>2호선 열차를 전량 6호선에서 쓰던 열차를 쓰기로 하였습니다.
승객의 편의를 위해서입니다.
또한 1호선 남은 열차를 3호선이 대차되는 대로 초구형열차를 대차할 예정입니다.
>요금을 다시 정합니다.
일본식으로 합니다.
기본요금(600원)의 기준은 10개역이고
10개역이 넘을 경우 1개역 당 20원씩 올라간다.
구간제요금이 불합리해
이와같이 조정합니다.
기본요금을 700원으로 인상할 계획입니다.
환승할 때도 적용되며 다만 환승시 추가요금은 종전대로 없습니다.
단 분당선은 제외.
>자동발매기를 늘립니다.
앞으로 역사무에관한 업무를 줄이고
경영효율을 위해
자동발매기를 설치하며
정액권발매기와 교통카드 자동충전기를 설치합니다.
>1호선을 리모델링합니다.
1호선 천장을 덮으며(특히 청량리역)
칠을 다시합니다.
또한 가장 청결한 역과 가장 더러운 역을 선정해서
집중관리할 예정입니다.
>일부 역 영업을 마감합니다.
마감하는 역은 남태령역(4), 잠원역(3), 매봉역(3)입니다.
앞으로 추가로 영업을 안하는 역을 선정합니다.
이곳을 앞으로 문화의공간으로 하고
매봉역은 무료로 지하차도로 개방합니다.
승객의 편의를 위해서입니다.
또한 1호선 남은 열차를 3호선이 대차되는 대로 초구형열차를 대차할 예정입니다.
>요금을 다시 정합니다.
일본식으로 합니다.
기본요금(600원)의 기준은 10개역이고
10개역이 넘을 경우 1개역 당 20원씩 올라간다.
구간제요금이 불합리해
이와같이 조정합니다.
기본요금을 700원으로 인상할 계획입니다.
환승할 때도 적용되며 다만 환승시 추가요금은 종전대로 없습니다.
단 분당선은 제외.
>자동발매기를 늘립니다.
앞으로 역사무에관한 업무를 줄이고
경영효율을 위해
자동발매기를 설치하며
정액권발매기와 교통카드 자동충전기를 설치합니다.
>1호선을 리모델링합니다.
1호선 천장을 덮으며(특히 청량리역)
칠을 다시합니다.
또한 가장 청결한 역과 가장 더러운 역을 선정해서
집중관리할 예정입니다.
>일부 역 영업을 마감합니다.
마감하는 역은 남태령역(4), 잠원역(3), 매봉역(3)입니다.
앞으로 추가로 영업을 안하는 역을 선정합니다.
이곳을 앞으로 문화의공간으로 하고
매봉역은 무료로 지하차도로 개방합니다.
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