제목: 3상유도전동기(220v/380v)결선방법
알면 쉽고 모르면 어렵습니다.
대부분 모터에 결선법이 상세한 그림과 설명이 나와 있습니다.
기동방법은 전자접촉기(magnet)를 이용하여 대부분 부하측에
전원을 공급하는데 보통 모터 단자함을 열면 6가닥의 리드선이 있습니다.
모두 선번이 u,v,w,x,y,z 또는 1,2,3,4,5,6으로 되어 있지요.
[사용전압이 220V일경우]
U-u,z(또는1,6)
V-v,x(또는2,4)
W-w,y(또는3,5)
[사용전압이 380V일경우]
U-u(또는1)
V-v(또는2)
W-w(또는3)
x,y,z(또는4,5,6) joint <--세 단자를 공통접속후 테핑처리.
*6가닥중 일부선번이 지워져서 보이지 않을때 또는 모터 단선유무를 확인할때에는 테스터의 레인지를 저항(R)에 놓고 다음과같이 점검합니다.
1.모터의 6가닥중 임의의 한단자를 테스터의 리드선에 접속한상태에서 다른 한 리드선으로 나머지 5가닥을 차례대로 접속시켜본다.
2.지침이 한개만 올라가야겠지요.
3. 올라가는 것이 없으면 내부코일이 단선된겁니다.(모터수리)
4.정상적인 모터는 1(u)과4(x), 2(v)와5(y), 3(w)과6(z)을 도통시험시
지침이 올라가야합니다.(서로 같은 권선이니까요)
5.누전체크-모터의 6선 모두를 모터외함과 도통시험시 아무반응이 없어야
절연상태가 좋은겁니다.
알면 쉽고 모르면 어렵습니다.
대부분 모터에 결선법이 상세한 그림과 설명이 나와 있습니다.
기동방법은 전자접촉기(magnet)를 이용하여 대부분 부하측에
전원을 공급하는데 보통 모터 단자함을 열면 6가닥의 리드선이 있습니다.
모두 선번이 u,v,w,x,y,z 또는 1,2,3,4,5,6으로 되어 있지요.
[사용전압이 220V일경우]
U-u,z(또는1,6)
V-v,x(또는2,4)
W-w,y(또는3,5)
[사용전압이 380V일경우]
U-u(또는1)
V-v(또는2)
W-w(또는3)
x,y,z(또는4,5,6) joint <--세 단자를 공통접속후 테핑처리.
*6가닥중 일부선번이 지워져서 보이지 않을때 또는 모터 단선유무를 확인할때에는 테스터의 레인지를 저항(R)에 놓고 다음과같이 점검합니다.
1.모터의 6가닥중 임의의 한단자를 테스터의 리드선에 접속한상태에서 다른 한 리드선으로 나머지 5가닥을 차례대로 접속시켜본다.
2.지침이 한개만 올라가야겠지요.
3. 올라가는 것이 없으면 내부코일이 단선된겁니다.(모터수리)
4.정상적인 모터는 1(u)과4(x), 2(v)와5(y), 3(w)과6(z)을 도통시험시
지침이 올라가야합니다.(서로 같은 권선이니까요)
5.누전체크-모터의 6선 모두를 모터외함과 도통시험시 아무반응이 없어야
절연상태가 좋은겁니다.
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