[문의!]SWITCH AIR WAYBILL에 대해 아시는 분~~~

[Kevin]

안녕하세요..

항공OUTBOUND 업무를 담당하고 있으면서 종종 발생하는 SWITCH AIR WAYBILL에
대해 궁금한 게 있어서 도움을 요청합니다.

먼저 제가 아는걸 말씀 드리면,

예를 들어, 화물은 중국에서 일본으로 가고, 실제 화물을 파는 무역업자는
서울에 있는 경우, 물품 대금과 관계된 거래는 한국과 일본에서 일어나게 되고,
한국에 있는 무역업자는 NEGO를 위해 AIR WAYBILL이 필요하게 됩니다.

이런 요청이 접수되면 저희는 먼저 중국의 파트너에 문의하여 실제로 화물이
선적되었는지와 운임 지불처를 확인합니다. 종종 한국에서 운임도 지불을 하는
경우가 있기 때문이죠. 그리고, 중국에서 발행한 AIR WAYBILL COPY를 받습니다.

모든 확인이 끝나면, 저흰 한국 회사가 발행한 INVOICE를 토대로 B/L 을 작성해서
일정의 수수료를 청구하면서 보냅니다.
운임을 한국에서 지불하는 경우, 저흰 입금을 확인한 후에 일본에 연락해서 화물을
인도해도 된다는 허락을 합니다. 종종, 받기가 힘들어서 그럽니다.
여기까지가 제가 알고 있는 내용이고요. 자, 이제 질문입니다.

1. 중국에서 발행한 ORIGINAL B/L을 모두 회수해야 하는지?
2. T/T건이든 L/C건이든 처리 절차는 모두 동일한지?
혹, 다르면 어떻게 다른지?
3. 기타 중요하다고 생각되시는 점 있으시면 알려주세요.

좋은 하루 되시고요.
날이 덥습니다. 맛난 걸로 원기 보충하시고요.

좋은 답변 기다립니다.

[모두다해]

1. 저희 같은 경우는 회수를 안해요. 그냥 중국쪽에서 발행한건 중국쪽에서 보관하고 저희 SWITCH B/L만 발행해서 한국 SHPR에게 주죠.

[모두다해]

2.저희는 모든 운임조건이 "PP"(한국에서 지불)라 T/T, L/C일때 절차는 다 똑같고 다만 L/C건일경우 NEGO용 B/L 만들어서 한국화주한테 주죠.

[모두다해]

3.가끔 중국에서 BL상에 CNEE, NOTIFY등을 맘대로 할때가 있어요.서류를 보면서도..LC건일경우엔 CNEE,NOTIFY중요하잖아요. 중국쪽에서 발행한 BL CHECK잘하세요.