요트인으로 항해중 한번쯤 공포의 으스스한 시간을 갖게하는 천둥 번개에 대하여 생각해 보고자 합니다.
우리는 통상 천둥번개를 "벼락이친다" 라고도한다 .
그럼 벼락은 무엇인가 ?
사전에서는 벼락은 천둥번개를 동반한 급격한 방전현상이다.
일반적으로 강한 소나기를 내리며,우박을 동반하는 경우도 있다.
달리는 주로 전락운 안에서 발생한다. 라고 기술되어 있습니다.
천둥번개의 형성은 대기의 불안정한 요인이 생기면서 상공 1만5천km 부근에 작지만 높게 솟는 구름이생깁니다.
이것을 높새그름 또는 적운 이라고 부릅니다.
이 적운은 번개와 천둥이 발생되지 않는 초기의 미미한의 수준의 수증기를 품은 높은 구름입니다.
이 적운이 수증기를 품으며 대기의 불안정이 심해지며 점점 커지고 높아지면서 보통은 2만5천km에서 크게는 3만5천km까지 올라가는 전락운 으로 형성되면서 품고있던 수증기 및 작은 얼름 덩어리들이 부딪히게 되어 발산하는 에너지 현상을 번개라 합니다.또한 이런 현상이 생기면서 팽창된 열이 발산하는 현상을 천둥이라 합니다.
번개와 천둥은 구름안에서 일어날때는 별다른 피해를 주지 않습니다. 그러나, 대기의 불안정 요인이 심하고 급격히 변하면서
지면을 통하여 자연방전이 되는데 이러한 형상이 낙뢰(벼락)라 합니다.
이러한 벼락은
◈습도낮은 상태의 벼락 과 ◈습도가 높은 상태의 벼락으로 나뉘는데
◈ 습도가 낮은 상태의 벼락 은 지표면에서 약1km 내에 습도가 낮은상태의 상공에서 이루어지는 자연 현상으로 주로 옆으로 흘러가는 형태를 나타내며 대기중에서 사라져 버리고 지표면 이나 해수면에 직접 도달하지 않는 벼락을 나타냅니다.
이것은 그리 큰 피해는 없지만 간접적으로 피해를 미치는 면적은 아주 넓습니다.
요트의 항해중에 전기 및 전자기기등인 레이더,무전기, 노트북,풍향풍속계,수심계,핸드폰,gps등등 에 고장의 원인을 일으키는 번개입니다.
◈습도가 높은 상태의 벼락은 불안정한 대기중에 습도가 높아서 번개가 직접 지표면이나 해수면에 도달하는 번개로 영향을 미치는 면적은 작지만 아주 강력한 위력을 가지는 번개입니다 이 번개는 전자기기는 물론 인명 및 재산에도 대단한 피해를 주는 번개입니다.
번개는 위에서 밑으로 전개 되는 것이 아니라 옆으로 흐르거나 지표나 해수면에 반사되어 튀어 오르거나 평행으로 전개되는등 다양한 흐름의 불규칙적인 전기 흐름을 나타냅니다.
위와 같이 번개는 다양한 영향을 초래하며 천둥의 소리는 항해중인 요트인에게 찜찜한 웬지 안좋은 ~뭐 그런 안스런 영향을 미치지 안을 까 생각합니다.
지혜로우신 요트인 들은 대처하는 법도 잘 아시겠지만 다시한번 나열해봅니다.
♧대처법
0 전자기기등 모든 전기및 제품에서 전원을 끈다 .(접속코드를 뺀다)
0 밧데리의 마이너스 접속구를 분리한다.
0 엔진옆이나 마스타 에서 떨어져 있는다.
0 선실 중앙 밑을 피한다.( 다리를 들고 소파에 앉아있음 된다)
0 운항 전 이라면 기상 상태가 좋을 때까지 기다리는 것이 최선이다.
0 운항 중 이라면 히브-투 를하고 상황이 종료 될때까지 기디리는 여유롭움이 ..
거이 모든 요트 에는 전기 배선 과 함께 엔진이나 마스타 지지대를 통하여 킬 등에 어스가 되어 있으나 년식이 오랜된 요트에서는 전기배선등 의 단락이 쉽게 발견되고 합니다 .평상시 배선 정리를 잘해 놓으면 요긴 할것 입니다.
어스라고 해야 5미리 구리선하나가 스텐션이나 슈라우드 선내 베이스에서 빠져나와 킬에 연결되어있습니다.
명품선에는 구리망으로 덮혀 킬에 연결되어 있기도 합니다.그러나 천둥번개의 피해는 대단하다고 합니다.
외국의 피해 사례 중 에는 번개를 맞은 부분이 심하게 녹아 내리거나 파손이 되어 상당 부분이 없어지는 피해 사례가 있다고 합니다.
기상상태가 않좋을시 웬만하면 피해가시는 여유로움 도 즐겨보시길 바라며 늘 안전 항해와 즐거운 세일링 하시길 바랍니다.
참 조
부산e-자연재해를 이겨내는방법
海 香-벼락에 대하여