CAFE

소설

일부 답변입니다....

작성자보통사람|작성시간02.04.26|조회수23 목록 댓글 0


--------------------- [원본 메세지] ---------------------
저희 충신계열에서 노선들을 부활시킵니다.

1. 신장운수 시절 운행하던 540번.
운행구간: 신장~서울역
차량대수: 25대로 부활시킵니다
배차간격: 9분간격
유형: 입석

-->경쟁이 너무 많아 안될겁니다....ㅋㅋㅋ

2. 신장운수 시절 운행하던 300번.
운행구간: 현재 알수없음
차량대수: 15대로 부활시킵니다
배차간격: 5분간격
유형: 입석


-->300번은 저희가 현재 하남시-잠실역으로 운행하고 있으며
원래 강남역으로 가려고 했으나 다른업체의 반대때문에 무산되었으며
(특히 흥안!개쉐이들....강남-삼성 겨우 그거 겹친다구....반대를 송파보다 더 심하게 하다니...용서못해!)
추후 235번 강남부분 노선과 똑같은 노선(종합운동장-압구정동)으로 연장할 예정입니다.
옛날 300번 폐선되기 전 노선은 강남구청까지였습니다.

3. 서울승합 시절 운행하던 500번 부활
운행구간: 현재 알수없음
차량대수: 20대로 부활시킵니다
배차간격: 3분간격
유형: 입석

4. 서울승합 시절 운행하던 500-1번 부활
운행구간: 현재 알수없음
차량대수: 20대로 부활시킵니다
배차간격: 5분간격
유형: 입석

5. 삼선버스 시절 운행하던 933번 부활
운행구간: 고덕동~영등포?
차량대수: 55대로 부활시킵니다
배차간격: 2~3분간격
유형: 좌석형
아울러 733번으로 번호를 변경합니다.

-->압구정 때문에 실패합니다.
이 노선 반드시 또 망합니다. 분명합니다.

6. 직행좌석형 5400번 신설
운행구간: 신장~서울역(540번과 같지만, 정류장 50%적음)
차량대수: 25대
배차간격: 5분간격
유형: 직행좌석형


**그리고 25대로 5분 맞추기는 어려울 겁니다....
다음검색
현재 게시글 추가 기능 열기

댓글

댓글 리스트
맨위로

카페 검색

카페 검색어 입력폼