좌석형
912번: 왜냐면 맥금동-금촌-봉일천에서 아주 초대박이므로. 이노선은 진짜 신경을 꼭 써야한다.
158번: 이건 교하 동패리까지 연장되고나서 대박이다. 원래 대박이었는데, 교하까지 가니까 아주 초대박이다.
100번: 이건 웬지 대박감이 보인다. 봉일천 한라비발디아파트와 동문그린시티주민들이 마을버스를 타고 꼭 와서 912번을 타게 해야하는 번거로움이 있었지만, 이노선의 신설로 인하여 대박이다.
도시형
90번: 이건 너무잘되서 얼마전에 567번 슈퍼에어로시티 540시절때 쓰던것을 가져왓을정도로 잘됀다. 진짜 잘된다
157번: 이건 어느때나 사람이 많다. 특히 늙은이들.
154번: 이것도 제일의 오리지날노선
154-1번, 154-2번: 노선바꾸고나더니 초대박이다.
158-3번: 고양시에 신도시개발했는데, 버스는 없다. 그래서 이것으로 사람이 다 몰린다
912번: 왜냐면 맥금동-금촌-봉일천에서 아주 초대박이므로. 이노선은 진짜 신경을 꼭 써야한다.
158번: 이건 교하 동패리까지 연장되고나서 대박이다. 원래 대박이었는데, 교하까지 가니까 아주 초대박이다.
100번: 이건 웬지 대박감이 보인다. 봉일천 한라비발디아파트와 동문그린시티주민들이 마을버스를 타고 꼭 와서 912번을 타게 해야하는 번거로움이 있었지만, 이노선의 신설로 인하여 대박이다.
도시형
90번: 이건 너무잘되서 얼마전에 567번 슈퍼에어로시티 540시절때 쓰던것을 가져왓을정도로 잘됀다. 진짜 잘된다
157번: 이건 어느때나 사람이 많다. 특히 늙은이들.
154번: 이것도 제일의 오리지날노선
154-1번, 154-2번: 노선바꾸고나더니 초대박이다.
158-3번: 고양시에 신도시개발했는데, 버스는 없다. 그래서 이것으로 사람이 다 몰린다
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