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브레이크에서 발을떼도 브레이크등이 5초정도 계속 들어와있다가 꺼지는데요

작성자조리퐁| 작성시간26.03.31| 조회수0| 댓글 7

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  • 작성자 방한칸소년단 작성시간26.03.31 안녕하세요 몇년식인가요?
  • 답댓글 작성자 조리퐁 작성자 본인 여부 작성자 작성시간26.04.01 se9 23년식 입니다
  • 작성자 구리시 이용현(수현지게차) 작성시간26.04.03 얼마 전 비슷한 경험을 한 분을 보았는데 남양 사장님이세요?
  • 답댓글 작성자 조리퐁 작성자 본인 여부 작성자 작성시간26.04.06 네 형님 안녕하세요 ㅎㅎ
  • 작성자 창원 성산구(노기권) 작성시간26.04.03 얼마 전 작업 중에 매트가 하부에 심하게 걸렸던 사건이 결정적인 원인을 제공한 것 같네요. 4.5톤급 대형 지게차에서 브레이크등이 늦게 꺼지고 속도 저하와 연비 악화가 동시에 발생한다면, 단순히 전구 시스템의 문제가 아니라 '브레이크 고착(Dragging)' 현상을 강력하게 의심해봐야 합니다.
    ​두산 AS에서도 원인을 못 찾았다고 하니, 아래의 3가지 가능성을 점검해 보시길 권장합니다.
    ​1. 인칭 페달(Inching Pedal) 및 케이블 이물질 고착
    ​매트가 하부에 걸리면서 가장 먼저 타격을 입었을 부위입니다.
    ​원인: 코코넛 매트의 질긴 섬유나 파편이 하부의 브레이크 링크나 인칭 케이블 사이에 끼어 있을 수 있습니다.
    ​증상: 페달을 뗐음에도 불구하고 이물질 때문에 리턴 스프링이 페달을 끝까지 밀어올리지 못합니다. 이 경우 센서는 여전히 '브레이크 작동 중'으로 인식해 브레이크등이 켜져 있고, 실제로도 유압이 약간 걸려 있어 차가 무겁게 나갑니다.
    ​해결: 하부 링크 부위에 엉겨 붙은 매트 잔여물이 없는지 다시 한번 고압 세척하거나 육안으로 정밀 확인해야 합니다.
    ​2. 마스터 실린더 및 리턴 스프링 손상
    ​원인: 하부에 큰 충격이나 강한 당겨짐이 발생
  • 작성자 창원 성산구(노기권) 작성시간26.04.03 혹시 브레이크 파이프눌림현상있나잘보세요.
    브레이크 스위치가유압압력으로 작동합니다.
    유압이서서히풀리기때문에 등이오래 들어오는것 같네요.
    순전희 제차두산3.5돈기준으로 설명했어니 참고만하세요.
  • 답댓글 작성자 조리퐁 작성자 본인 여부 작성자 작성시간26.04.06 사장님 자세한 답변 감사합니다 이거 그대로 AS에 보내야겠네요~
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