대를 강타합니다. 직접 손으로 움직여 보면 알 수 있습니다..
작성자cho13kr작성시간08.03.27
질문 좀 드릴께요 위 두번째그림에서 메인로터 피치가 왼쪽이 +면 오른쪽이 -인가요... 저는 지금까지 왼쪽오른쪽이 같은+피치인데 다만 서로 피치각이 다른 줄 알고 있어서요 예를들어 위그림 왼쪽이 +5도 이면 오른쪽은 +3도정도 ...로 양력이 발생해야 기체가뜨고 전진이든 좌우건 움직이려면 같은+양력에서 진행뱡향쪽 양력을 줄여 반대쪽양력과 맞추고 ... 이런줄알았는데 저도 정확히 몰라서 질문드립니다.
답댓글작성자최연민(서울)작성자 본인 여부작성자작성시간08.03.27
설명을 위해 중심점인 피치값 0도에서 하게 되면 저렇게 나옵니다. 기본 피치각이 +각이 많을 경우에는 둘다 +피치각이겠죠. 하나는 크고 하나는 작은 피치각으로 양력의 차이가 나겠지만 ^^ 이해를 쉽게 하기 위해 저렇게 한것이랍니다.